波音公司損失慘重，美國雷蒙多親自出馬替波音說話，她對媒體表示，美國正在就波音公司737MAX在中國市場重新獲批復飛進行努力，希望中國能夠勤快重啟已經停飛3年的737MAX，同時批準采購該型飛機。
即使是超級巨頭，波音公司可能也真吃不住勁兒瞭，波音2020年財報顯示，公司的凈利潤為-118.73億美元，同比下降1766.82%，同時全年凈利潤也同比下降24.04%。而2019財年，波音公司的凈利潤就已經是-6.36億美元瞭。
波音生產的飛機現在在停機坪上停的滿滿當當，去庫存壓力山大，下面圖中一排排橘紅色的不是火腿腸，而是737max的機體。波音737Max積壓庫存高達385架，737系列的整體庫存更是達到瞭驚人的1652架，積壓訂單超過3630億美元。
對這件事兒，我們肯定要慎之又慎，美國自己匆匆忙忙就“改進完畢”、通過認證，值得信任嗎？以美國人一貫的德性來看，為瞭攫取巨額利潤，可以不擇手段，可以各種無下限，“馳名雙標”絕非浪得虛名。再說瞭美國一直對我們的C919商用大飛機百般刁難，處處卡脖子，這筆賬我們不應該忘記吧？為瞭對付國產客機，波音和空客這一對惡鬥多年的老冤傢，現在居然也握手瞭。
中國的航空市場，是美國之外的全球最大航空市場，對波音公司的意義不言而喻。美國越著急，我們越要穩住。美國成天刁難別人，卡別人脖子，這次也算是報應循環，看他們著急的樣子，心裡倍感舒爽。