新款奧迪A7預售58萬起，國產版本會吃香嗎？
最美奧迪，當屬擁有溜背造型的A5和A7。在奧迪A1到A8傢族裡，特別是A7更能體現德國汽車造詣的工匠精神和產品內涵。
但，畢竟作為小眾市場裡的細分車型，奧迪A7雖在中國市場擁有數量可觀的熱心粉絲，但其進口版本的售價往往令不少人望而卻步。而奧迪A7在國產後帶來瞭兩個消息，好消息是中國消費者能以更低的價格買到心儀的dreamcar，壞消息則是國產版的它是三廂並非溜背。
對於國產奧迪A7L的種種發展前景，在這裡不再贅述，因為每款出於對中國本土用戶市場需求考慮誕生的車型，總有幾個因素會打動潛在消費者，或是品牌力、或是配置表現也或是造型設計。
但就本質優雅的進口版本而言，2022款奧迪A7似乎仍是那一抹小眾細分市場裡的耀眼選擇。
外觀設計是遵循瞭奧迪品牌當下傢族式設計語言，內飾更將“套娃”戰略體現到瞭極致。三塊大屏依舊是表明科技氛圍的點睛之筆，但實際操作感和頁面邏輯似乎是不少車企學習的對象。
配置上，新款奧迪A7除瞭標配多項實用性基礎配置外，僅有頂配車型支持L2級自動駕駛輔助、後排座椅加熱等。
最後在機械素養上，新車提供瞭兩種動力選擇，入門級車型裝備的是型號為DKY的2.0T渦輪增壓四缸發動機，中高配提供型號為DLH的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率分別為190馬力和245馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米，全系標配7速濕式雙離合變速箱，三款配置車型不再提供四驅版本。
總結：在進口版奧迪A7取消四驅版本後，是否能進一步拉動上汽奧迪A7L的市場熱度或者銷量？我們拭目以待。
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