寶馬1系的夢魘,奔馳A級的勁敵,奧迪A3性價比真的太高瞭

作為豪車品牌,奧迪旗下的新車型頗受關註,特別是一些入門級別的車型,年輕人特別喜歡,因為這樣的車型具備超高性價比,加上奧迪品牌加持,新車開出去也有面子,因此2021款奧迪A3剛上市就受到瞭大眾的關註。作為寶馬1系的夢魘,奔馳A級的勁敵,新款奧迪A3相比上一代車型,帶來瞭不小的提升。

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新車一共有兩個版本,每一個版本都有6款新車型,總共有12款車型可供消費者選擇,價格差距不大,其中S版本從20.31萬到24.32萬,L版本從20.96萬到24.97萬,不同版本提升幅度也不一樣,有的加裝瞭更大的中控屏,有的提升瞭新車的乘坐空間,具體表現如何,一起來看下。

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外觀方面,兩個版本車型除瞭尺寸不一樣,造型基本上是一樣的,特別是前臉,全新的設計語言,彰顯出年輕運動的一面,新車采用多邊形格柵設計,內部是蜂窩狀修飾,兩側有著J型大燈組,底部有著三段式進氣口,整車的運動氛圍很強。

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側面設計偏向於轎跑風格,年輕人應該很喜歡,前後有著突出的輪拱,車身中段稍有內凹,營造出不錯的光影型面設計,底部有著雙五輻式輪轂設計,從車身尺寸來看,三廂版車型要比兩廂版大瞭很多,三廂能給消費者帶來更寬闊的乘用空間。尾部兩個版本車型設計也一樣,都有熏黑的尾燈,後包圍色調和整車一致,底部有著雙邊兩出尾排佈局,為瞭區分新車,兩車在尾部左下角標識瞭A3、A3L字樣,提升瞭新車辨識度。

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內飾部分,兩種版本車型采用瞭同樣的設計風格,中控上有不少平直的線條修飾,層次感很強,最讓人滿意的是空調出風口佈局,采用兩段式設計,一段在駕駛位置,一段在副駕駛位,中間被中控屏隔開,這樣的設計可謂是物盡其用。方向盤也是三輻式多功能設計,內嵌瞭不少實用的功能那件,底部有著把桿樣式電子換擋機構,時尚型不錯。科技方面,這款車配備液晶儀表,中控屏尺寸也很大,雖然沒有雙連屏驚艷,這樣的造型已經讓人很滿意瞭。

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動力部分,這款車搭載的是1.4T發動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米,滿足國六標準,匹配的是7速雙離合變速箱,實際駕駛感受還是不錯的,油門響應速度很快,加速後勁也足夠,可玩性比較高。

總的來說,作為奧迪傢族入門級別車型,新車的性價比還是不錯的,選擇性也比較豐富,偏向於傢用選擇三廂,喜歡玩的可以買兩廂車。

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