“在中國就要守中國的規矩!”中方直接把話挑明,波音老總難受瞭

自去年新冠疫情暴發後,全球各地出行需求有所下降,航空市場一片低迷。受此影響,全球飛機巨頭波音公司曾經多次裁員。月初,波音公司首席執行官卡爾霍恩透露,如今波音面臨的最大難題是如何打開中國市場。日前,全球多國已經陸續批準波音737MAX航班復飛,但是截止至目前,中國還沒有做出最終決定。就在近日,中國外交部發言人再度對此事進行回應。

“在中國就要守中國的規矩!”中方直接把話挑明,波音老總難受瞭-圖1

中國外交部直接把話挑明

北京時間6月16日,在外交部例行記者發佈會上,有彭博社記者向中國外交部發言人趙立堅提問,拜登政府正在同中國交流,爭取能夠獲得波音737MAX在中國復飛。

針對這些問題,趙立堅表示,中方在有關問題上的立場是一貫的、明確的。中國民航主管部門一直堅持三原則:第一,飛機的設計更改必須獲得適航批準。第二,駕駛員必須重新得到充分有效的訓練。第三,兩起事故的調查結論必須是明確的,而且改進措施是有效的。

“在中國就要守中國的規矩!”中方直接把話挑明,波音老總難受瞭-圖2

波音尋求復飛波音737MAX

2018年10月29日,印尼獅航航空一架波音737MAX發生墜毀事故,本次空難事故死亡人數高達189人。在外界紛紛認為這是一起意外事故時,5個月後也就是2019年3月11日,埃塞俄比亞一架波音737MAX再度發生墜毀。5個月的時間裡,該款機型竟然發生瞭兩次空難事故,多國迅速選擇暫時停飛該款機型。

近些年來,波音737MAX一直都是波音公司主打機型,但是在發生這兩起空難事故之後,多國對該款機型的安全性能感到擔憂。經過一段時間停飛後,目前有多個歐洲國傢復飛波音737MAX,但是中國等多個國傢出於安全考慮還是選擇暫時停止飛行該機型,因此波音公司不斷向中國發出復飛請求。

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中國短時間內不會復飛波音737MAX

這兩起空難事故都可以證明波音737MAX存在一定的安全隱患,面對波音公司的復飛請求,中國曾經多次要求波音公司必須要解決中國所關心的安全問題,實際情況是波音公司至今都沒有辦法解決中方重大關切問題。

波音公司老總如今更加擔心,在疫情以及中美關系惡化大背景之下,中國這個最大的航空市場向波音公司購買飛機數量將繼續下降。如今,中方已經直接將話挑明,在中國就要遵守中國的規矩,在沒有解決中國關心的問題前,中國斷然不會貿然復飛波音737max,這下子波音公司老總怕是要難受瞭。

部分信息參考來源:中國新聞網

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