近日，有關部門啟動瞭對“滴滴出行”的網絡安全審查。審查期間，“滴滴出行”將停止新用戶註冊，隨即相關部門要求應用商店下架滴滴出行APP。可以說，消息來得很突然，這距離滴滴出行上市僅4天的時間。原因是很多人認為滴滴出行可能會泄露中國公民的出行數據，從而讓外人掌握我國經濟發展的趨勢。事態嚴重的話，還將對國傢安全構成威脅。
有人說，滴滴出行為什麼要去美國上市？最關鍵的是“赴美”。仔細分析滴滴出行的招股書不難發現，截至目前，滴滴已經融資24次，融資規模高達200億美元，上市是大股東對滴滴資本變現的要求。為何赴美，是因為美股估值較高，在600億至1000億美元之間，這比較符合股東們的投資回報率。目前，滴滴出行的最大股東是與阿裡巴巴一樣的軟銀集團孫正義。
說起孫正義，他的投資眼光幾乎是神一般的存在，許多人都誤以為是中國人。中國的第一批互聯網公司，他幾乎從未落下過任何一傢，如阿裡巴巴、新浪、網易、攜程等，在國內賺取瞭大量利潤，為此中國很多人對此深惡痛絕。商場如戰場，在商場裡，孫正義是一個懂得做人的人，或者說是一個很會演戲的人。
在中國，孫正義總是宣傳他的祖先是中國人，是孫武的後裔，也就是寫孫子兵法的人。他的祖先出海捕魚時碰巧留在瞭海外，他們在那裡居住瞭一百年後才來到日本，並且定居。事實上，這種說法並不可信。孫正義之所以說自己的祖先是孫武，大概就是為瞭崇拜和留個好印象罷瞭，這得智者見者瞭。但話說回來，在孫正義的投資生涯中，失敗的項目很少。
馬雲創立阿裡巴巴時，面臨經濟危機，在中國尋求投資接連碰壁。最後，在朋友的推薦下，他搭線上瞭孫正義。僅短短幾分鐘的談判，他就說服孫正義選擇投資。當時，孫正義旗下的軟銀集團已經是一個龐然大物，其個人資產已經超過瞭數百億美元。幸運的是，馬雲沒有被這筆投資沖昏頭腦，也沒有讓孫正義拿到阿裡巴巴近一半的股份，最終隻給瞭20%的股份。
不過，在阿裡巴巴後來的發展過程中，孫正義不斷加大投入，最高峰時他持有阿裡巴巴近34%的股份。阿裡在2014年成功上市後，孫正義的身價也一路飆升，成為“日本首富”，可以說孫正義一生投資最成功的項目就是阿裡，這讓他從中受益頗深，於是孫正義逐漸熱衷於在中國投資。
2017年，隨著國內網約車市場的興起，孫正義將自己的目標鎖定在瞭我國的網約車市場，滴滴出行成為孫正義的新“目標”。不得不說，孫正義和他的軟銀集團有一個非常好的眼光。軟銀集團持有阿裡巴巴25%的股份，約為馬雲本人的5倍；與阿裡巴巴的情況類似，軟銀集團滴滴擁有21%的股份，而滴滴創始人隻有7%。
公開資料顯示，滴滴出行是軟銀在華最大的投資之一，軟銀的投資總額為118億美元。一開始，滴滴創始人程維說：滴滴每年都在虧損經營，有時一年虧損100多億。但孫正義立即表示，將繼續看好滴滴的發展，同時將向滴滴投資16億美元。經過幾年的發展，滴滴出行已經成功占領瞭大部分的網約車市場，成為中國網約車市場的主導者。
直到今年6月，滴滴在美國提交瞭一份估值在600億至1000億美元之間的招股說明書。孫正義將再次獲利，靠滴滴賺至少1200億。如今，滴滴出行已成功在美國股市上市，市值高達744億美元。
孫正義用少量資金，通過投資從國內賺走瞭十萬百萬倍倍的利潤，這種空手套白狼的方法讓很多人不滿。畢竟，賺取大量國內資金到外國，對國內是巨大的損失。基於這一事件，馬雲也被連帶上瞭。不過，孫正義的長遠眼光也讓我們看到瞭國內商人的短視。馬雲在尋求國內投資時，曾聯系過十幾個人，但無一例外都遭到拒絕。可以說，馬雲在孫正義走投無路的時候找到瞭他。
不知為何，國內的商人總是急不可耐，他們隻想賺快錢，賺眼前的錢，卻從不做長期投資。孫正義雖然不是很“正義”，但作為一個商人，他的商業思維和頭腦真的無法與普通企業傢相比！也希望國內的商界人士能夠眼光長遠起來，而不是僅僅固守眼前利益。作為一個商人，你必須有一定的商人水平。