2022款“奧德賽”實車現身，氣場遠超GL8，可選8座佈局！
雖說本田這幾年的發展受到瞭嚴重的阻礙，但對於本田的新產品，其實很多人仍舊充滿瞭期待，畢竟作為“黑科技”的化身，怎能輕易被打倒。正所謂，不出招則已，出招則一招斃命！最近號稱MPV大結局的全新一代“奧德賽”實車正式現身。初次見到這款車的外觀，確實被它深深地震撼到，因為在它的面前，即便是目前商務車首選的別克GL8也顯得那樣的輕薄，看來本田真的要“亮劍”瞭！
我們還是回歸到這款車上，看看新車到底給我們帶來瞭哪些改變。首當其沖的就是這款車的格柵，由原來的那種比較接近於生活的造型換成瞭現在這種由多幅式格柵組成，且還能呈現出階梯狀的風格設計。一改往日的那種濃烈的傢居風，所以這款車基本上就是雙重性，即針對傢庭市場也針對商用市場。三層的矩陣式LED大燈組，與車身完美地融合在一起，即便是沒點亮，仍舊會給這款車添磚加瓦！
尺寸上，目前還沒有它的具體消息，但從整個側面上看，這款全新一代的奧德賽實在是討喜瞭。整個將本田的這種素顏感發揮得淋漓盡致。而能以這種雕琢形式出現的，就目前來看，基本上市面上就這一傢瞭，當然瞭，這也彰顯出瞭本田產品力的強大！除瞭車頭位置上，在側面上也是以一種充滿棱棱角的力量感。而這種設計也延續瞭到車的尾部上。這也是區別於以往奧德賽的地方。此外，就連尾箱上的銀色裝飾條也顯得格外的精致。雙邊的排氣也彰顯出瞭新款奧德賽最霸氣的一面。
與外觀的造型不同，新車內飾則依舊以傢居風格為主。但不同於現款，全新一代的車型，也沿用瞭豐富的線條設計，這在視覺上的沖擊力還是非常強的。除瞭方向盤還是我們所認知的以外，其它的領域都采用瞭全新的風格。比如全液晶的儀表盤，中間的懸浮式中控屏，以及貫穿在整個中控臺的空調出風口，簡潔大方，沒有任何冗雜的感覺。就連萬年不變的檔桿也重新進行瞭調整，且在右側還加入瞭觸控式按鍵區，便捷性得到保證的同時，並未打破整個內部的科技感。這是本田設計師在這款車上做的最大的改變。
全新一代的“奧德賽”在座椅上的改變也是非常直接的，除瞭常規的7座版本以外，這款車還加入8座版本，所以，整個空間的靈活性上還是能夠得到保證。不僅如此，新車的座椅也進行瞭升級，可以說在舒適度方面有完全可以匹敵豐田塞納的能力。值得一提的是此次的奧德賽座椅還可移植到車外，這對於喜歡垂釣的小夥伴來說，這樣的設計還是非常的人性化。
動力上，海外版搭載瞭不同的動力系統，基本上會保留2.0L混動系統，並將原有的2.4L自然吸氣發動機換裝為3.5L V6引擎，以此來提高自己的市場競爭力。但引入國內後，動力方面一定會發生變化，但對於這款2022款車型來說似乎就已經不重要瞭。畢竟如此大的外觀以及內飾，即便是GL8也要遜色幾分！那麼問題來瞭，未來這款車的上市會給GL8帶來怎樣的沖擊，我們也拭目以待！
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