6月SUV銷量排行：途觀下跌，特斯拉居然出現
五一之後，過瞭6月份，便是酷暑難耐的7月份瞭，學生們已經相繼放暑假（老師也放暑假），隻有打工族還在拼命掙錢。同樣7月份對於傳統的汽車行業則是淡季。近日，乘聯會公佈瞭6月份SUV的最新銷量，我們來看看吧。
整體來講，對於SUV銷量排行榜單中的前15名，依然是以合資車型為主，自主車型為輔的比例，尤其是自主品牌，僅占瞭四個名額，不過可喜的是，基本都排在前頭。
哈弗H6和長安CS75分別以26771輛和19849輛的成績位列第一和第二名，還有博越和比亞迪宋也在前十。
而合資車型中我們得把普通品牌和豪華分別分開來講，普通品牌SUV主要是以德系和日系車型為主，德系之中主要看大眾，從銷量上來看，6月份途觀終端銷量為13014輛，和5月份的17553輛相比下滑明顯。
另外就是日系車，值得一提的是，在榜單的前15名中日系車型就有6個，占到瞭將近一半的比例，很是可怕。其中則是以本田XR-V、豐田RAV4和本田CR-V名列前茅，最高的XR-V在上個月創下瞭19252輛的成績，和第二名CS75僅相差幾百臺。
我們再說說豪華品牌，尤指BBA一線豪華品牌，據統計顯示，寶馬X3的終端銷量為14552輛，而奧迪Q5也是破萬，達到瞭12223輛，這次唯獨看不到奔馳的存在，或者說奔馳GLC的銷量還是不夠能打。
另外，值得一提的是，特斯拉Model Y再次進入榜單，11623輛，第14名，比奇駿還靠前，這上哪說理去啊。其實從特斯拉進入中國市場那刻開始，就知道它是一個”定時炸彈”，直到現在已經開始”開花”瞭。
寫在最後：強者恒強就是這個道理，真正熱銷的爆款車型，才不會區別於淡季和旺季，隻有好和非常好。
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