難得省油又有勁的親民轎跑，儲物空間媲美SUV，不足6萬起
大部分消費者，買車時可能都想選一輛空間大、油耗低、配置多，價格還低的車子，因為汽車本身就是一個消耗品，但大傢都想花最少的錢，得到最全面的體驗。那這樣的車真的有嗎？如果沒有國產車的崛起，可能這樣的車還真的少見，但有瞭長安逸動、吉利星瑞等低價高配的國產車相繼誕生，國人其實也能選到不少體驗全面的傢轎車型，包括今天要說的寶駿RC-5也是這樣。
RC-5是寶駿去年推出的一款新車，售價區間為5.98-10.98萬，不同於咱們印象中的寶駿車型，RC-5既使用瞭新車標，又重新設計瞭外觀，讓品牌形象也煥然一新。那寶駿RC-5的綜合實力，又怎麼樣呢？咱們接著往下看。
購車群體的年輕化，讓外觀設計也成瞭現代汽車的一項考核重點，而使用瞭“星際幾何”語言的寶駿RC-5，在彰顯潮流、個性之餘，還比較動感。大尺寸的熏黑中網，配上全新的鉆石標，看起來很有檔次也很精致。而左右兩側的分體式大燈，上方是帶有流水轉向燈功能的LED日行燈，下方是遠近光一體式LED前大燈，樣式比較吸睛，功能也很齊全。此外，棱角分明的線條也讓下包圍顯得十分硬朗。
同樣的設計在側面也有體現，一根平直的線條從前大燈拉至後尾燈，配上平直的下端線條，讓整車顯得比較穩重。不過，車頂的掀背造型，又帶有一絲溜背的設計，為整車帶來瞭一分動感效果；花瓣狀的輪轂樣式很不錯，但這條阿特拉斯AS380胎略顯小眾，好在此胎的耐磨性很好，用於日常傢用也比較經濟。
目光來到尾部，可以發現寶駿RC-5的輪廓設計比較中規中矩，但貫穿式的尾燈卻十分搶眼，黑紅撞色搭配下，辨識度十足。就外觀設計而言，筆者個人認為，這含有轎跑風格設計的寶駿RC-5，屬實顏值很高，對於當下絕大多數年輕人而言，有不小的吸引力。
相比新潮的外觀，寶駿RC-5的內飾也可圈可點，整體設計很有高級感，鋼琴漆+鍍鉻裝飾增添瞭不少精致感，宛如一輛20萬+的車子。但手摸上去後，會將你拉回現實，因為車內的軟包面積並不多，但考慮到成本也太好說什麼。但讓人意外的是，寶駿RC-5的配置很突出，全系標配帶車聯網、OTA升級的10.25英寸大屏，而這套車機的實用性、娛樂性還不低。
具體來看，該大屏搭載的寶駿車聯網系統，不僅支持語音交互，還能語音控制空調、天窗、多媒體等，且直接說出指令即可，無需說“你好”來喚醒。而且這塊大屏還支持手機APP投屏，例如在服務區休息時想看電影，用戶隻需在保證手機與車機是處於WIFI連接狀態下，即可把手機影視軟件投屏到中控，並能同步手機的追劇歷史記錄。相比長安、吉利的車機，僅支持某些特定的應用軟件，更加的開放。
除此之外，寶駿RC-5的座椅配置也很高，如圖所示這款智耀旗艦型，不僅使用瞭質感細膩的真皮包覆，主駕駛位還帶有6項電動調節，以及座椅記憶、加熱、通風功能，進一步提升瞭舒適性。且得益於4米65的車長，以及這2米7軸距，使其還有比較寬敞的乘坐空間。即便1米78的體驗者，落座前後排也不顯擁擠。
不過，最值得一說的還是寶駿RC-5的後備廂，掀背式的尾門開啟方式使得開口很大，用戶在取放大件物品時也比較輕松。並且，座椅放倒後，後備廂最大進深可達1900mm，配上675mm的高度，以及1000-1200mm內部寬度，整體載物能力不輸本田XR-V這樣的小型SUV。
最後來說動力，寶駿RC-5因配置不同提供1.5L、1.5T兩種發動機，分別能輸出99Ps/143N·m、147Ps/250N·m，匹配6MT、CVT（模擬8擋）兩種變速箱。其中，筆者個人比較推薦的是1.5T+CVT的動力組合，因為動力更充沛，且油耗也沒有高很多，基本上在7.5L/100km左右。而1.5L車型的動力雖然稍弱，但經濟性更好，其實測綜合油耗6.5L/100km。
從以上幾方面來看，寶駿RC-5的確是空間大、配置高、油耗低。最關鍵的是，它的價格也不高，入門車型6萬多就能買到，頂配車型的價格雖然到瞭十萬出頭，但相應的配置也更多，僅僅帶加熱、通風、記憶的真皮電動座椅，就已領先如大眾邁騰、本田雅閣等20萬級B級車的座椅配置。所以說，如果真的在意性價比，那麼寶駿RC-5不失為一個10萬級優選。
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