14億人“養不起”國鐵集團？半年就虧損900多億，國傢“出招”瞭
企業虧損本身是一種正常現象，尤其是一些夕陽行業，不斷地出現虧損或者倒閉破產的消息，比如鋼鐵行業，雖然不少鋼鐵集團年年登上《財富》世界500強，但虧損也成為瞭常態，名副其實的“大而不強”！
事實上，財力雄厚的央企也經常出現虧損，比如“兩桶油”，去年上半年就合計虧損500多億，主要還是受到疫情影響，不過全年依然實現瞭盈利，在全球石油巨頭大多虧損的情況下，“兩桶油”還能反虧為盈，可以說非常不容易。
當然，有的央企去年全年還是虧損，比如國鐵集團，作為全國鐵路運營商，也是全國高鐵的建設者，國鐵集團堪稱資產最為雄厚的央企集團之一，有媒體就稱國鐵集團的總資產規模在20萬億左右，至於是否屬實也沒有權威答案。
根據統計，2020年上半年國鐵集團虧損955億元，距離千億隻有一尺之遙，虧損的原因是在疫情沖擊下，客運量急劇減少，而成本不斷攀升，虧損面持續擴大。
整個2020年，國鐵集團的營業收入高達1萬億，但是凈利潤卻虧損555億元，這就意味著去年下半年沒能扭轉虧損局面，全年尚處於虧損狀態。一年虧損555億，就相當於每天要虧損1.52億元。
半年就虧損900多億，14億人還“養不起”國鐵集團？為什麼國鐵集團這傢大型央企集團還在虧損？原因是多方面的，筆者認為有以下三個主要影響因素：
第一，國鐵集團去年客流量大幅下滑，導致主營業務收入銳減。回想起去年的疫情，至今依然歷歷在目，尤其是去年一季度，一傢人每天都待在傢裡，除瞭購買日常生活用品，幾乎不外出，所以那時全國鐵路的客流量有多小想都能想到。
在客流量急劇下滑的過程中，國鐵集團在全國下設的18個鐵路局依然在暢通運行，為什麼呢？就因為國鐵集團是央企，在這種關鍵時刻你能看到的都是國企和央企在默默付出，這本身也是央企該承擔的社會責任。
即使每天都會虧損，依然要堅守崗位，依然要保持鐵路系統的暢通無阻，這就是央企和民營企業的區別，一個是承擔社會責任和重大使命，一個主要是為瞭企業盈利。
第二，全國高鐵建設依然繼續，而且投入資金規模較大，盈利周期長而且難。高鐵投資資金都是巨額，據專傢表示，國內一公裡高鐵的造價超過1個億，而國際上同樣一公裡高鐵的造價達到3億，這也是很多國傢希望我國幫助他們建造高鐵的原因。
即使如此，我國高鐵建設還是難盈利，尤其是在西部建設高鐵，施工和建設難度都很大，成本驟然上升，客流量短期不理想，盈利周期變長。京滬高鐵之所以每年都會盈虧，那是因為客流量巨大，連接兩座人口2000萬的一線城市，想不盈利都難，其他高鐵線路無法比擬。
第三，國鐵集團的各項成本和開支較大。全國這麼多的鐵路都需要大量的人員去維護和管理，要知道國鐵集團在全國的員工總數高達200萬人，相當於一座三線城市的人口規模，僅僅工資支出就是一筆巨資，如果是民企，早就裁員瞭，更不要說發工資。
那麼，高鐵年年虧損也不是長久之計，還需要從長計議合理規劃。目前，我國對於高鐵及各大交通系統的建設也開始瞭一定“調整”，相關部門已經下發關於鐵路規劃的通知，盲目建設地鐵及高鐵導致企業負債升高，虧損不斷，需要調整。
其中就包括對高鐵的“限速”，高鐵線路的具體速度要和客流密度進行匹配，東部高鐵客流密度和西部明顯不在同一個水平，需要根據實際情況來調整，而且如果客流密度不夠，就需要適當限速。
所以，國鐵集團的虧損會迎來改善，2021年一季度國鐵集團營收超過2200億元，同比增長19.6%，業績回升明顯，隨著今年客流量的回暖，今年全年有望轉虧為盈，擺脫虧損。
高鐵作為新一代交通工具，極大縮短瞭各大城市間的距離，加強瞭人員、資金和貨物的流通，提高瞭經濟發展的效率，對於長遠的經濟發展是有很大好處的。而且，高鐵已經成為我國一個閃亮的名片，未來我國要將高鐵建設到國外，同時對外輸出中國自己的標準。
相關新聞
-
黃金價格走勢下跌！但又為何能成為投資的最佳選擇？
【聽說帥氣或漂亮的人都關註瞭這個號】 最近投資圈的“地震”中心要數比特幣瞭，從6萬美元直接跌到5.3萬美元。雖然最近一周內情況稍微有好轉，但是下跌太猛之後的小幅度回升並沒有給投資者帶回多少欣慰。作為投資者許多人都明白不把錢放在同一個投資項目之中，特別是在最近投資市場的上下波動異常情況之下，選擇一個單一的投資項目並不是明智的選擇。 就黃金價格走勢而言，昨日看過文章的朋友都知道，目前與去年同期相比較而言，黃金價格是處於下跌趨勢的，但是黃金首…
-
新疆板塊走弱, 36隻個股下跌, 青松建化下跌9.98%
每經AI快訊，新疆板塊走弱，板塊內36隻下跌，2隻平盤，13隻上漲，青松建化、新疆火炬、天山生物分別跌9.98%、9.8%、8.88%。 (記者 葉峰)
-
大陽線回歸，這是牛市重啟嗎？
周三大漲，周四小波動，這牛市到底還來不來呢？接下來又該怎麼操作呢？ 近期一直強調的是大盤會出現調整，畢竟市場市場面臨五重壓力和風險，那麼資金方面也是找不著方向，一頭亂撞；在這種格局下我們就隻要找好的股票，不做差票就好，道理很簡單！ 再來看看盤面情況：周四兩市沒能延續昨日火爆的行情，小幅高開上沖後遇阻回落，各大板塊出現明顯分化，資金陷入短暫猶豫。盤面上，題材股表現較為活躍漲停傢數逼近百隻，醫療器械、農林牧業、老基建、能源開采、港口航運漲幅…
-
牛年金條價格今天多少一克(2021年04月07日)
牛年金條價格今天多少一克（2021年04月07日） 產品名稱 產品價格 價格單位 漲跌 牛年金條價格 418 元/克 平 備註：每個品牌和黃金公司及銀行的金條價格一般是在金交所黃金AU9999即時價格的基礎上加上不等加工費和倉儲費，其中成色、外觀等都有些許差別，價格也經常會有少許浮動，請以各機構營業廳掛價為準，以上價格僅供參考。
-
美元走弱支撐金價 今日黃金如何操盤?
本交易日，今日黃金開於1814.39美元/盎司，黃金價格目前最高上探至1815.44美元/盎司，最低觸及1810.25美元/盎司，截至發稿暫報1810.83美元/盎司，跌幅0.28%。 黃金昨日大漲，重新回到1800美元以上的水平。本交易日亞盤初，現貨黃金小幅回調，暫交投於1810美元附近，美元的走弱為現貨黃金反彈提供瞭支撐。不過，黃金的反彈究竟是重啟漲勢還是“死貓跳”還為未可知，因在疫情的嚴峻形勢與疫苗帶來的積極希望中，投資者仍舉棋不…
-
7W進階20W的第2個交易日
千裡之行，始於足下，不積跬步無以至千裡！大多數戰略佈局都是一個個小的目標完成來證明的！堅持記錄自己交易的點點滴滴，7W—20W，一直在路上！ 計劃你的交易，交易你的計劃。雖說資金不大，我還是相對用心的。昨天我也是做瞭個復盤，指數方面短期震蕩期，每次大幅行情之後，都會進入長時間的震蕩期，也算是市場主流資金的調倉換股期，重新規劃市場的熱點，以致於再次造妖引領市場氣氛。但是板塊方面，昨天說明市場主流資金，暫時沒有太明確的方向，因為…
-
利空來瞭，明天註意風險！
市場解析 1、今天端午節，先祝大傢端午安康，不過明天賭場就要開瞭，所以大傢還是要把心收一收，準備開始戰鬥瞭。 指數這一塊，從五月底到現在的這一波震蕩行情，現在看來依舊沒有結束，周四好不容易漲上來瞭，周五就又跳水跌回去瞭，大盤始終在3600點這個位置上竄下跳。 雖然指數沒有起色，但是局部的行情還是挺不錯的，鴻蒙概念、白酒、鋰電池等等最近的走勢還是不錯的，特別是鴻蒙概念的龍頭潤和軟件，周五又是20CM的大長腿漲停，上周一周的時間漲幅130%…
-
今日關註焦點（炒股先鋒9月18早7點發佈）
今日關註焦點（炒股先鋒9月18早7點發佈） 1、第3屆數字峰會10月12日開依米康 2、Oculus新一代VR設備面世聯合光電 3、物聯網eSIM市場迎加速發展澄天偉業 4、阿裡發佈第一臺雲電腦順網科技 5、農村部推進鹽堿地治理工作蒙草生態 6、集成電路制造年會廣州召開聖邦股份 7、巴西禁百草枯草銨膦會受益利民股份 ************************************
-
揭秘馬來西亞的四大財團，低調卻顯赫
馬來西亞吉隆坡 從近百年前的下南洋經商，到如今奔赴“新馬泰”掘金，長久以來大馬一直是一片財富的熱土。上個世紀下半葉，除瞭香港以外，馬來西亞也湧現出瞭不少顯赫的財團，流傳著膾炙人口的致富傳奇。本文就帶各位走進其中頗具名望的大馬四大財團。 郭鶴年 大馬四大財團之中，最為中國內地人熟知的要數“糖王”郭鶴年瞭，半個世紀之前，他在東南亞的煉糖廠曾掌控瞭全世界5%的糖產量。 1923年，郭鶴年出生於馬來西亞柔佛州，憑著經營白糖業賺到第一桶金後，他展…
-
跌跌彈彈一周又過去瞭
之前的文章提到過，最大的黑天鵝是擔心那個不按常規出牌的瘋子，現在又是限制抖音國際版，又是限制微信，騰訊今天都大跌，之前搞華為，現在麒麟芯片沒法做出來，要斷供瞭，步步緊逼，目前來說，不知道對方還會出什麼招數，但是對抗和新冷戰已經是板上釘釘的事，這些事，對資本市場是有很大影響的，今天創業板一路下殺，到5周線撐住瞭，如果往下殺破2600，一些高位高估值的票估計會很難看，隻要2600不破，那就是繼續震蕩，上有2900壓力，下有2600支撐，如何…