在中國,豐田本田混得有多好,三菱就混得有多差!
作為以口碑取勝的日系品牌,三菱擁有出色的技術儲備,也有悠久的歷史,EVO、帕傑羅等一眾好車,讓它奪得一眾粉絲。三菱在國內,也算是昔日中的其中一個霸主瞭!
EVO,當你聽到這個名字會熱血沸騰,可能你已經老瞭。
可如今,在國內的市場份額幾乎可以忽略不計。拿5月份銷量來說,廣汽三菱僅賣出瞭5000臺左右。這個尷尬的數據,似乎在回應,三菱在中國市場終究是敗瞭。
不過,在海外,三菱還沒有停止步伐。近日有報道稱,三菱的全新入門級轎車Space Star Cross在西班牙市場即將進行發佈。
外觀方面,新車采用瞭跨界風格設計,側面看過去有些兩廂小鋼炮的感覺。前臉是三菱傢族式設計語言,超大尺寸進氣格柵,大量的鍍鉻裝飾材料,大大的三菱車標鑲嵌其中,非常有辨識度。
車身側面配備瞭15英寸多幅式合金輪轂,尺寸長寬高為3845x1665x1505mm。不僅肉眼可見的小,車內空間想必也有些不夠充裕。從賬面參數來看比飛度還要小些,飛度的長寬高為:4109x1694x1537mm。
車尾有專屬的“CROSS”字樣,尾門有特殊黑色塗裝,增加瞭一些撞色效果。
總體來說,整個外觀相對有些平庸且單調,很難給人驚艷的感覺,相對同級別競品,第一眼會沒什麼優勢。它這個顏值更適合那些對外觀沒什麼追求的人。
不過車內造型,就更加沒看點瞭。不要妄想科技感和運動感,在車內看到瞭不屬於這個時代的狀態。大量的塑料材質,三幅式多功能方向盤,大量的物理按鍵。
動力方面,它搭載瞭一臺1.2L三缸MIVEC汽油發動機,最大功率52kW,峰值扭矩102N·m。傳動方面,與之匹配的是5擋手動變速箱。
作為三菱近幾年來首款轎車,三菱Space Star Cross整體表現都非常的中規中矩,看得出來它的目標人群是那些追求性價比,以實用代步為主的買車人。
如果這樣一臺車引入中國,你覺得國人買賬嗎?售價多少錢,你會買呢?留言探討下吧!
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