小鵬上市“破發”,滴滴再遭“團滅”

本周,汽車行業的證券市場好不熱鬧。有人起高樓,在美股上市不到一年就急於港股上市,165港元的高定價也終究逃不過破發的命運。有人樓塌瞭,陸正耀辛苦經營的神州租車最後還是被賣瞭出去,並且直接從港股退市。更慘的還有剛剛蓋起的高樓就有大廈將傾之勢。

小鵬上市“破發”,滴滴再遭“團滅”-圖1

目前,不止是滴滴APP,其相關的包括滴滴企業版、藍鯨、滴滴順風車等小桔旗下的25款APP均被下架。滴滴目前的形勢比想象的還要惡劣的多。

小鵬破發

本周三,小鵬汽車正式於香港聯合交易所主板掛牌交易,股票交易代碼為“9868”,發行價為每股165港元。

據瞭解,小鵬汽車在全球發售8500萬股A類普通股票,本次IPO募資超過140億港元,以發行價每股165港幣計算,本次小鵬汽車IPO估值約2791.25億港幣。

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去年8月27日,小鵬汽車在紐交所掛牌上市,也趕上瞭新能源汽車的一個泡沫期。在最初的時候,小鵬定價很謹慎,僅15美元。甚至何小鵬自己都沒想到,泡沫居然比糖還甜。在一股盲目之風下,小鵬股價最高上漲到瞭74美元每股。

隨著資本市場趨於冷靜,小鵬汽車的股價開始持續低迷,截至美國時間2021年7月9日,其美股股價依然高達39.925美元美股,將發行價翻上一倍有餘,市值為320.73億美元。

在港股市場,小鵬不僅當日破發,本周五,小鵬汽車報收於155.8港元,較發行價相比幾天以來已經跌去瞭8%。似乎面對165港元的發行價,股民們並不買賬。

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日前,小鵬公佈6月份交付情況。數據顯示,小鵬汽車2021年第二季度交付17,398輛,同比增長439%;6月交付6,565輛,同比增長617%,創紀錄新高。雖然目前小鵬汽車營收大幅增加,但業績方面依舊處於虧損狀態。

過去三年,小鵬汽車實現營收分別為970萬元、23.21億元和58.44億元,出現的虧損分別為13.99億元、36.92億元和27.32億。

2021年一季度,小鵬汽車營收29.51億元,相當於去年全年營收的一半;虧損則為7.87億元。目前,初步計算小鵬汽車虧損總計達到86億元。客觀來說,這個虧損以造車新勢力的燒錢速度來說,相當於賺瞭。

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事實上,港股的破發率一直比A股要高一些,今年以來,在港上市首日就破發的公司也不在少數,其中不乏類似於同樣剛剛上市奈雪的茶、巨頭百度和嗶哩嗶哩這樣的明星股。

小鵬如此高定價破發也在意料之中。

神州租車退市

7月8日上午9點,是神州租車歷史性的一刻——完成私有化並退市。目前唯一還留在陸正耀手裡的神州優車,也已經停牌。不論港股還是美股,證券市場再無“神州系”。

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作為汽車租賃行業首傢港股上市的企業,神州租車有過一段時期的高光時刻,最高時市值超過400億港元,一度在全球租車行業上市公司中高居第二。但是,受到同為“神州系”企業瑞幸咖啡造假事件波及,加上租車行業本身的內憂外患,神州租車慢慢走向賣身的境地。

事實上,神州租車被安博凱收購的命運早就寫在瞭新聞之中。與大部分的謠言一樣,謠言之所以是謠言,是因為公佈的時間還沒到。2020年8月,就有市場消息稱,由安博凱牽頭的財團正就收購神州租車同北汽方面進行談判。而那時,距離神州租車宣佈井岡山北汽將收購其股份才過去一個多月。

與其他創業大佬不同,陸正耀的夢想並不是改變什麼出行生態為消費者某福利。在他的眼中,創業的目的隻有一個,幫自己和投資人賺錢,項目的未來顯得不是那麼重要。韭菜們也相當配合,可以說很好地成就瞭陸正耀的“財富自由”。上市之後,陸正耀和其他神州租車Pre-IPO投資者在短短9個月內向市場拋售瞭神州租車42%的股票,套現16億美元。

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在神州系之後,陸正耀馬上又把目光瞄準瞭餐飲。今年年初,陸正耀創立的舌尖科技(北京)有限公司,在2021年5月搬進瞭位於北京朝陽區望京南地鐵口的東煌大廈,與wework、bilibili、索尼等企業為鄰。

根據目前的媒體報道,陸正耀當下的策略依舊熟悉。在全國開500傢門店,以“趣小面”品牌起步,未來吸納其他小吃品牌做成美食城,最終以線上化的App形式呈現。

值得註意的是,與曾經的瑞幸咖啡不同,這一次舌尖科技並不過度講究開店速度,“內部現在提出的要求是每傢店都要盈利後,再開新店。”可以預見,在或近或遠的將來,不管“舌尖”還是“趣小面”登錄證券市場後,陸正耀的那個資本和韭菜的故事將再次上演。

風波未盡,滴滴遭“團滅”

在“滴滴APP下架要求整改”之後一周,滴滴的處境並沒有好轉,甚至可以說是急轉直下。

據網信辦9日晚消息,根據舉報經檢測核實,“滴滴企業版”等25款App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。

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依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定,各大應用商店下架上述25款App,要求相關運營者嚴格按照法律要求,參照國傢有關標準,認真整改存在的問題,切實保障廣大用戶個人信息安全。包括“滴滴出行”和“滴滴企業版”等在內的25款目前已在應用商店全部下架。屋漏偏逢連夜雨,網信辦這個“根據舉報”顯得特別靈性。消息一出,本來大漲超8%的滴滴,股價瞬間跳水。

7月2日,滴滴受安全審查的影響,在美股盤前跳水,股價一度跌去10%。兩天後,因存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題,“滴滴出行”App又在應用商店被下架。滴滴的股價再次暴跌20%。

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上市第一天,滴滴的股價一度沖高到18.01美元,昨日最低價僅11美元。短短幾天時間裡,公司股價大跌3成以上。不過,盡管滴滴面臨困境,明晟公司(MSCI)繼續將滴滴ADR納入MSCI中國全股票指數自,7月15日起生效。也讓滴滴回瞭一口血,美國時間7月9日晚,滴滴報收於12.04美元,上漲7.4%。滴滴後背站著的無數大佬級資本騰訊、阿裡,甚至不少外資都不容許他們這麼快倒下。目前,在國內網約車出行領域,滴滴處於絕對的“領導者地位”。不管滴滴最後走向何方,至少在國傢信息安全和反壟斷方面他們貢獻瞭一個很好的典型。

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