寶馬X7的最新變種亮相!車重3噸破百隻需4S,就是有點貴

在寶馬汽車的序列中M系列一直都是寶馬最高性能的車型,哪怕是M3和X6M等車型,雖然主打高性能車型,但是,這些車型無論是空間還是價位上都不算是最頂級的車型,作為寶馬車型中比肩奔馳GLS的車型寶馬X7,這款車作為寶馬最頂級的車型,如果能夠用寶馬X7作為一個樣本做一個全新的變種,是不是對於喜歡寶馬的人的最愛呢?

寶馬X7的最新變種亮相!車重3噸破百隻需4S,就是有點貴-圖1

寶馬X7的最新變種亮相!車重3噸破百隻需4S,就是有點貴-圖2

寶馬X7的最新變種亮相!車重3噸破百隻需4S,就是有點貴-圖3

對於人們的這個需求寶馬肯定不會讓人希望,在海外的市場中亮相瞭,這款車就是用寶馬X7為樣本的改裝官方版本,這款車從海外的市場據悉重量達到3噸,並且還是三排座椅,為瞭能夠滿足各位老饕的胃口,今天就為大傢介紹一下它吧。

寶馬X7的最新變種亮相!車重3噸破百隻需4S,就是有點貴-圖4

寶馬X7的最新變種亮相!車重3噸破百隻需4S,就是有點貴-圖5

寶馬X7的最新變種亮相!車重3噸破百隻需4S,就是有點貴-圖6

從外觀上看寶馬ALPINA XB7的中網依舊是寶馬經典的兩個“大鼻孔”式,內部采用瞭豎向的鍍鉻裝飾,兩側的大燈采用瞭分體式設計,LED日行燈采用瞭類似勺子的造型,但是采用瞭較小的設計方式,在中網的下方加入瞭一條鍍鉻的裝飾條,並且兩端有可閉合的進氣口,下方的LED的霧燈采用瞭較為小巧的設計方式,既有高亮的照明同時在時尚性上增加瞭亮點。

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車身的側面可以看出這款車采用瞭較大的多幅式輪轂,這款車據悉起步采用瞭21英寸頂配車型采用瞭23英寸,而鍍鉻裝飾在車身的側面有較多的裝飾,讓它在動感韻律上增色不少,在尾部的設計上這款車很BMW,鍍鉻裝飾貫穿整個尾部,而兩端則是這款車的警示性很高的尾燈,而雙邊雙排的排氣管,讓它低調的外觀下帶有不低調的性能。

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進入到車內,這款車采用瞭全液晶的儀表盤搭配寶馬運動風格濃厚的三幅式多功能方向盤,方向盤的按鍵上因為銀色的裝飾,讓它的時尚性上不錯。而懸浮式的液晶屏搭載瞭寶馬最新的系統,而雙色車內配色點綴上實木的裝飾,讓它頗有商務性的感覺。而淺色的真皮座椅在包裹性和視覺上頗佳。

在動力方面這款車搭載瞭寶馬自傢的4.4L V8雙渦輪增壓發動機,最大馬力達到612匹,最大扭矩達到799牛米,因為采用瞭前置後驅的形式並且搭載瞭四驅系統,能夠推動這輛車重達到3噸的車型能夠讓它隻需4S就能破百。這樣的高性能比起奔馳的AMG GLS63還要快。

作為一輛大型的高性能的SUV車型,寶馬ALPINA XB7無論是空間還是性能都不弱於其他的車型,所以它的價格也是最高的這款車的起步價格達到91.5萬而頂配車型的價格達到100.5萬左右,對於這樣的價格個人覺得還是很超值的,您覺得呢?

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