油價調整在6月份連續兩次開啟上調後，7月份並沒有像網友們在評論區期待的那樣出現油價下跌，上周是此次油價調整開始的第一周，因原油變化率持續正向擴大，調價金額3漲1停暫時錄得上漲65元/噸。
與此同時，OPEC+對增產計劃繼續保持謹慎，以及頁巖油至今無動於衷，市場對原油供應緊張的預期將繼續支撐原油價格，本周調價金額極有可能延續上周的漲勢。
在美國頁巖油產量沒有明顯增加，和伊朗談判陷入僵局的現狀下，隻有OPEC+可以通過提高原油產量來滿足全球日益上升的需求。
然而從該組織在上周四釋放的消息看，在夏季需求急劇上升的前提下，8月份原油產量增加的部分隻有40萬桶，和7月份相比並沒有提升，7月份增產計劃為84.1萬桶/日，原定於2022年4月份結束的減產計劃也被延長到12月底。
隨著經濟的復蘇和疫情逐漸衰退，全球對道路交通燃料和航空煤油的需求快速增加，OPEC+隻是在逐漸提高去年大幅壓縮的原油供應，原油供應開始變得緊張。
原油庫存也開始快速下降，美國原油庫存最近6周累計下降近3300萬桶，已經遠遠低於去年3月份的水平，分析師認為，鑒於需求一直在增長，這可能會導致原油價格大幅上漲。
不過不能排除OPEC內部崩潰的可能，出現像去年3月份沙、俄石油大戰的一幕，上周OPEC+連續兩天未能就8月份的具體增產方案達成一致。
沙特阿拉伯是OPEC的第一大原油生產國，阿聯酋在2020年處於第三大生產國，阿聯酋對OPEC+此次內部產量分配不滿，要求增加更多的配額，因為阿聯酋約有三分之一的產能處於閑置狀態，這一比例高於其它的OPEC+成員國，但這遭到俄羅斯和沙特阿拉伯激烈反對。
阿聯酋早在去年10月份就公開表示將退出OPEC的想法，如果阿聯酋退出OPEC，將近600萬桶的原油突然重返市場顯然會對市場產生不利。
美國汽油價格創下最近七年的新高，截至上周美國普通汽油平均價格為3.02美元/加侖，中級7汽油價格為3.44美元/加侖，較去年同期上漲近1美元，加重美國通通貨膨脹的預期，白宮承認拜登擔心汽油價格上漲，但還表示相信市場有足夠的閑置產能來滿足上升的原油需求。
同時美國能源部官員稱，雖然拜登和特朗普不一樣，放任沙特阿拉伯的做法，但是原油達到80美元/桶，拜登可能會改變這種想法。
今天7月5日，調整後全國92、95號汽油限價一覽表