圖為羅羅公司生產的發動機
最近，又一鐵桿盟友無視美國威脅，準備送中國大批發動機技術，而這個鐵桿盟友正是即將派航母來亞太的英國，據英媒報道，英國航發巨頭羅羅公司準備在中國建廠，並由中國工廠生產飛機發動機，並供應給中俄聯合研制的CR929客機，而據進一步瞭解，羅羅公司最近經營不佳，急需新的市場，看來這次來建廠，是羅羅公司為求生存不惜倒貼中國，那麼這對中國發動機制造有沒有幫助？對此，專傢表示發動機技術不是能夠輕易學來的，主要還是看自己的實力。
圖為羅羅公司發動機生產車間
羅羅公司願意在中國建廠，主要還是盯上瞭中國民航市場這塊大蛋糕，羅羅公司是英國在航空工業王冠上的一顆明珠，同時也是世界四大航發生產商之一，在世界上絕對算得上是一個巨頭企業瞭，但就是這麼傢巨頭企業，近年來卻逐漸陷入瞭經營不佳的困境，由於英國軍用航空工業逐漸萎縮，羅羅公司目前主要為客機生產發動機，但在公共衛生事件的影響下，全球民航市場大幅萎縮，空客以及波音等民航巨頭接不到多少客機訂單，羅羅公司也就沒法靠生產發動機盈利。
而不光有公共衛生事件的打擊，羅羅公司現在還面臨著競爭對手的夾擊，此前羅羅公司是空客的主要發動機供應商，多年以來，羅羅公司也在極力確保自己在空客中的影響力，但在去年年底，羅羅公司卻在發動機競標上敗給瞭美國的通用電氣公司，自己在空客的影響力正在逐步被削弱，在輸給競爭對手以及公共衛生事件的打擊下，羅羅公司目前已經陷入瞭財務危機，甚至不得不進行大規模裁員，這傢有著幾十年歷史的巨頭正在搖搖欲墜。
圖為中國民航
如同同樣正處於崩潰邊緣的波音一樣，羅羅公司也看到瞭中國民航市場的巨大潛力，中國是世界上首個從公共衛生事件中走出，並率先完成經濟復蘇的國傢，根據專傢統計，未來中國民航市場將迎來新一輪的需求高潮，中國市場在未來幾年內至少需要2400架新客機，如果能拿下中國民航市場的發動機訂單，那麼羅羅公司就能走出目前的財務困境，哪怕是冒著巨大的風險在中國建廠，羅羅公司也會盡全力來搶中國這邊的訂單。
至於羅羅公司是否會為中國提供發動機技術，這個主要還是看英國政府的意思，如果兩國關系正常，中國這邊的價碼對英國來說又非常合適，英國不會介意冒著技術泄漏的風險為中國提供發動機，畢竟在冷戰期間，英國就曾賣給瞭蘇聯25臺當時最先進的尼恩發動機，使蘇聯的米格15戰機擁有瞭優秀的極速，並在後來的半島戰爭中痛擊美軍，但考慮到目前中英之間關系時好時壞，羅羅公司應該暫時不會為中國提供技術。
圖為CR929客機
總的來說，如果羅羅公司研制的發動機性能確實優秀，中國並不是不可以考慮在C919或者CR929客機上使用羅羅公司的發動機，畢竟中國目前的航發實力仍然薄弱，客機的“心臟”問題能越快解決越好。