比寶馬X5大,比別克GL8舒適,配奧迪S3同款四驅+V6引擎,30萬起

“魚與熊掌兼得”是很多人買車時的心願,他們希望這款車有SUV的通過性和霸氣的外觀,同時還具備MPV的合理佈局和寬大空間,還要擁有性能小鋼炮般的操控體驗,最好還是大品牌。那麼市場上真的有這麼完美的車嗎?號稱最懂國人需求的大眾,最近就推出瞭這麼一款“全能車型”!這車比寶馬X5大,比別克GL8舒適,配奧迪S3同款四驅+V6引擎,起售價才30萬左右,它便是目前車身尺寸最大的一款大眾SUV——大眾攬境。

比寶馬X5大,比別克GL8舒適,配奧迪S3同款四驅+V6引擎,30萬起-圖1

攬境的車身尺寸分別為5152/2002/1795毫米,軸距達到瞭2980毫米。長度超5.1米,軸距近3米的超大車身,相對豐田漢蘭達、福特探險者更有優勢,甚至比百萬級豪車寶馬X5還要大半圈,龐大的身軀為寬敞的車內空間提供瞭硬件條件。攬境的外觀雖然是威猛的中大型SUV形象,但車內佈局卻有一顆“奶爸心”。

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攬境全系都標配6座佈局,同時全系也都支持選裝7座佈局。6座佈局豪華舒適,中間兩個獨立座椅兩邊都有手托,全車標配11處USB接口,得益於超2米的車寬,第2排中間的過道成年人也可以自由出入,三排乘客的互動性都非常好。7座佈局寬敞實用,重新優化後的底盤二三排座椅能夠純平放倒,放到後車內空間宛如雙人床,無論是搬傢拉貨還是郊遊休息都非常實用。

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比寶馬X5大,比別克GL8舒適,配奧迪S3同款四驅+V6引擎,30萬起-圖4

攬境NVH表現相當優秀,全車50多處關鍵部位都使用隔音零件,除此之外還配備瞭雙層隔音玻璃,低風阻和低滾阻的21英寸鄧祿普SP SPORT 01輪胎,再匹配上大眾一貫優良的做工,讓攬境的內部空間靜如高鐵,比別克GL8還舒適。攬境的中控設計也很像MPV,懸浮式中控操作臺類似於GL8、奧德賽等車型,全車共有21處儲物空間,11處USB接口,再搭配上30色氛圍燈+外迎賓光毯,讓攬境不僅坐著舒適,用起來還相當有儀式感。

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動力總成方面,攬境共有三種引擎可供選擇。分別是代號為EA888的2.0T高低功率引擎和代號為EA390的2.5T六缸引擎,其中2.0T高低功率發動機最大可爆發出220匹馬力和186匹馬力,峰值扭矩為350牛米和320牛米。2.5T發動機最大可爆發出299匹馬力,峰值扭矩為500牛米。全系車型都匹配代號為DQ501的七速濕式雙離合變速器,擁有超高的傳遞效率和穩定性。

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除瞭2.0T低功率版本,攬境其餘的所有版本都搭載第6代博格華納瀚博四驅系統,奧迪S3、高爾夫R等性能小鋼炮都是搭載的同款四驅系統。再加上大眾紮實的底盤調,讓攬境這款龐然大物也能擁有靈活的操控感受。

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配置方面,大眾攬境可謂主銷即旗艦,入門即豪華。全系所有車型都標配7個安全氣囊、8個揚聲器、11個USB接口、LED大燈和日行燈、前後倒車雷達、帶位置記憶功能的電尾門、多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表+12英寸中控屏、主副駕駛座椅電動調節等配置。目前攬境關註度比較高的版本是380四驅豪華佳境版Pro,這款車將來很有可能是主銷版本,在標配車型的基礎上,此版本又增加瞭一套非常豐富的主動安全配置,如全速自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、並線輔助、360度倒車影像等等,舒適性配置方面增加瞭全景天窗、自動泊車、前兩排座椅以及方向盤加熱、主駕座椅位置記憶等功能,配置方面完全是同級競品旗艦水準。

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大眾攬境這款車非常有誠意,綜合瞭SUV、MPV、性能車的優勢,成為全能型傢用車的新選擇。而且此車在隔音表現、安全配置等方面的表現也都很優秀,將來很有可能成為像高爾夫、速騰、邁騰一樣的標桿車型。你對攬境這款車有什麼看法呢?歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論,說說你的見解。

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