據中國商務部本月3號發佈的報道稱，商務部部長王文濤已經同烏克蘭基礎設施部長庫佈拉克夫，分別代表本國政府簽署瞭《中烏關於深化基礎設施建設領域合作協定》，根據協定的內容，中烏兩國政府鼓勵企業和金融機構在道路、橋梁、軌道交通等領域積極展開合作，進一步推動兩國經濟聯系，為實施合作項目提供必要的幫助。
根據目前公開的資料顯示，目前中企在烏克蘭的承包工程市場所新簽訂的合作金額，已經連續兩年都超過瞭20億美元，而且目前烏克蘭本身也在推動大型基建項目，同時2021年也是中烏戰略夥伴關系建立10周年，因此這份協定的簽署不僅成為瞭中烏雙邊合作的裡程碑，也成為瞭國際輿論關註的新焦點。
因為就在今年的6月24號，烏克蘭常駐日內瓦代表團在官網發表瞭一份正式聲明，宣佈該國撤出此前加拿大在聯合國人權理事會會議上發起的涉華共同發言聯署。
由於澤連斯基政府一直以來都是美國忠誠的跟隨，尤其是馬達西奇收購案中，為瞭阻撓中企完成收購，澤連斯基可謂是無所不用其極。因此當時國際輿論看到烏克蘭作為西方陣營的一分子，突然宣佈退出西方聯手炮制的涉華共同發言，都對此感到非常吃驚。而這一次中烏兩國閃電宣佈在有關基建領域合作的新協定之後，可以看出烏克蘭內部在對美、對華外交策略上其實已經出現瞭分歧，而轉折點，恐怕就是今年6月份舉辦的美俄兩國首腦會晤。
當時澤連斯基先是被普京拒絕瞭會晤，後來又被拜登拒絕瞭見面的請求，而普拜會結束之後，即便美俄之間的關系並沒有出現根本性的改善，但是北溪2號項目卻出現瞭解套的可能性，這無疑給澤連斯基非常大的刺激，逼迫他不得不為本國的核心利益做更多考慮。
雖然烏克蘭依舊十分渴望加入北約成為其中一員，但是北約和美國已經用實際行動早早給出瞭答案：不可能。表面上，烏克蘭目前是北約的準成員國，美國對烏克蘭的軍事援助也從來停過，但是卻從來不願意將北約或者美國拖入到烏克蘭東部的戰場上，所有的臟活都交由烏克蘭完成。
而在這個過程中，烏克蘭承擔瞭一切風險，無論是領土撕裂、社會動蕩還是經濟發展遲滯，烏克蘭都毫無懸念地沖在第一線，而西方在這個過程中隻是付出瞭一些金錢和軍事裝備，但是烏克蘭自己卻實實在在地丟掉瞭未來。因此當最新的這份中烏基建合作協定簽署之後，即便中烏之間的雙邊關系還是存在著一些不確定性，但至少可以看到兩國依舊存在著合作的可能性，這本身就是在復雜的地緣政治局勢中敲開一個破口，而選擇瞭主動出擊的中國，今後在對抗西方的聯手打壓時，也將擁有更多的選項進行反制。