經典傢轎換代變大，自動擋5.4L油耗三廂合資車，帶你看現代伊蘭特
對於一些年紀偏大點的消費者來說，他們對伊蘭特這個名字可以說是相當熟悉，不過隨著韓系車的名氣逐漸下降，伊蘭特也從我們的視野中消失瞭很長的一段時間，直到如今第七代的伊蘭特重新回歸，那麼這款車適不適合現在的消費者呢？話不多說，接下來小哥就帶大傢一起來看看關於伊蘭特的實拍體驗吧！
外觀方面，伊蘭特車頭呈現出激進的設計風格，大尺寸的大嘴式格柵搭配黑色飾物，大燈看上去動感十足。
來到車身側面，該車尺寸為4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車側顯得十分犀利，采用瞭流暢的線條，整體造型看上去動感十足，比較符合當下消費者的審美。
車尾方面，伊蘭特給人一種十分犀利的感覺，排氣管使用瞭隱藏式的設計，尾燈給人一種十分冷酷的感覺，這款車行駛在道路上回頭率非常高。
來到伊蘭特車內，內飾給人一種十分運動的感覺，配合銀色飾物，營造出瞭不錯的視覺效果。該車配備前排頭部氣囊、胎壓報警、前/後駐車雷達等多項配置，功能豐富，大大提升它的使用便利性。
伊蘭特平底四輻式方向盤造型運動，容易勾起駕駛的欲望，標配瞭方向盤上下手動調節。此外，該車儀表呈現出青春的設計風格，時尚的造型很受年輕人的青睞，顯示效果也比較出色。
伊蘭特采用瞭仿皮座椅，提供瞭不錯的包裹性和舒適性，同時打理保養的時候也比較方便。
該車配備電動天窗，盡管天窗的面積不是很大，但它依舊可以提升車內的通透性，讓駕乘者感覺更加舒適。
該車後排空間表現符合其定位，較小的地板鼓包也不會影響後排乘客的乘坐舒適性，滿足日常傢用沒什麼問題。此外，該車配備後排頭部氣囊。
伊蘭特後備廂空間大小符合它傢用的定位，一傢人出行的置物空間可以滿足，再加上它的後排座椅還支持比例放倒，空間靈活性極佳。
伊蘭特配備瞭1.5L L4發動機，發動機最大功率為115馬力，峰值扭矩144牛·米，匹配CVT變速箱，最高車速是190km/h，工信部綜合油耗5.4L/100km。
伊蘭特懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，同時采用瞭前置前驅的驅動方式。
以上就是今天小哥帶來的實拍體驗，下面就讓小哥為大傢總結一下。不得不說，外觀設計確實是韓系車的“拿手好戲”，伊蘭特高顏值的外觀造型對於追求個性時尚的消費者來說，有著巨大的吸引力，同時它的配置和空間表現也不遜於同級別車型，動力總成會偏省油一些，價格方面也是比較厚道的，整體的性價比還是能夠令人滿意的，感興趣的朋友不妨到店看看。
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