前段時間，歐洲議會表決通過瞭有關“凍結中歐協定”的決議。消息一出，引起外界轟動。中國迅速發表聲明稱，中歐協定是互利共贏協定，不是誰對誰的恩賜。與此同時，部分歐盟國傢也站出來反對凍結行為，其中就包括歐盟的“實際領導者”德國，不過，相比於德國言語支持，法國行為更令人驚訝，其欲繞過歐盟，開辟新路徑。
當地時間6月28日，據路透社報道，法國總統馬克龍走訪位於杜埃的雷諾汽車工廠，並於當地發佈聲明稱，中國遠景集團將在法國建造一座大型電池生產工廠。報道顯示，此工廠的位置位於雷諾汽車工廠附近。顯然，馬克龍此舉是在為雷諾日後生產新能源汽車做準備。
據愛麗舍宮方面透露，這項中企投資除給當地提供就業機會和為之後生產電動汽車做鋪墊外，馬克龍還想借此改善投資環境。據悉，此次中企投資金額高達20億歐元，預估創造1000個就業崗位。
眾所周知，因嚴格的工作制和75%的巨富稅等原因，法國吸引外資長期為低迷狀態，直到前法國總統奧朗德出臺稅收優惠政策。不過，長期積壓的弊端非一朝一夕可以調整的。在此情況下，馬克龍入駐愛麗舍宮後大力改革，減負減稅。不僅將“巨富稅”變為“不動產巨富稅“，還堅定不移走”親商“路線。幾年的時間，法國躍升為歐洲最具吸引力國傢第二名。
不過，好久不長，一場突如其來的新冠疫情打瞭法國一個措手不及，不僅投資吸引力極具下降，國內（2020年）生產總值也下跌9%。與此同時，伴隨著世界掀起產業回遷潮，法國經濟再次陷入低迷。在此情況下，中國成為瞭其經濟復蘇的絕佳選擇。
當然，天時是促使兩方合作的重要原因，不過早在這次疫情前，中國就已成為法國經濟的重要推動者。數據顯示，自2019年以來，中國便一直是法國的最大亞洲投資國，且中國於2020年在歐投資總額有26%的項目在法國。
其實，客觀來說，此次法國總統馬克龍高調宣佈中企在法建廠，未嘗不是對“歐盟凍結中歐協定”的反對。可預見的是，在“歐盟凍結中歐協定”下，別樣的中歐合作在未來可能會持續上演。
部分信息參考來源：中宏網