寶馬1系的夢魘，奔馳A級的勁敵，奧迪A3性價比真的太高瞭
作為豪車品牌，奧迪旗下的新車型頗受關註，特別是一些入門級別的車型，年輕人特別喜歡，因為這樣的車型具備超高性價比，加上奧迪品牌加持，新車開出去也有面子，因此2021款奧迪A3剛上市就受到瞭大眾的關註。作為寶馬1系的夢魘，奔馳A級的勁敵，新款奧迪A3相比上一代車型，帶來瞭不小的提升。
新車一共有兩個版本，每一個版本都有6款新車型，總共有12款車型可供消費者選擇，價格差距不大，其中S版本從20.31萬到24.32萬，L版本從20.96萬到24.97萬，不同版本提升幅度也不一樣，有的加裝瞭更大的中控屏，有的提升瞭新車的乘坐空間，具體表現如何，一起來看下。
外觀方面，兩個版本車型除瞭尺寸不一樣，造型基本上是一樣的，特別是前臉，全新的設計語言，彰顯出年輕運動的一面，新車采用多邊形格柵設計，內部是蜂窩狀修飾，兩側有著J型大燈組，底部有著三段式進氣口，整車的運動氛圍很強。
側面設計偏向於轎跑風格，年輕人應該很喜歡，前後有著突出的輪拱，車身中段稍有內凹，營造出不錯的光影型面設計，底部有著雙五輻式輪轂設計，從車身尺寸來看，三廂版車型要比兩廂版大瞭很多，三廂能給消費者帶來更寬闊的乘用空間。尾部兩個版本車型設計也一樣，都有熏黑的尾燈，後包圍色調和整車一致，底部有著雙邊兩出尾排佈局，為瞭區分新車，兩車在尾部左下角標識瞭A3、A3L字樣，提升瞭新車辨識度。
內飾部分，兩種版本車型采用瞭同樣的設計風格，中控上有不少平直的線條修飾，層次感很強，最讓人滿意的是空調出風口佈局，采用兩段式設計，一段在駕駛位置，一段在副駕駛位，中間被中控屏隔開，這樣的設計可謂是物盡其用。方向盤也是三輻式多功能設計，內嵌瞭不少實用的功能那件，底部有著把桿樣式電子換擋機構，時尚型不錯。科技方面，這款車配備液晶儀表，中控屏尺寸也很大，雖然沒有雙連屏驚艷，這樣的造型已經讓人很滿意瞭。
動力部分，這款車搭載的是1.4T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，滿足國六標準，匹配的是7速雙離合變速箱，實際駕駛感受還是不錯的，油門響應速度很快，加速後勁也足夠，可玩性比較高。
總的來說，作為奧迪傢族入門級別車型，新車的性價比還是不錯的，選擇性也比較豐富，偏向於傢用選擇三廂，喜歡玩的可以買兩廂車。
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