零跑的代步小車，氣囊、空調都不缺，標配中控大屏，續航403公裡
如今，新能源汽車市場風起雲湧，除瞭像特斯拉Model 3、理想ONE、蔚來ES8、比亞迪漢等高端車型以外，以五菱宏光MINI EV為代表的入門級代步車同樣很受大傢歡迎，這些車型雖然配置不夠豐富，有的甚至連氣囊都沒有，但勝在價格經濟，有的最低2、3萬就可以入手瞭。前不久，這個價位的新能源汽車市場上又多瞭一個新面孔——零跑T03，一起來看看吧！
零跑T03是一款純電動微型車，指導價5.98-7.58萬元，目前一共有5款車型在售。與五菱宏光MINI EV相比，零跑T03在車身尺寸方面比較有優勢，這臺車的長寬高分別為3620/1652/1592mm，軸距2400mm，采用5門4座佈局，日常代步的實用性會更強一些。
零跑T03的外觀和很多微型電動車一樣，走的都是小巧可愛路線，前臉采用封閉式進氣格柵，兩個大燈十分圓潤飽滿，雖然光源為鹵素光源，但內部帶有透鏡結構，看上去還是很精神的，並且標配瞭自動大燈、大燈延時關閉等功能。從側面和尾部看，整臺車造型十分小巧，黑色的後視鏡顯得很時尚，風格適合年輕人。
內飾部分，零跑T03的內飾檔次感要比同級別其它車型好不少，畢竟一分錢一分貨，不僅標配瞭10.1英寸的中控大屏，部分車型還給出瞭8英寸的全液晶儀表盤，科技感營造得是比較到位的。另外從其它配置上來看，這臺車也比較厚道，像主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、倒車雷達、無鑰匙啟動、多功能方向盤、手動空調這些常用的基礎功能都是全系標配。
動力部分，這臺車搭載瞭一臺永磁同步電機，最大功率55KW，另外還分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種車型，雖然NEDC續航裡程都是403KM，但慢充時間有所不同，其中磷酸鐵鋰電池的容量是41kWh，慢充時間3.5小時，三元鋰電池的容量是38kWh，慢充時間6.5小時。
總結：從尺寸、配置以及續航等方面不難看出，零跑T03的對手並非是五菱宏光MINI EV，而是瞄準瞭歐拉黑貓、歐拉白貓、寶駿E300、奇瑞小螞蟻這些更高端的對手，用來日常代步的話還是比較不錯的，不知道您覺得這臺車怎麼樣呢？
相關新聞
-
比亞迪新車對標卡羅拉雷凌雙擎，不充電油耗3.8L，售價大預測
作為比亞迪全新DM-i插電混動系統下的首款車型，秦plus即將於明年第一季度正式上市。對於比亞迪來說，秦plus是一款至關重要的車型，為什麼這麼說呢？因為比亞迪試圖通過它來顛覆整個燃油車市場，加速燃油車向電動車過渡的進程。 秦plus到底有什麼能耐呢？簡單地說它結合瞭比亞迪傳統插電混動技術和以豐田為代表的日系油電混動技術的優勢，在有充電條件的情況下可以長距離純電動行駛，滿足日常純電通勤，在沒有充電條件的情況下，光用油也可以保持低至3.8…
-
有人說這是毀掉經典，而我說這是一次蛻變：解讀換代路虎衛士
路虎衛士，這款車型的歷史基本上和路虎品牌的歷史一樣長，雖然在過去這款車型並不叫做衛士，但是在改名前後都是世界中非常出色且出名的越野車型，是講述越野車發展史的時候不得不提的一款車型。 上一代的衛士在幾年前停產，原因是太過經典而必須停產。這個說法可能有點繞，解釋一下就是上一代車型因為太過於經典和成功，以至於不管是消費者還是廠傢都不願意換代，多年沒有換代導致衛士在技術和安全性上都跟不上新一代的汽車，但還是將停產拖到瞭安全法規緊逼的最後時刻。而…
-
又一合資SUV跌出“新巔峰”，原價近10萬如今7.88萬，標配倒車影像
導讀：又一合資SUV跌出“新巔峰”，最低配車型原價近10萬如今7.88萬，全系標配倒車影像！全新鉆石車標，基於全新R平臺打造，寶駿汽車傢族的首款高端SUV，卻無人問津！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是合資企業上汽通用五菱旗下的寶駿RS-5。根據國內汽車市場最新的銷量數據分析，寶駿RS-5在2021年7月份的銷量隻有212臺，與2021年6月份的銷量數據相比，環比下滑瞭14.17%，在國內SUV市場綜合排名第264位。 寶駿RS…
-
賣得最好的本田，從來就不是雅閣！
廣汽本田雅閣是合資B級車市場上銷量最好的車型，沒有之一。 自從第十代雅閣上市以來，它已經連續兩年蟬聯瞭2019年和2020年的B級車市場銷量冠軍，把大眾邁騰、大眾帕薩特、豐田凱美瑞等同級車型都比瞭下去。 很多人都以為雅閣是賣得最好的本田，其實賣得最好的本田“另有其車”。大傢都知道，現在的乘用車市場偏愛SUV，轎車市場所占的市場份額幾乎是每年都要下降，而SUV所占的市場份額幾乎是每年都要提升，此消彼長下，雅閣雖然是B級車市場的銷冠，但是它…
-
它來瞭，它來瞭，開著“坦克”過來瞭，2.0T+8AT，還要啥普拉多？
導讀：它來瞭，它來瞭，開著“坦克”過來瞭，比大狗霸氣10倍，搭載2.0T+8AT動力系統，這車將改寫國內越野SUV市場格局，或售20萬，還要啥豐田霸道？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是WEY坦克300。在7月份的2020成都車展上，WEY坦克300驚艷亮相。WEY坦克300是一款非承載式車身硬派緊湊型SUV；WEY坦克300外觀方正硬朗、霸氣十足，比大狗霸氣10倍，關鍵是更加豪華、高端，或將改成國內越野SUV市場格局，替代國產…
-
不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母？現在改瞭：就怕大眾車標會發光
大眾舊時代掌門人強推的大眾輝騰，作為首款在車尾采用全英文銘牌的豪華商務轎車，其雖沒能在歐美市場打出名堂，卻在中國市場成為瞭不少頂級豪華轎車的眼中釘，其無論是整體定位規格還是帶給駕駛人與乘客的身份感，都不會比奔馳S級、路虎攬勝差。此外，由於W12版本與一些定制版的存在，價格達到200萬元以上的輝騰，開在大街上的確會讓旁車道的駕駛人們避之不及，畢竟碰一下它，賠的錢可能比碰一下奔馳、路虎們還要多瞭。 2015年開始，隨著輝騰被送往沃爾夫斯堡的…
-
雪佛蘭SUV發飆中：價格腰斬、空間大，還要啥哈弗H6
想買SUV的年輕人大多看瞭不少自主車車型還是十分迷茫，銷冠哈弗H6的確不錯，但是它顏值再怎麼升級還是有些中庸保守。國內汽車市場競爭越來越激烈，難道就沒有一款性價比和哈弗H6相當，而顏值更年輕動感的合資車嗎？答案是，有。它就是雪佛蘭的創界。眼瞎疫情影響汽車界開始走量降價，雪佛蘭創界目前的價格已經跌破10萬大關，一起來看下。 相比其他品牌車企推出新款減配降價的套路不一樣，雪佛蘭創界是直接對現款車做瞭降價銷售的。也許是雪佛蘭對這臺車的前景沒有…
-
寶馬2.0T低功、奔馳1.5T四缸都是垃圾? 買車最重要的是.
故事還要從一則申報信息說起… 近期網上曝光瞭新款奔馳E級車型的申報圖，仔細看這款奔馳E260L的動力信息：排量是1991ml，功率為145kw，也就是我們常說的2.0T，和GLC 260 L一樣的197馬力，要知道剛剛上市不久的新款E260L配備的是1.5T發動機（配48V），這般換裝2.0T是為何呢？來看看網友們的評論： 奔馳E級換裝2.0T究竟是為瞭清庫存還是被網友們吐槽怕瞭？小編不好作評論，不過這倒是讓我想起瞭這一代全…
-
預算25萬落地，豪華品牌入門級產品怎麼選？
25萬落地的豪華品牌入門級產品，轎車推薦凱迪拉克CT4，SUV推薦凱迪拉克XT4。 轎車方面，凱迪拉克CT4的性價比極高，同級沒有對手，原因很簡單，它的機械規格高於同級所有車型。一方面，CT4全系標配2.0T高功率發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT變速箱。盡管這臺發動機的動力不如曾經那臺LTG發動機，但實際表現仍然處於同級頂尖水準。並且，這臺發動機還具備可變缸技術，很好的兼顧瞭動力性和燃油經濟性。 另一方面，CT…
-
被稱為“小冠道”，全新一代繽智曝光，新增1.5L混動，或成爆款的節奏
現在的汽車市場上，各大品牌想要生存下去，必須要拿出產品力強大的車型，畢竟如今的汽車市場上，可以供消費者選擇的車型還是非常多的，在這種局面下，哪款車型更有實力就更容易博得消費者認可，而今天咱介紹的這款日系SUV車型，最近這兩天也是在汽車圈掀起瞭不小的動靜，因為這款車的設計逼格還是很高的，它就是來自本田旗下的全新一代繽智。 在目前的小型SUV市場中，本田繽智和XR-V絕對是表現最好的車型，它們在市場上的銷量均能夠保持在1萬輛左右，這個成績還…