無框車門純進口2.0T，開出去比寶馬3系拉風，卻售價跳水，沒人賞識
無框車門純進口2.0T，開出去比寶馬3系拉風，卻售價跳水，沒人賞識！
相比幾年，十幾年前，各領域車型可以說是越做越優秀瞭，現在即便是一輛入門級車型，也一樣能夠很出色的滿足咱們在生活中的用車需求，隻是隨著生活品質上的提升，很多人早已經不再滿足於隻是擁有一輛普通車型瞭，更多的是向中級車，豪華車看齊，難得的是，為瞭更好的提高競爭力，大部分車型還都在售價上做出瞭很大的讓步，從而讓咱們買車時都有瞭更多，更好的選擇。
不可否認，有的車確實通過在售價上的讓步，從而在市場上的表現有瞭明顯提升，但有的車卻難以捧紅，畢竟，就連豐田皇冠這樣的經典好車都停產瞭，而除瞭豐田皇冠之外，咱們今天所說的這款寶馬3系GT也一樣挺”失意”的，盡管它有著寶馬強大的品牌影響力支撐，而且全車連輪胎都是純進口，難得的是，如今新車更是在售價上還有瞭7萬多的讓步，可惜卻偏偏賞識它的人仍然不多，不免令人唏噓，難道，寶馬3系GT就這麼不堪嗎？
在過去的多年裡，咱們都知道，寶馬車向來都是以頂尖的操控而聞名，而寶馬3系GT作為寶馬融入大量精華所打造的一款中型GT豪華轎車，雖說寶馬3系GT在市場上的表現不是很好，但其實它瞭解的就知道，可以說寶馬3系GT全車各方面都做到瞭非常出色，顏值上，還記得第一次看見它的時候，整車呈現出的氣質也確實挺大氣，經典的雙腎進氣格柵在和兩側天使眼的搭配下，讓整個車頭既大氣，又營造出瞭十足的”逼格”，在側面看去，寶馬3系GT還更是像一輛轎跑，比寶馬3系，奔馳C級都有高級感的多。
除此之外，寶馬3系GT也擁有瞭4824mm*1824*1518mm的車身長寬高，軸距2920mm，由此可見，寶馬3系GT不僅顏值漂亮，車內空間也一樣是做到瞭非常寬裕。
一進入到車內，寶馬3系GT整個內飾佈局營造出的既視感也都會讓人覺得非常的豪華，有檔次感，車內在得益於大面積的真皮和鋼琴烤漆的裝飾下，不僅讓車內的氛圍營造的恰到好處，車內的觸摸感，質感也都顯得格外的有精致感，一坐上去，車內整個乘坐感也真的挺舒服，總得來看，作為一款中型豪華轎車，寶馬3系GT沒有讓人失望。
作為一款純進口GT豪華轎車，寶馬3系GT在動力系統上也一樣達到瞭非常出色的水平，新車全系搭載的是一臺得到瞭寶馬後期更高功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率252匹馬力（起步184馬力）與之匹配的傳動系統則是一套8AT變速箱，並在多款車型上加入瞭全時四驅系統，從整車的動力性能來看，寶馬3系GT顯然是能夠很出色的滿足車主在各方面駕車樂趣，整車體現出的駕駛感，操控也遠要比我們想象中的優秀，不過，要說寶馬3系GT整車最吸引人的還得說是它在售價上降瞭8萬後，目前最低隻要27.98萬起的售價瞭，面對眾多消費者們，寶馬3系GT這一次也可以說是拿出瞭十足的誠意，可盡管是這樣，寶馬3系GT仍然還是處於沒人賞識的處境，可惜瞭一輛GT豪華轎車。
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