20多萬買傢用車，懂車的人會選這2款，動力強空間大，油耗低至5L
很多朋友在後臺問我，20來萬想買一臺傢用車，因為傢裡人口眾多，所以空間一定要大，而且使用頻率較高，因此油耗也要低，問我該怎麼選？其實空間大油耗低的車一抓一大把，但是由於傢用，要考慮的方面就比較多，比如耐用性，後期的維護成本等。因此相較之下，還是更推薦以下這兩款，希望對各位朋友有所幫助。
第1款是本田雅閣，指導價17.98-25.98萬。
推薦車型2021款銳混動2.0L銳智•星空限量版，指導價23.98萬，不過終端優惠較大，實際參考價在21萬出頭。雅閣這款中級車在國內無疑很有知名度，此前更是連續多個月蟬聯中級車銷量冠軍，而混動版雅閣更是該車的精髓。
首先從動力系統上看，搭載2.0升自吸發動機和電機的組合，發動機最大馬146匹，加上電機的輔助，系統綜合最大馬力達到瞭220多匹，動力還是非常強勁的。而且本田第3代i-MMD技術在業界也是非常有名，這臺2.0升阿特金森循環發動機壓縮比達到瞭13.5:1，發動機熱效率從原來的38.9%提升到40.6%。
在車子整個運作過程中，電機始終是絕對的主力，發動機更多的是用作發電和動能回收，因此燃油經濟性非常高。在不開空調的情況下，車主實測的平均百公裡油耗在5.5升左右。而且油耗低隻是一方面，混動車所帶來的行駛品質的提升更是立竿見影，尤其是在擁堵的城市道路上行駛，更線性綿柔的動力輸出，可以帶來更加自然舒適的跟車狀態，非常適合傢用。
當然除瞭動力系統外，第10代雅閣在其他方面實力也很強勁，比如顏值，相信很大一部分人選雅閣也是奔著它的外觀去的。大尺寸倒梯形中網搭配上造型新穎的大燈組，整個車頭看起來非常年輕活力，側面同樣也很有看點，近似溜背的造型讓運動感油然而生。雖然尾燈組造型和思域過於相似，拉低瞭車子的檔次，但瑕不掩瑜，在顏值上雅閣確實非常耐打。
而且作為一款中級車，其車長為4893毫米，車寬1862毫米，軸距為2830毫米。雖然尺寸看上去並不亮眼，但本田車的空間利用率非常高，不管是儲物空間還是後備箱空間，對日常傢用來說完全足夠。而且乘坐空間也是一大亮點，後排非常寬敞，身高1米75的乘客坐上去，腿部空間超過兩拳，翹個二郎腿都沒有問題。
而且配置方面混動版雅閣整體表現也非常不錯，配備瞭235/45 R18英寸輪胎、8個安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、感應後備箱、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶、後排座椅加熱、7英寸液晶儀表、全LED大燈等都非常齊全，對傢用來說完全足夠。
當然該車也有很多不足之處，首先是懸架減震不太舒適，前懸架過濾得還算可以，但後懸架偏硬，過坑窪路面，坐在後排的乘客能感覺到較強的顛簸感。其次整車的隔音效果比較一般，前排有多層隔音玻璃還好，市區開非常靜謐，但跑高速的時候，車廂內尤其是後排。還是能聽到比較明顯的胎噪。
第2款要介紹的車型是豐田凱美瑞，指導價17.98-26.98萬。
推薦車型2021款雙擎2.5HGVP領先版，指導價21.98萬，終端有幾千塊的優惠，實際價格在21.5萬左右，和雅閣相差不大。其實要說混動技術，在當下豐田說第二沒人敢說第一，而雙擎版凱美瑞搭載一臺，2.5升自吸發動機和電動機組成的混動系統，發動機最大馬力178匹，加上電機的輔助，系統綜合最大馬力達到瞭近230匹，動力非常強勁。
而豐田THS混動技術和本田不太一樣，采用兩臺電機配合發動機作為輸出動力，並通過相應轉化來調整電機和發動機的輸出功率。當車子起步的時候，電機作為主力驅動，避開瞭發動機低效率工作區域，當車子在以較快速度勻速行駛時，電動機休息發動機開始工作，車子要加速的時候電機就會輔助發動機工作，進而降低油耗，而且能夠提高駕乘體驗。
而當車子減速的時候，電動機就可以通過動能回收給電池，從而達到循環利用。當然不管混動技術多好，油耗肯定是其考量的一個標準，雙擎版凱美瑞在油耗方面的表現也很讓人滿意，車主實測的平均百公裡油耗，基本上5個多點，非常經濟省油。
外觀方面，豐田這幾年的設計也是非常大膽，相較於雅閣，凱美瑞的前臉就顯得更加復雜，不管是中網還是大燈組，造型都別具一格。當然在審美這一塊也是眾口難調，這裡就不作過多的評價。而在尺寸方面，凱美瑞的車長為4885毫米，車寬1840毫米，軸距2825毫米，整體尺寸比雅閣小一點。
這同樣也體現在空間上，凱美瑞的空間確實沒有雅閣那麼寬大，尤其是後排，中間凸起的地方有些大，滿載的情況下會影響中間乘客的乘坐舒適性。不過後備箱空間算是一大亮點，深度和寬度都有，儲物能力強大，即便是跑長途，拉些大包小包都能輕松應對。
而在配置方面，雙擎版凱美瑞就比較中規中矩瞭，雖然安全配置非常豐富，配備瞭10個安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等。但其他常規舒適性配置和雅閣比起來還是有所欠缺，比如使用的是215/55 R17寸輪胎，前後均沒有駐車雷達，液晶儀表的尺寸隻有4.2英寸，前後排座椅均沒有加熱功能，揚聲器的數量隻有6個。當然這些配置都無傷大雅，對傢用來說已經足夠瞭。
而凱美瑞要吐槽的地方同樣有很多，首先內飾的異味有些大，新車買回傢最好進行一段時間的除味處理。此外車子的隔音效果一般，跑高速的時候胎噪和風噪比較明顯。還有就是像後排地板中間凸起有些大，車漆有些薄，平時駕駛的時候要稍微註意一下。
社長點評：以上這兩款混動車型，在整個混動車領域都是有非常高的名氣，在技術方面也沒有孰優孰劣，都各有特色，而且兩車的整體實力非常接近。相對而言，雅閣性價比更高一些，價格低的同時配置更高，而且空間也更大。而凱美瑞整體給人的感覺會更精致一些，而且外觀和內飾都更有設計感。那麼20來萬，以上這兩款車你們會怎麼選呢？歡迎留言討論，感興趣的朋友可以點個關註，我們下期再見。
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