快遞行業“亂局”,鄉鎮網點競爭激烈,價格戰後部分網點退出

根據相關資料顯示,2020年中我國電商行業發展並未受到影響,並且其規模還加速增長瞭起來。2020年,全國電子商務交易額達到瞭37.21萬億元人民幣,同比增長瞭4.5%之多。全國網上零售額達11.76萬億元,同比增長10.9%。其中,實物商品網上零售額9.76萬億元,同比增長14.8%。

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可以隨著互聯網行業的發展和普及,電商已經成瞭眾多居民生活的一部分,我國電商交易市場占據全球電商市場排行榜首位。

多年以來我國電商都處於穩步發展的狀態,而電商行業的發展還直接帶動瞭,另外一個行業它就是快遞業。

2020年中我國快遞業務量首次超800億件,2020年我國郵政業業務總量和業務收入分別完成2.1萬億元和1.1萬億元,同比分別增長29.4%和14.1%。

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而在今年截至到6月1日時,我國快遞業務量已經突破瞭400億件,這個數字已經接近2017年全年水平瞭日均業務量超過2.66億件,日均服務用戶超過5億人次。

按照這個數據,我國相關部門預測表示2021年全年快遞業務量將超過950億件,我國快遞行業成為瞭一個“大蛋糕”,眾多快遞行業還在激烈競爭著。

行業“混戰”

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快遞業可以說是我國競爭最為激烈的行業之一瞭,多年時間過去瞭快遞行業的競爭沒有絲毫減弱的意思,對於快遞企業來說一不小心就可能被同行趕超或者是“擠出去”。

如今不少快遞公司為瞭搶占市場,開始將目光投向瞭鄉鎮地區,選擇瞭下沉,不過行業的“混戰”還在繼續。快遞行業常用的招式就是“價格戰”瞭,為瞭搶占市場不少快遞公司通過低價格來吸引用戶,競爭對手也隻能“接招”。

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在這樣的情況下,不少快遞企業在“下沉”市場時都是虧本運營的,而有的沒撐多久就選擇瞭退出,如今縣城快遞點就出現大量關店的情況,這是資本“退潮”瞭?

根據《證券日報》的表示稱,不少鄉鎮網點都是加盟制的,快遞企業給予一定的補貼,但對於這些網點來說運營情況並不樂觀,尤其中西部的部分鄉鎮網點,一直處於虧錢狀態。。

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要知道很多鄉鎮地區居民居住密度不夠,這也導致瞭地區快遞業務量的不均衡,快遞網點的運營成本也更大,很難找到合適的賺錢方式。在加上同行的激烈競爭,最終導致瞭很多鄉鎮網點的倒閉。

很多快遞企業搶著“下沉”,但是對於偏遠鄉鎮快遞網點來說,普遍存在業務結構單一、收派件比例失衡、派件收入少,最終導致其盈利情況很難,很多鄉鎮網點並沒有持續多久就關閉瞭。

對於快遞行業來說鄉鎮地區是一個市場,但是如何保持鄉鎮網點的盈利是一個大問題,企業也不可能一直虧本運營的,低價競爭也不是長久之計。

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