先說雪佛蘭，作為通用旗下在世界范圍內最知名的品牌，來到國內卻被別克打壓的厲害。雖然全車大部分部件都和別克相同，但是根據通用的安排，雪佛蘭的定位比別克要差上一些。
雪佛蘭的性價比肯定要高過別克的，不過銷量上卻始終差別克一大截，歸根結底還是它那“優秀”的內飾設計！看看雪佛蘭邁銳寶XL吧，從2016年的新款開始，內飾就沒有任何變化，別怪我眼拙，小編是真的找不到它們有什麼區別。
設計上一成不變就罷瞭，它的用料也不行，中控大范圍的硬塑料，做工也一般，中級車裡最差內飾，它當之無愧。雪佛蘭轎車系列的旗艦車型尚且如此，其它系列可想而知，所以現在很多人提到雪佛蘭就會想到它那糟糕的內飾，即便它外觀、動力、質量都做的不錯，想要接受它真的需要勇氣！
再來看奇瑞的外觀，作為曾經的自主品牌一哥，奇瑞早些年的確有資本任性，設計天馬行空。比如那款“經典”車型QQ ME，車頭和車尾幾乎一個樣，走在路上經常會被誤會成逆行，甚至誇張到車主都分不清從哪個門上車，可見它有多奇葩。不止如此，奇瑞旗下的大部分車型給人的的感覺都是在外觀看上去不是那麼協調，運動化和年輕化做的並不徹底，看的出它在努力嘗試，卻總是不得要點。比如現款的瑞虎3、瑞虎5X等等車型無不是如此。
還有，奇瑞的高端品牌星途也未能幸免，相比吉利領克的年輕化，長安UNI系列的未來感，星途旗下的車型儼然一副大叔相。不信？去看看星途攬月吧！俗話說:好的設計是成功的一半，雪佛蘭和奇瑞這兩個品牌在三大件上都有著不錯的水準，一直以來給人的印象卻是低端，它們的設計部門絕對有著不可推脫的責任！