昔日印尼首富張鴻南祖籍廣東，娶歐洲美女為妻，後代已無華人長相
“亂世浮萍忍看烽火燃山河，位卑未敢忘憂國，哪怕無人知我”，《赤伶》中短短一小唱段，是古今多少仁人志士的縮影，而“商人”這一階層向來都是救亡圖存的重要力量。
愛國華僑張鴻南就是這樣一位胸有丘壑、心懷天下的成功商人。張鴻南出生在廣東省梅州市一個名叫松口的小鎮裡，他沒能像宋濂那樣，雖然“傢貧，無從致書以觀”，仍能“假借於藏書之傢”，他隻能輟學經商，幫助傢中維持生計。
事實上，張鴻南與兄長張煜南的第一次“創業”進行得也並不順利。那時，窮的不隻是一個傢，而是一個鎮，甚至是一個縣，他們的米谷生意因為缺少顧客導致經營虧損，終以破產失敗告終。
那時，福建、廣東等地區從明朝就有下南洋的傳統，多因為躲避災荒而遷徙打工、走海上絲綢之路經商這兩種目的。張煜南做生意失敗後，並沒有原地躺平聽天由命，而是受到瞭華僑先輩的感召，獨自一人到巴達維亞闖蕩。
在宗族關系的加持下，張煜南投靠瞭族親，也就是後來的葡萄酒大亨張弼士，在他手下做事打工。在這一階段，張煜南熟悉環境，不斷積累人脈，一直在尋找商機。在積累瞭一定資本後，他不想再做“打工人”，決定自己單幹，再次創業。
張煜南選擇瞭當時為荷蘭殖民者經略的蘇門答臘棉蘭地區作為自己事業藍圖的起點，等稍站穩腳跟後，他便與張弼士合資開辦笠旺公司、合夥開設日裡銀行，還創辦瞭萬永昌商號。從墾荒種植經濟作物，到調劑全埠金融，專門營銷各類商品，在棉蘭基本形成瞭一個完整的產業鏈。
然而，就在張煜南出國之後不久，他的父親去世瞭。兄長漂泊在外，傢中經濟困難，父親的猝然長逝，在多重打擊之下，張鴻南深感壯志難酬。經過深思熟慮，他將年邁的母親托付給其他兄弟姐妹，年僅18歲的他坐上瞭駛向南洋的航船。日復一日的風吹日曬，一望無際的波濤粼粼，海上數月的航行時光磨礪瞭少年的意志，動心忍性，曾益其所不能。
在張煜南棉蘭經商期間，他展露出來的非凡的經商天賦與實力受到荷蘭殖民者的賞識，因為他拉動地區的經濟發展這一點對於雙方來講都是一件互惠互利的事。張鴻南到棉蘭後擔任起企業總管的工作，憑借出色的工作能力與人格魅力，他也逐漸被當地華僑社會所接納，後來兄弟二人分別任職華人甲必丹和華人雷珍蘭。
“兄弟齊心，其利斷金”，兩兄弟的生意越做越大，闖出瞭屬於他們自己的小天地。公司規模一天天擴大，逐漸遇到瞭瓶頸期，兩兄弟得知在西甫蘭有一處大型種植園因經營不善被主人急於轉手，於是張鴻南當機立斷，買下瞭這座種植園。另外，他還雇傭瞭一名荷蘭人任種植園總管一職，從此張鴻南成為瞭第一個擁有橡膠園並雇傭白人的華僑種植園主。
在棉蘭逐漸站穩腳跟後，張鴻南和他兄長就開始回饋當地的百姓。他們創辦教本學校、為中華學校捐款，支持教育事業的發展，功在當代，利在千秋。東南亞地區氣候潮濕，多蛇蟲鼠蟻，因醫療資源匱乏、技術水平落後，當地很多百姓都受到沒錢看病甚至有錢也沒處看病的困擾，於是他們就捐款建“濟安醫院”免費救治病人，甚至還專門捐瞭一所醫院用於收容麻風病人，對當地醫療發展功不可沒。
“要想富，先修路”，一座溝通兩地的大橋很多時候就是閉塞貧困地區走上致富之路的第一步。棉蘭日裡河大橋的建成不但極大程度上便利瞭交通，同樣使兄弟兩人在當地的聲望水漲船高，種種善舉義行也讓兩人的社會地位逐漸穩固，從而有瞭轉向國內，救國救民的可能。
弱國無外交，在狼煙四起的近代中國，連維護領土主權領土完整都尚且做不到，維護從事外貿的商人的利益就更是癡人說夢。一次張鴻南隨張弼士前往新加坡辦理商務的途中，受到瞭德國郵船公司種族歧視政策的刺激，便創辦瞭裕昌、廣福兩傢航運公司維護自己的利益與尊嚴。後來張鴻南又參與認購在巴達維亞的中華銀行三分之一的股份，自此他的事業遠拓至爪哇島。
張鴻南思慮周全的性情、雄厚可靠的勢力、族親關系的聯系以及他在整個東南亞地區舉足輕重的地位，使得他很快進入瞭張弼士選擇產業接班人的名單之中。
1897年，清政府邀請張弼士回國籌辦中國通商銀行，於是，在張弼士回國前，他將自己在東南亞的一切企業委托給張鴻南代管，此舉讓張鴻南兄弟瞬時成為東南亞舉足輕重的華僑財團之一。
1895年，張煜南繼張弼士後出任中國駐檳榔嶼副領事，從此，張氏兄弟支援祖國反對帝國主義侵略的“大動作”也逐漸開始施展拳腳瞭。
清政府倒臺前，張氏兄弟捐款海軍增強軍備力量，出資順直幫助百姓度過饑荒，助學松口中學、香港大學、嶺南大學籌辦教育等等。推翻清廷後，張氏兄弟帶頭倡導“實業救國”，拒絕腐朽的“三座大山”的壓迫。此外，張鴻南還私人捐款孫中山領導的革命起義，如果沒有張鴻南等南洋愛國企業傢的傾囊相助，革命道路想必更加難闖。
因修建潮汕鐵路、支援傢鄉建設，張煜南在當時受到瞭慈禧太後的接見。在詹天佑的幫助下，由張氏兄弟出資修建的第一條純商辦鐵路正式竣工，至被日本侵略軍破壞為止，潮汕鐵路共運行瞭33年之久，居功甚偉。
如今的韓江三角洲平原上仍有一條筆直的公路，貫通潮州汕頭，這條公路的路基就是當年的潮汕鐵路，閉上眼睛站在這條公路上靜靜地冥想，恍惚間似乎能看到當年朝汕鐵路上的蒸汽滾滾。
中國這頭雄獅即將要蘇醒，而張煜南卻垂垂老矣，於1911年在棉蘭病逝。他去世後，張鴻南繼承瞭兄長所有產業，並繼任棉蘭華人甲必丹，後又升為棉蘭華人瑪腰，將東南亞的實業進一步發揚光大。在往後的歲月中，他也從未停止過對印尼多地區百姓的關懷，始終致力於中國實業救國的第一線。
在張鴻南去世後，印尼各地的許多百姓都趕來參加他的葬禮，懷著崇敬的心理目送這位異族善人的離去。盡管他們之間沒有種族血脈之連，但數十年的陪伴與相處讓他們之間也有瞭深厚的情誼，或許這也是那個戰火紛飛的時期所獨有的溫暖與光明。
旅居印尼多年，張鴻南娶瞭一名歐洲美女為妻，他的後代也世代生活在印尼，種族交融間，如今已經沒有瞭華人長相。且他的後代們大多數也不會說漢語，但是提起張鴻南這段華僑商人實業救國的經歷，子孫們仍然津津樂道，心向往之。
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