聰明人隻買“低配車”?老司機坦言:沒這4個配置,誰開誰難受!

汽車界中經常流傳著這樣一句話:“聰明人隻買低配車”。入手低配車確實應瞭不少人的心聲,畢竟低配車價格低,能省錢的事情何樂不為呢,而且大傢都推薦買低配車那肯定錯不瞭,而這樣的從眾心理恰好讓不少新手司機掉“坑”裡面。在這個時代開車,沒這4個配置說實話,誰開誰難受,來聽聽老司機都是怎麼說的吧。

實用性配置

倒車影像

聰明人隻買“低配車”?老司機坦言:沒這4個配置,誰開誰難受!-圖1

“有倒車雷達還不夠,得有倒車影像才能開得舒服!”這是小編認識多年的一位老司機跟我說的話。雖然倒車雷達在靠近物體的時候發出“滴滴滴”的響聲,尾部越靠近障礙物,響聲就會越急促,但這樣的配置還遠遠不夠。這幾年“鬼探頭”的事件發生的還少嗎?車輛在倒車的時候,經常有一些自以為能加速通過的電瓶車從後方加速通過,而這也非常容易造成撞擊事故。更重要的是,聲音的傳播速度沒有投影來得快,倒車影像能夠帶來更超前的預判。

胎壓監測

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胎壓監測是一個非常具有實用性的汽車配置,也是經常會被人忽略的一個實用配置。說白瞭,胎壓監測能夠更好地識別自傢愛車的胎壓情況,與外部所購買的那種所謂的胎壓測量儀不同,這種安置於汽車內部的汽車配置能夠更加精準測得。不同於舒適性配置和智能性配置,胎壓監測是一項極具實用性的配置,買車的時候如果需要選配,一定要選。

車身穩定系統(ESP)

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車身穩定系統也屬於實用性配置之一,車身穩定系統可以幫你更好地判定道路的標線,使得你在轉向的時候方向盤所控制的路感能加精準。如果你是想買到這幾年的新車的話,那麼恭喜你目前大多數新車都有標配ESP車身穩定系統,並且目前現在很多新車都是標配部分智能性和舒適性配置,而這些大多都是自主車企,這也是越來越多人願意買自主品牌。

定速巡航

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還要一項配置,在小編心目中是一項即使舒適性、智能性配置,同時也是一項實用性配置,那就是定速巡航。定速巡航一般來說,市面上的新車買到瞭中低配車型就能擁有,定速巡航有一個好處就是,在高速路上車輛可以保持穩定的車速行駛,你的腳可以很大程度的放松,更好的緩解行車的緊張。而對於市區內,面對車堵車的道路路況,定速巡航則是“形同虛設”,說它是百分之百的實用性配置,還不足以為過。

“偽”實用性配置

既然說到瞭實用性配置,那麼我們順帶來提一提,21世紀我個人認為不怎麼具有實用性的配置,而這些如果不細想,很容易被人認為它們是一款實用性配置。

上坡輔助

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上坡輔助,聽起來就是一項“實用性”的配置對不對,但實際上,面對朝九晚五的城市生活,對於大多一線城市來說幾乎很少用到上坡輔助這一項功能。但除非你是來自山城重慶或者四川,那麼個人就覺得這個配置很實用。亦或者一些,而來自偏遠的山區,大多數人都會選擇手動擋的汽車,低轉速下扭矩更強大,上坡更容易。

後視鏡加熱

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在以前我個人覺得,後視鏡加熱很有必要,畢竟在下雨天的時候,後視鏡經常模糊瞭看不清後方來車,非常容易造成交通事故的呀。但隨著小編雨天開車的次數增加,你就會發現在極其惡劣的大雨天開車,後視鏡加熱就是個“弟弟”,加熱的時間根本抵擋不住大雨的侵襲。

結語:聰明人隻買低配車,這句話實際上是個“騙局”,在現在這個汽車發展快速的時代,如果配置跟不上,你的車子在部分功能性配置上自然就落後於人傢。除非你是老司機且擁有足夠豐富的駕駛經驗,但如果你隻是一個開瞭3、4年的司機,那麼還是老老實實選配上這些配置才緊要。

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