文丨瀾山 審丨檸檬不萌
隨著人們生活水平的提高以及國際往來的日趨頻繁，乘坐飛機往返於世界各地已經不再是稀奇的事情，但是由於飛機失事導致的空難卻成為人們傷痛的代名詞。雖然說飛機作為新興的交通工具，具有極高的安全性，其出現事故的概率僅為百萬分之一，但是隨著航空業的不斷發展，空難發生的概率也越來越高，最近這些年波音客機出現航空事故的新聞也是越來越頻繁。
波音再度出事
隨著人類航空業務的不斷拓展，全球最具影響力的兩傢民用飛機制造商波音公司和空中客車公司受到瞭人們的廣泛關註。在這種情況下，波音公司市場發展本應極具影響力，但是該公司的財報卻連續六個季度出現瞭虧損的情況，造成這種情況的原因主要是波音客機不斷發生的墜毀事件。
據悉，全球每天有近十萬架次飛機起降，人們對空中交通的需求程度呈直線上升趨勢。不過近兩年來，全球航空事故發生的頻率越來越高，早在2018年，印尼獅航波音737客機發生墜毀並造成數百人死亡；第二年，埃塞俄比亞航空公司一架波音737客機墜毀，乘客與機組成員無一生還。
據國外媒體報道，當地時間7月2日凌晨1點，一架波音737飛機的發動機發生瞭嚴重的機械故障，當時飛機中的飛行員試圖迫降於卡拉埃洛機場，不過由於飛機損壞嚴重，兩名飛行員在果斷采取行動之後，將飛機迫降於大海之上。事故發生之後，夏威夷交通及救援部門緊急趕往現場，成功救下兩名飛行員，這意味著此次事故中並沒有造成任何人員傷亡。
波音公司成立賠償基金
目前，相關部門已經就飛機墜毀事故介入調查。受此次事故的影響，波音公司股價下跌2%，這意味著波音公司數10億美元的市值就此蒸發，受到此次事件的波及，波音737max客機的復飛進程也將受到影響。
據媒體表示，波音公司已經成立瞭賠償基金，目前已經募集到5億美元賠償款項，這些錢款將用於獅航和埃航空難當中受事故影響的傢庭。按照目前的推算，事故當中每位遇難者傢屬可以獲得145萬美元的賠償，從目前波音公司的態度中能夠看出，波音公司想盡快消除空難因素影響，為隨後的737max復飛鋪平道路。
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