無框車門純進口2.0T,開出去比寶馬3系拉風,卻售價跳水,沒人賞識

無框車門純進口2.0T,開出去比寶馬3系拉風,卻售價跳水,沒人賞識!

相比幾年,十幾年前,各領域車型可以說是越做越優秀瞭,現在即便是一輛入門級車型,也一樣能夠很出色的滿足咱們在生活中的用車需求,隻是隨著生活品質上的提升,很多人早已經不再滿足於隻是擁有一輛普通車型瞭,更多的是向中級車,豪華車看齊,難得的是,為瞭更好的提高競爭力,大部分車型還都在售價上做出瞭很大的讓步,從而讓咱們買車時都有瞭更多,更好的選擇。

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不可否認,有的車確實通過在售價上的讓步,從而在市場上的表現有瞭明顯提升,但有的車卻難以捧紅,畢竟,就連豐田皇冠這樣的經典好車都停產瞭,而除瞭豐田皇冠之外,咱們今天所說的這款寶馬3系GT也一樣挺”失意”的,盡管它有著寶馬強大的品牌影響力支撐,而且全車連輪胎都是純進口,難得的是,如今新車更是在售價上還有瞭7萬多的讓步,可惜卻偏偏賞識它的人仍然不多,不免令人唏噓,難道,寶馬3系GT就這麼不堪嗎?

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在過去的多年裡,咱們都知道,寶馬車向來都是以頂尖的操控而聞名,而寶馬3系GT作為寶馬融入大量精華所打造的一款中型GT豪華轎車,雖說寶馬3系GT在市場上的表現不是很好,但其實它瞭解的就知道,可以說寶馬3系GT全車各方面都做到瞭非常出色,顏值上,還記得第一次看見它的時候,整車呈現出的氣質也確實挺大氣,經典的雙腎進氣格柵在和兩側天使眼的搭配下,讓整個車頭既大氣,又營造出瞭十足的”逼格”,在側面看去,寶馬3系GT還更是像一輛轎跑,比寶馬3系,奔馳C級都有高級感的多。

除此之外,寶馬3系GT也擁有瞭4824mm*1824*1518mm的車身長寬高,軸距2920mm,由此可見,寶馬3系GT不僅顏值漂亮,車內空間也一樣是做到瞭非常寬裕。

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一進入到車內,寶馬3系GT整個內飾佈局營造出的既視感也都會讓人覺得非常的豪華,有檔次感,車內在得益於大面積的真皮和鋼琴烤漆的裝飾下,不僅讓車內的氛圍營造的恰到好處,車內的觸摸感,質感也都顯得格外的有精致感,一坐上去,車內整個乘坐感也真的挺舒服,總得來看,作為一款中型豪華轎車,寶馬3系GT沒有讓人失望。

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作為一款純進口GT豪華轎車,寶馬3系GT在動力系統上也一樣達到瞭非常出色的水平,新車全系搭載的是一臺得到瞭寶馬後期更高功率調校的2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率252匹馬力(起步184馬力)與之匹配的傳動系統則是一套8AT變速箱,並在多款車型上加入瞭全時四驅系統,從整車的動力性能來看,寶馬3系GT顯然是能夠很出色的滿足車主在各方面駕車樂趣,整車體現出的駕駛感,操控也遠要比我們想象中的優秀,不過,要說寶馬3系GT整車最吸引人的還得說是它在售價上降瞭8萬後,目前最低隻要27.98萬起的售價瞭,面對眾多消費者們,寶馬3系GT這一次也可以說是拿出瞭十足的誠意,可盡管是這樣,寶馬3系GT仍然還是處於沒人賞識的處境,可惜瞭一輛GT豪華轎車。

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