空難再次發生,凌晨時分,一架波音737迫降夏威夷附近海域

近段時間,波音公司一直在向我國申請復飛波音737MAX,但由於中方關切的安全問題還沒有得到解決,因此中國沒有明確表示復飛波音737MAX。眼看著勸說中國無果,波音公司還將美國政府搬瞭出來,希望美國政府能夠給中國施加壓力,這樣一來波音好繼續打開中國市場,但沒有料到的是,在中國還沒有松口時一起空難事件又再次發生瞭。

空難再次發生,凌晨時分,一架波音737迫降夏威夷附近海域-圖1

波音737貨運飛機出現故障

根據界面快訊報道,當地時間7月2日,一架波音737貨機在飛行過程中突然引擎出現故障,飛行員在發現該貨機出現故障之後緊急降落在夏威夷檀香山附近海域,萬幸的是這起空難事故沒有造成人員傷亡。

據悉,該貨運航班的飛行目的地是卡胡魯伊,但在該飛機爬升至640米時,機上飛行員在發現貨機引擎出現故障之後試圖重新返回檀香山,但最終還是被迫降落到瞭水面上,接下來美國有關部門將會就該起事件進行調查。

空難再次發生,凌晨時分,一架波音737迫降夏威夷附近海域-圖2

波音737接連發生故障

值得註意的是,早在今年1月份,隸屬印尼的一架波音737突發空難,最終墜入海面,本次空難事故無人生還。除此之外被多個國傢停飛的波音737MAX,此前也曾經發生過重大空難事件,在2018年時,印尼獅航一架波音737MAX突然墜毀,導致機上189人喪失生命,不到6個月之後,隸屬埃塞俄比亞航空公司的一架波音737max在2019年3月份墜毀,機上157名人員全部遇難。

該機型發生空難事故之後,多國迅速選擇停飛該機型,波音公司也對外承諾會對該機型進行一定調整,但是目前一些關鍵問題,波音公司依舊沒有給出明確的解決方案。

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中國外交部回應

關於中國是否要復飛波音737MAX中國外交部發言人趙立堅此前表示,中方在有關問題上的立場是一貫的、明確的。中國民航主管部門一直堅持三原則:第一,飛機的設計更改必須獲得適航批準。第二,駕駛員必須重新得到充分有效的訓練。第三,兩起事故的調查結論必須是明確的,而且改進措施是有效的。

部分信息參考來源:界面快訊

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