7月起,“一車一票”實施,電動車漲200元?摩托車會跟著漲價嗎?
出行是人們重要的需求,而出行工具則是實現出行的具體執行者,出行通常分為遠途出行和短途出行,不過,對於大多數人來說,絕大多數的日常出行需求,皆為短途出行,而能夠滿足短途出行的交通工具,隨著社會和科技的發展,現在我們有瞭越來越多的選擇。
每個國傢由於國情、經濟水平、文化差異的不同,在選擇交通工具上也會略有差別,但是,從大類來說,動力型的短途交通工具,主要分為兩輪車型和四輪的車型,而兩輪車型的代表是摩托車,四輪車型的車型是汽車,它倆是世界上出行交通工具的主流選擇。
具體到我國,就會有所差別,我國有瞭電動三輪車、老年代步車這類區別於摩托車和汽車的交通工具,不過,從主流的大類來說,還是保持著兩輪車型和四輪車型為主,隻不過,在兩輪車型中,代表車型除瞭摩托車,又多瞭兩輪電動車,它與摩托車、汽車以及其他交通工具,共同我國的老百姓解決出行需求。
作為在我國用戶最多的幾款交通工具,它的價格是老百姓所關心的,而近期,又一項新的規定落實,它是實施,不少行內外人分析,將會導致電動車漲價,那麼,不少摩友關註,會不會影響摩托車的價格,在這項規定正式實施之際,我們就來好好的探討一下。
7月1日起,機動車正式實施“一車一票”
首先就直接開門見山,對於這項正式實施的規定,其實就是由國傢稅務總局、工業和信息化部、公安部聯合制定發佈瞭《機動車發票使用辦法》,也就是行業內所稱的機動車“一車一票”,這項規定,由今年5月1日開始試運行,正式實施時間為7月1日。
其次小行傢帶您通俗的來瞭解,什麼是機動車“一車一票”,簡單地來說,它就是指,在銷售機動車的時候,需要每輛車都要進行開具發票,范圍包括瞭屬於機動車的電動車、摩托車、汽車、電動三輪車等符合機動車定義的車型,這些車輛在銷售的時候,進入系統填寫車輛信息、價格信息進行申報開具發票,而且,和合格證一樣,發票是每輛機動車都必須要開具的。
最後來解讀一下,出臺機動車“一車一票”的目的,發票的存在,就是保護納稅人合法權益,營造健康公平的稅收環境,通俗的來理解,就是為瞭杜絕商品在銷售過程中,不進行開發票,存在偷稅漏稅現象。
“一車一票”的實施,會讓電動車迎來漲價
而“一車一票”的實施,將會對一些行業帶來一些變化,其中,關註點最多的,就是電動車的變化,除瞭可以規范電動車習慣性地隻開收據發開發票的問題之外,最大的變化莫過於價格變動,根據行業內人士分析,機動車“一車一票”的實施,將促進電動車大行業成本提升進行漲價,而根據銷售價格來看:兩輪電動車或上漲200元,三輪電動車或上漲300元,四輪低速電動車或上漲800元。而讓電動車漲價的原因主要有2點;
會漲價的原因1:開具發票意味著成本的增加,眾所周知,開發票意味著需要扣稅,而之前的電動車大環境,普遍存在用收據來替代發票,所以,商傢少瞭開票的稅費成本,但是,機動車“一車一票”的實施,要求商傢銷售車輛必須要開發票,這個稅費成本無法逃避,而商傢為瞭收支平衡,將會把費用核算在車輛定價,自然導致電動車漲價。
會漲價的原因2:開具發票意味著淘汰瞭低價車,電動車消費市場一直都是“良莠不齊”,除瞭現在既有的十餘傢品牌電動車,還存在大量的雜牌、小作坊式電動車,這些車輛沒有3C認證,不再工信部目錄公告,它們的“殺手鐧”就是低價,通過低價營銷吸引對品牌不太在乎的消費者,而機動車“一車一票”的實施,這些低價電動車都不符合開票資質,無法進行銷售,沒有瞭低價電動車的競爭,也促進瞭電動車行業的漲價。
“一車一票”的實施,會影響摩托車的價格嗎
上面瞭解完機動車“一車一票”對於電動車價格的影響,那麼,我國擁有超9000萬的摩托車主,摩托車也是主流的交通工具之一,小行傢也想和大傢一起討論,機動車“一車一票”對於摩托車的價格會不會有所影響。小行傢從個人觀點分享,我認為機動車“一車一票”對於摩托車的價格不會造成什麼影響,主要的依據如下;
不會漲價的依據:相比電動車有其中一部分是剛剛被界定為機動車,摩托車是從出現到現在,一直都屬於機動車,而且,摩托車由於有較高的制造技術的限制,能夠生產制造摩托車的基本上都是具有實力的品牌,小作坊是無法獨立生產,所以,摩托車消費市場品牌化更加完善,一直以來,商傢都是有開具發票的習慣,所以,機動車“一車一票”的實施,並不會有很大的影響。
“一車一票”對於摩托車的影響:摩托車不僅在價格上不會受到多大的影響,而且“一車一票”還將會對摩托車有較為積極的一面,一直以來,摩托車銷售發票都存在“高賣低開”的亂象,比如售價8000元的摩托車,發票金額隻開5000元,這種情況一來可能是為瞭漏稅,二來可能是部分經銷商的加價行為,三來辦理購置稅少交稅,這些不規范的開票操作,讓摩托車價格變得不透明,而“一車一票”的實施,落實車輛信息對應開票金額,這樣就能堵住隨意開票的漏洞,也能促進摩托車銷售市場更加規范。
結語:瞭解完機動車“一車一票”,能夠看出,電動車會受到“一車一票”影響更大,但是摩托車在理論上是不會受到影響,最後,小行傢在和大傢聊一些題外話,那就是對於摩托車,除瞭價格,網友最關心的還有2點,那就是關於“禁摩令”和摩托車報廢管理的變化。
從目前來看,大傢普遍關心的“禁摩”放寬,目前各地均沒有最新的動態,而在摩托車報廢年限的取消,最早網絡上傳的今年春天將會取消,如今已經是7月,這個好消息也成為“泡影”,沒有迎來它的落實,當然,小行傢也會持續關註,大傢關心的2個話題,有最新動態,將會及時和大傢分享。
對於“一車一票”是否會影響電動車、摩托車漲價,您有什麼見解,也歡迎大傢評論交流,關註電動車小行傢,每天分享電動車相關資訊和觀點。