長安版“雅閣”亮相,1.5T爆138千瓦,外觀犀利,10萬起能贏嗎?

長安的份額逐漸回升,主要原因還是車子的品質逐漸穩定,高端系列UNI得益於出色的前衛設計以及藍鯨引擎也很順利打開市場。與此同時長安也在盡管更新並且完善現有的車型佈局,近日定位中型車的一款被稱為長安版“雅閣”的車型也得到更新,這款車就是銳程CC,特色在於性價比,拿現款來說8萬多就能入門,作為一款中型車這個性價比簡直無解。

長安版“雅閣”亮相,1.5T爆138千瓦,外觀犀利,10萬起能贏嗎?-圖1長安版“雅閣”亮相,1.5T爆138千瓦,外觀犀利,10萬起能贏嗎?-圖2

針對新款的銳程CC,長安進一步提升瞭外觀設計,可以看到中網還是一樣的形狀,兩側燈組十分狹長,並且采用一體化設計提升犀利的效果,看著十分運動,這個設計跟雅閣不謀而合,可見長安設計師的功底還是很足的。相比前代車型,新車的變化在於中網的天秤從橫置格柵變成瞭網狀填充,更加具備一種豪華的精致感,整個氣質都上來瞭。

長安版“雅閣”亮相,1.5T爆138千瓦,外觀犀利,10萬起能贏嗎?-圖3長安版“雅閣”亮相,1.5T爆138千瓦,外觀犀利,10萬起能贏嗎?-圖4

除瞭更加犀利的外觀外,新車的動力也有所提升,一顆全新的1.5T藍鯨引擎,匹配7擋雙離合,爆發力可以達到138千瓦,比前代引擎足足提升瞭8千瓦,相比當前高端車UNI-T那顆引擎還要強一些,誰是親兒子一目瞭然。而且對比雅閣的入門版,後者那顆1.5T引擎的極致輸出也隻有130千瓦,銳程CC在參數方面還是很有看頭的。

長安版“雅閣”亮相,1.5T爆138千瓦,外觀犀利,10萬起能贏嗎?-圖5長安版“雅閣”亮相,1.5T爆138千瓦,外觀犀利,10萬起能贏嗎?-圖6

空間上這款車定位中型車,尺寸相比現款沒有變化,依舊是4800/1825/1465mm,軸距則是2770mm,這個空間顯然是很宏觀的,全傢出行也不會覺得緊湊,某種程度上這無疑也是這款車核心的競爭力。內飾設計方面,銳程CC采用懸浮屏幕的設計,這也是當前車市的主流,其實雅閣采用的也是懸浮屏設計,隻是樣式稍微有些不同,兩款車內飾並不能拉開太大差距。

長安版“雅閣”亮相,1.5T爆138千瓦,外觀犀利,10萬起能贏嗎?-圖7長安版“雅閣”亮相,1.5T爆138千瓦,外觀犀利,10萬起能贏嗎?-圖8

綜合來看,新款長安銳程CC還是很有競爭力,一來外觀上的確很給力,又年輕又運動,長安的確在車身設計上找到節奏,這從UNI系列的前衛外觀也能看出。二來就是性能夠用,並且具備充足的空間優勢。最後加上一貫的性價比優勢,10萬左右的價格作為一款沒有短板的中型車還是很能打的,像長安逸動一樣贏下市場很值得期待。對於新款的銳程CC你有什麼觀點呢?

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