最近頻發軍機墜毀事件，三天內，菲律賓和俄羅斯的軍機相繼墜毀，俄羅斯對此進行報道。
俄羅斯失事的飛機是一架軍用的大飛機，飛行目的地是帕拉納，該飛機沒有飛行到終點就墜機瞭，機上承載的28個相關人員全部遇難。
飛機失事事故頻發
最近失事的這架軍用飛機在距離目的地帕拉納3.8公裡，在飛行過程中，未進入預定的通信對話，最後失聯。俄羅斯方面立刻派出直升機和船隻進行救援，但是無人幸存，一開始的搜救工作進展也很緩慢，對事故發生的原因也無從解釋。俄總理表示這件事一定會繼續查下去，直至水落石出。
由於這架飛機有正常運行認證書，標志著飛機性能基本正常，機組人員也均通過相關培訓，那麼墜機的原因或許是大自然的天氣原因。天氣問題還影響瞭救援行動，俄羅斯派出的救援人員因為海上當時存在著大霧，一時間判斷不瞭方位，在最開始的時候找不到該從哪入手找到事故發生的地方。
事故發生的時候天氣也很惡劣，能見度較低，在墜機前飛機還曾經撞擊到瞭山體上，最終俄方面找到瞭飛機的殘骸，但是很遺憾，發生這種事故機，上人員是很難幸存下來的。
空難事故頻發，如何保證飛行安全？
不僅是這次的軍用飛機墜機，之前還有另一架俄羅斯的飛機墜毀，這次的事故起因是飛機的發動機異常，機翼剮蹭到瞭樹枝，導致飛機墜落到一片荒草地上，也導致瞭數人死亡，多人受傷。這次出事故的飛機是L-410飛機，這種飛機發生事故的次數非常多，400多人因該型號飛機發生故障而死亡。
另外，這次的軍用飛機安-26墜毀的原因暫時還無從得知，但是我們知道的是，這架飛機在1986年就停止生產瞭，但是還有很多架同型號飛機仍在使用過程中。之前也發生過此飛機墜機事件，導致機上的乘客和機組人員全部遇難，當時政府給出的原因是因為技術故障或者空難。
對於飛機運輸來說，飛行安全至關重要。人們需要思考的是，如何提高機組人員的技術水平，減少事故發生的可能性，對飛機做一些經常的檢查工作，保證飛機的更高的安全性。
部分資料參考來源：神鳥知訊防務