哪有不降價的豐田! 面對疫情, 亞洲龍終歸低下瞭高傲的龍頭
近年來，汽車市場一直呈現低迷狀態，眾多車企朝不保夕，甚至有些車企逐漸邊緣化被市場漸漸遺忘和拋棄，如今更是遇上新冠疫情，各地4S店和車企紛紛開啟降價模式，曾經號稱永不降價的豐田也不得不低下高傲的頭顱。
2019年豐田上市一款全新中型轎車，官方定義為豐田亞洲龍，這個名字不可謂不霸氣，畢竟龍在中國象征祥瑞也代表著力量和神力的化身，從名字上也可以看出豐田對這款車型的看好和自信。在價格方面，亞洲龍的指導價區間為19.98—28.98萬元，起售價比同樣暢銷的凱美瑞高瞭將近2萬元。
在產品力上，亞洲龍比凱美瑞要高出一截，不止是軸距方面的加長，亞洲龍搭載瞭豐田的TNGA架構以及最新的配置和霸氣的外形，而且在目前現金優惠的情況下，亞洲龍的銷量也是穩步上升。
外觀革新檔次提升
全新豐田亞洲龍外觀非常霸氣，大嘴前臉殺氣十足，雖然它的定位是一臺B級車，但其車身尺寸分別為4975/1850/1450mm，軸距2870mm，長度和軸距都與雷克薩斯ES完全一致，也就是說亞洲龍實際上已經完全達到瞭C級車的水準，而它19.98-28.98w的售價區間卻沒有和凱美瑞拉開太大差距。在此之前，市面上的B+級轎車例如別克君越、福特金牛座、日產西瑪，起售價格都在23w左右，亞洲龍不到20w的起售價直接讓它成為瞭B級車市場上的攪局者。
其實豐田亞洲龍的前身就是豐田皇冠，也有人說它和雷克薩斯ES是兄弟，因為它無論外觀和三大件都和雷克薩斯ES如出一轍。所以結合亞洲龍19.98萬的起售價來講，亞洲龍也算是高端定位、平民價格瞭。
從側後方來看，豐田亞洲龍車窗框線十分的修長，腰線從前翼子板出發一直延伸到瞭車尾，並在中間做瞭一個下沉式的設計，營造瞭別具一格的視覺觀感。雖然是三廂車型，但是豐田亞洲龍頂部的線條彎曲度更大，頗有溜背車身的效果。尾燈組部分采用貫穿式的設計，不過並沒有采用貫穿燈帶的設計，保留瞭亞洲龍自己的一些特色，而且尾燈下方采用輕微內凹的設計，層次感非常豐富，上方整體的線條又呈現出非常強烈的肌肉感。
內飾工整美觀不花哨
作為一款走高端線路的豐田亞洲龍，無論是內飾設計還是工藝水準都有很不錯的高級感和品質感。從功能上來看，已經能夠滿足日常的使用需求。雙指針+7英寸液晶屏的儀表盤組合能提供豐富的行車信息，方便實時掌握車輛的狀態。
豐田亞洲龍的內飾在用料方面也是十足，我們知道日系’三傑’的內飾一直飽受消費者的詬病，被大眾車友笑稱老古董。這次的亞洲龍一反常態也許是為瞭迎合國內市場，把內飾打造得很工整美觀，算是打破瞭老古董的傳言。
三幅式的方向盤造型規整，手感較為纖細，配合指針式的儀表，有著比較不錯的商務氣息。中控下部做瞭掏空處理，內部有著比較好的儲物空間。同時在內飾的材質和用料上，亞洲龍也有著比較不錯的體驗，大面積軟性材質采用瞭縫線的工藝，視覺效果出色。
寫在最後：
號稱不降價的豐田亞洲龍也開啟瞭現金優惠，本身就憑借出色的產品力和穩定性，亞洲龍在中型車市場就已經是銷量可觀，如今更是放低身段主動降價，我想過不瞭多久亞洲龍便能在中型車市場一路高歌，突飛猛進。
相關新聞
-
平民版“雷克薩斯”跌至5.29萬，標配倒車影像+上坡輔助，寶來都不香瞭
導讀：平民版“雷克薩斯”跌至5.29萬起，全系標配倒車影像+上坡輔助，寶來都不香瞭！最厚道的傢用轎車，車長達到瞭4米73，軸距達到瞭2米7，頂配車型僅售10.39萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是長安逸動。長安逸動在2021年6月份的銷量達到瞭13553臺，在國內轎車市場排名第15位；與去年6月份的18087臺相比，同比下滑瞭25.1%，但也是國產三廂轎車的銷量冠軍，完勝吉利帝豪。 長安逸動在2021年1-6月份的累計銷量達…
-
測試新款領克01 被爆錘的竟是我自己?
[愛卡汽車單車測試原創] 從活力四射的領克03+，到風情萬種的領克05，不知不覺間，我和T5+四驅的組合似乎結下瞭不解之緣。新年伊始，剛剛換裝動力總成的新款領克01便發來好友申請，“初代目Lynk Co”如今已經進化到何種程度？相信屏幕前的你也很好奇。 在此之前，我的同事已經對頂配車型暗夜版進行瞭試駕，想認識這位“黑武士”的朋友可以點擊下方回顧圖閱讀相關文章。 外觀部分，更復雜的格柵與更緊湊的大燈顯著提升瞭新款領克01與傢族其他車型的相…
-
售價11.49萬起 年輕人第一臺SUV! 新款大眾途鎧正式上市
小型SUV雖然在整體SUV市場中並不占很大的份額，但是卻是很多年輕朋友第一臺車的首選，所以當下的小型SUV大都走時尚路線。近日大眾品牌的2021款途鎧正式上市，售價11.49-15.99萬元。 2021款大眾途鎧屬於年度小改款車型，因此在設計上沿用瞭老款的設計風格，依舊保持著非常年輕向上的造型特征。大眾的設計風格在2021款途鎧身上顯得十分年輕化，包括後貫穿造型的尾燈組也十分吸睛。 2021款途鎧最大的變化在於配置上的調整，新車配置有所…
-
去年加價3萬！如今降4.7萬，30天狂賣14879輛，遲早逼死寶馬X3
現在的豪華汽車市場，格局可以說是很清晰的，以德系為首的三大品牌占據瞭國內豪華市場90%的市場份額，國人對於寶馬、奔馳、奧迪的認可度絕對是讓其他美系、日系豪華品牌非常羨慕的瞭，可是也要知道，雖然BBA都是出身德系，可它們之間的競爭火藥味絕對是很濃厚的，每個品牌都想成為領頭羊，在這種局面下，自然是價格誠意大的車型能夠打動消費者瞭。 豪華SUV汽車市場上，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L無疑是知名度最高的，從歷年的銷量來看，奧迪Q5L顯然是更…
-
2021年全新上市！11代本田思域“亮相”，這一次的轉變有點大
隨著國人的生活水平提高，汽車逐漸成為傢庭中必備的交通工具，但汽車價格可以說差距巨大，新車從幾萬到上千萬價格不等，一般傢庭的消費者來說從幾萬、十幾萬快的車起步就可以，其中日系品牌的本田思域就是很多買傢第一輛車的不二之選，2016年思域已在國內推出10代，這一代從銷量上也說明瞭大傢對於它的喜愛，總的來說十代思域這款車的優勢在於外表非常出眾，尤其是它的溜背造型就深受年輕消費者追捧，從動力它搭載著本田傢族1.5T地球夢發動機，也被戲稱為“秒天秒…
-
11月投訴榜出爐：大眾、豐田都有份兒，這三款車型最好別買
進入12月，意味著距離過年越來越近，一方面開車回傢更方便也更有面兒，另一方面，年底購車，優惠力度相對較大，是抄底入手的好時機，於是不少消費者開始考慮購車，但市面上車型眾多，一不小心就會入”坑”，那麼怎樣選車，才能避坑？答案是可以結合第三方給出的銷量、投訴榜單等等，而在剛剛過去的11月，銷量雖未公佈，但投訴榜單已經出爐，打算買車的朋友，可以根據這份榜單”避坑”。 NO.1一汽-大眾速騰 在過…
-
近期，這些車不建議買！（第十五期）
眾所周知，近年來隨著國內經濟的飛速發展，汽車已經從奢侈品變成瞭生活必需品，少到幾萬元多至上百萬，讓買車變成瞭再平常不過的一件事。但是尷尬的是，現如今市場上的車型是“五花八門”，很多消費者都不知道買啥車好，於是銷售的推薦和網上的軟文成瞭重要的參考，可是這樣你真的就能買到好車瞭嗎？ 呵呵，別太天真瞭，它們說的“好”並不一定真的好，就比如接下來我們要說的兩款車，如果沒有車主的投訴，你真不知道它們有這麼多問題。對於寶馬應該大夥都不陌生吧，畢竟藍…
-
三缸時代提前結束，為何豐田要為三缸機續命？
三缸機時代提前結束，當年立志要將三缸機推向神壇的企業，對三缸機的熱度，與日退散。 在自保與信仰面前，所有企業選擇活下來，三缸機的貿然推進遭到瞭用戶群體的反抗，曾經燃爆大江南北的車型因為換上瞭三缸機，提前走向瞭懸崖邊。 通用、福特、寶馬、PSA以及吉利，對三缸機又愛又恨，以至於在三缸機推進速度上，集體放慢瞭腳步。 日前，廣汽豐田申報瞭三缸雷凌。 相比於當下售賣的四缸機版本，三缸雷凌換上瞭全新的1.5L三缸自然吸氣發動機，由於換裝瞭排量更大…
-
到店實拍2020款別克君威，顏值高，最高車速240km/h，配9AT
B級車在國內市場中所保持的成績是非常不錯的，隨著生活水平的提高，消費者購車的時候也更加傾向於大空間車型，而車企之間為瞭迎合消費者的胃口，也對這個級別的車型投入瞭更多的精力，像我們今天要說的就是在前不久剛剛上市的2020款君威，作為一款中期的改款車型，外觀顏值更高，售價為18.88–24.98萬元，近日，筆者在探店的時候就拍到瞭這款車型，朱砂紅色車身很精致。 2020款君威采用瞭最新的設計風格，前臉嵌入的飾條起到瞭一定的修飾效…
-
進口入門豪華三廂，價格實惠品質不錯，配置還高，實拍奔馳CLA級
奔馳，一個著名的汽車品牌，曾經是我的最愛。可以毫不誇張地說，在汽車行業，奔馳這個品牌的含金量和知名度都非常高。今天，我們就為大傢介紹這款奔馳CLA級車型，它是奔馳非常運動的一款車型，接下來就讓我們來看看這款車的特點和優勢。 奔馳CLA級前臉顯得頗具動感的感覺，較大的多邊形格柵搭配銳利的大燈，看上去比較新潮。同時標配LED遠近光燈。 從側面看，該車車側呈現出炫酷的設計風格，配合從前車門貫穿至尾燈柔和腰線，讓其在運動感方面得到不錯的提升。該…