引言
大傢對於日本都很瞭解，作為中國的鄰居，日本總面積隻有37.8萬平方公裡，而且分為四大島嶼與數千個小型島嶼，境內可耕種土地面積狹小，多為火山、高山，資源有限。但是卻就是這麼一個小國傢，卻展現瞭驚人的創造力。
憑借現有的國土面積，日本養活瞭1.26億的人口，而且在科技技術方面發展極為迅速，經濟昌盛，位居亞洲第三，可想而知，日本產業的創造力。作為資源匱乏的國傢，日本產業的發展完全依賴國際貿易，無論是原材料的進口還是產品的外輸，日本始終都是國際上都占據一席之地。
日本的經濟完全是依靠制造業而支撐起來，而其中鋼鐵產業更是支柱性產業。日本國內資源匱乏，從長遠角度考慮，日本是禁止國內資源開采的，無論是礦業還是森林等資源，因此日本長期以來的工業原料都是從海外購入。而日本則負責提供生產制造。
不得不說，日本鋼鐵產業在全球都名列前茅，他們在每年的產量以及鋼鐵質量方面都領先各國，即使是老牌的工業強國德國對於日本鋼鐵質量也是贊嘆不已，歐美等國傢更是被甩在身後。
傳統的鋼鐵冶煉就是“燒鍋爐”，這種效率低下的方式至今在很多地區依舊被沿用。但是不僅易造成鋼鐵原料的損耗，而且成品往往也是不盡人意，隻能用在民用建築領域，很多特殊行業的鋼鐵這種方法是難以冶煉出的。
相比較而言，日本在鋼鐵冶煉領域有著獨特的技術以及完善的工業流水線。經過長時間的研發，日本鋼鐵冶煉技術在世界都是獨一份，包括底部吹技術、爐外精煉等都在國際申請瞭專利。憑借著較高的技術日本長期擔任諸多特殊領域的鋼鐵供應商。
每年來自全球各地的知名企都會在日本大量進口鋼鐵產品，既包括高端鋼材也涵蓋各類鋼鐵制品。如今的鋼鐵行業已經成為日本經濟的命脈之一，很多人都瞭解日本的文化產業、旅遊產業，殊不知鋼鐵產業才是日本舉足輕重的行業。
達到各類型戰鬥機以及軍艦，小到汽車、手機都離不開鋼鐵，作為重要的工業原材料，鋼早已經與日常生活緊密聯系在瞭一起。同時鋼鐵產業更是國傢基石，現在的各種新型武器裝備對於鋼質量有著不同的要求，而這些大部分隻能通過日本技術來滿足，很多國傢都是不得不去選擇日本鋼材，這也成就瞭日本的鋼鐵產業。
其實日本鋼鐵產業起步很早，在19世紀就已經投入大規模生產，而二戰更是促使日本鋼鐵冶煉技術得到瞭飛躍式的進步。隨著二戰結束，日本國內經濟蕭條，為瞭重振國傢，日本集中力量去發展鋼鐵行業。
憑借之前的基礎，日本鋼鐵冶煉行業得到騰飛，並一騎絕塵而去，一路超越瞭歐美大國。當今日本鋼鐵產業有五大企業並立，分別是神戶制鋼、JFE，佳友金屬，東京制鋼以及新日鐵。其中新日鐵是日本鋼鐵產業最能打的，在國際市場聲名遠揚，堪稱模范企業。
新日鐵在鍍鋅鋼板以及汽車鋼板領域較為升入，技術水平堪稱世界第一，很多商業大廈以及品牌汽車的鋼材都是從新日鐵購入，其中就包括我國在深圳的帝王大廈，它的主體鋼材料就是采用瞭新日鐵的鋼材。
除新日鐵外，其他企業也是各有特色。其中佳友金屬規模龐大，在世界各地都有工廠，更是匯聚著龐大的子公司群，雖然未深入高新尖領域，但是憑借著龐大規模，佳友也是占據著世界一席之地。即使是在中東、南美市場都有佳友的分公司。
而日本制鋼則主營特殊鋼以及產業機械，全力投入到應用鋼材以及塑料機械的生產，也是卓有成就。不僅如此，日本制鋼也是全球唯一一傢可以制造核電廠壓力容器的企業，憑此技術，就足以傲視全球同行業。
至於神戶制鋼，則是致力於多項領域開發，其中主打產品就是鋁合金。在2007年，神戶制鋼就憑借著高硬度的鋁合金占領瞭大片的市場。這種鋁合金質地堅硬，應用廣泛，尤其是在賽車以及航天飛機上有著極大的發展前景。
結語
當前，全球高端鋼材市場長期為日本壟斷，各國鋼材需求不得不仰仗日本，這對於各大發達國傢而言是極不利的，很容易就被卡住脖子。因此，各國都在致力鋼材產業的發展，以求打破這一局面。而卓有成效的則是中國，在當前國內生產鋼鐵可以實行自產自銷。但是在高端鋼材市場還有待發展，這也是我國未來發展規劃之一。