伊拉克“建築女魔頭”，設計瞭北京大興機場，卻沒能親眼見證
“Life is never easy for those who dream.”（對於有夢想的人來說，生活從來都不容易。）
——紮哈·哈迪德
隨著社會的飛速發展，每個城市的人流量也在不斷上升，火車站、機場的客流量隨之急速上升，節假日經常會出現一票難求的現象。北京作為我國的首都，早在2010年時，航班就開始出現瞭供不應求的現象，於是，北京大興國際機場便應運而生。大興機場備受關註，此外，她的主要設計師——紮哈·哈迪德也受到瞭大傢的關註。
父母開明，從小接受良好教育
哈迪德出生於伊拉克，雖然出生在一個動蕩、不太平的國傢，但幸運的是，她的傢庭比較富裕，父母也很開明，所以她從小就接受瞭良好的教育。
哈迪德父親的一位好朋友的兒子是名出色的建築師，哈迪德從小便受到這位建築師哥哥的影響，對建築有著不一樣的感情。
轉眼間，哈迪德已經進入瞭大學，雖然她學習的是數學專業，但從小便對建築感興趣的哈迪德認為這隻是在給學習建築打基礎，成為一名建築師才是她畢生的追求。
哈迪德的父母一直都很支持女兒，所以為瞭幫助女兒實現夢想，在哈迪德22歲大學畢業後，他們一傢人便移民倫敦，哈迪德也順利進入建築聯盟學院學習，建築聯盟學院是一所著名的建築院校。1977年，哈迪德拿到瞭建築聯盟學院的畢業證書，此後便開啟瞭她的傳奇人生。
曾被稱為“紙上談兵的建築師”，成名之路坎坷
雖然在建築聯盟學院學習時，哈迪德在老師和同學中間很受歡迎，大傢都非常喜歡這個脾氣火爆的姑娘。但畢業後，哈迪德的事業道路並不平坦。
哈迪德從建築聯盟學院畢業後，加入瞭大都會事務所，兩年半後，哈迪德決定開一間屬於自己的工作室。1979年，創立自己的工作室後，哈迪德開始參加各種各樣的競賽，她設計的作品大量地運用幾何結構，給人們強烈的視覺沖擊力，她也因此走進瞭大眾的視野。
1982年，哈迪德的作品在國際建築競賽中獲得一等獎，實際上，哈迪德的作品在一開始就被淘汰瞭，最後是因為她獨特的表現形式而被一位日本建築傢發現，才有瞭獲獎的資格。
哈迪德拿過不少獎項，也很出名，但她曾經卻也被大傢稱為“紙上談兵的建築設計師”。之所以會有這樣的稱呼，是因為她的設計過於大膽，以至於很多人認為她的設計方案根本不具備可操作性。哈迪德因為她獨特的設計漸漸出名，被公眾所熟知，但卻也因為她獨特的設計而變得“英雄無用武之地”。
雖然哈迪德有很多優秀的設計作品，但那些作品無法從圖紙上變到地面上，根本無法變成現實。直到1993年，哈迪德才因為萊茵河畔的一座消防站正式成名，所以這座建築也算是她的成名作。
曾在知名大學任教，影響瞭一大批學生
哈迪德因其大膽的設計形成瞭自己獨特的設計風格，業界對於她的設計也是褒貶不一的。一些人認為她的很多作品不具備可操作性，隻能躺在紙上，而這樣的設計根本算不上是好的作品。但也有一部分認為哈迪德的設計對建築行業有著極大的影響，認為她的設計突破瞭傳統。
哈迪德也曾在哈佛大學、耶魯大學等知名大學任教，不少學生因受其設計風格的影響，設計出的作品一改傳統的風格，看上去充滿活力。
雖然大傢對哈迪德的設計褒貶不一，但不可否認的是，她的設計給建築設計行業添上瞭濃墨重彩的一筆。
設計北京大興國際機場，卻未能看到成品
2014年12月，北京大興國際機場開工建設，歷時將近5年，2019年9月，北京大興國際機場正式開始運行，但它的設計者卻未能等到她正式通航的那一天。
其實早在2000年，北京就有瞭建設一座新機場的規劃，但當時的客流量並不是很大，原有的機場還能夠滿足需求，所以新機場的建設就被擱置瞭。
2008年，隨著北京奧運會的舉辦，首都機場的客流量開始上升，截至2014年，原有機場的航班已經達到飽和，無法滿足需求，新機場的建設不得不立馬提上日程，2014年12月15日，國傢發改委批準瞭新機場的項目。
項目批下來後，後面就有一系列的事情等著我們去做。首先，新機場的設計工作應該交於誰呢？這並不是一個簡單的問題，它需要設計者有足夠的經驗，設計出的機場不僅要美觀，最主要的是要滿足旅客的需求。且作為一個國傢首都的機場，它一定得交由一名著名的建築設計師來設計。
2014年11月，哈迪德的工作室成功拿下瞭北京大興國際機場T1航站樓的設計項目，哈迪德對於中國放心將北京大興國際機場的設計項目交由她的團隊來做這件事情感到非常感動，因為被別人信任真的是一件非常棒的事情。所以在機場的設計上，哈迪德非常地用心，最終不負眾望，她設計的機場備受好評。
大興機場的設計結合瞭中國古代的傳統元素與現代元素，將中國古代的傳統元素融入到現代建築的設計中，設計出瞭一個鳳凰形象，這也寓意著中國的騰飛發展。除此之外，哈迪德在設計中巧妙地運用線條，設計出的作品充滿藝術氣息。
哈迪德在大興機場的設計上付出瞭大量的心血，但她卻沒能等到機場竣工的那一天。2016年3月31日，哈迪德因心臟病在美國邁阿密去世，她最終還是沒能看一眼自己的“孩子”。
2019年5月31日，北京大興國際機場成功試飛，9月25日，正式投運。此時距離哈迪德去世已經三年之久瞭。北京大興國際機場就是哈迪德留給世界最後的禮物，哪怕是在去世後，她依舊還能夠發光發熱。
哈迪德的一生並不是一帆風順的，她也是在經歷瞭無數次的質疑與失敗後，才有瞭今天的成就，她為建築事業付出瞭自己畢生的心血，她的這種精神值得每一個人敬佩，值得每一個人學習。
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