十年不用換一個零件，保值率最高，即使停產也不降價
如今，隨著汽車市場的競爭越來越激烈，很多汽車品牌已經被市場淘汰或邊緣化，在中國市場上，賣的最好的車莫過於日系車和德系車瞭，本田、豐田、雅閣、大眾、奔馳、寶馬以及奧迪可以說已經成為瞭中國人買車時的首選，其他品牌都得靠邊站，但是，近些年，有一個品牌逐漸被大傢發掘，那就是雷克薩斯瞭。
雷克薩斯重回眾人眼光正是因為它的“高傲”的價格、極佳的質量以及汽車的穩定性和舒適度，我們都知道，雷克薩斯是一傢堅持本土生產的汽車企業，所以對於中國消費者來說，在中國出現的任何一款雷克薩斯都是屬於進口汽車，這無疑就給雷克薩斯增添瞭一種高端色彩。其實，雷克薩斯本身就是屬於豐田旗下的豪車品牌，隻不過由於定位和營銷的問題，一直名聲不顯。
雷克薩斯的汽車最大的優點就在於穩定和質量好，因此這輛車也被車友們戲稱為傳世之車，因為這輛車這一代人開完，下一代人開可以接著開，雷克薩斯的質量就是這麼好，也因此這個品牌的汽車在二手市場上的保值率可以說是相當高瞭。除此之外，雷克薩斯仍然具有日系車所固有的特點，比如燃油經濟性、舒適度高、行駛平穩等，它的質量也是相當好，之所以如今雷克薩斯重回大眾視野，也正是因為同行襯托，雷克薩斯的故障率非常的低，買這輛車的車主安全不需要擔心車的維修的問題。
雷克薩斯作為一輛豪車顏值自然也是不低，但是更重要的是雷克薩斯這款車如今給人一種低調奢華的而感覺，在很多汽車論壇上，喜歡雷克薩斯的車友們甚至將它與勞斯萊斯並肩，親切的稱之為“雙斯”，盡管有所誇大，但卻側面證明瞭這個品牌在人們心目中的影響力。再看保值率方面，一臺開瞭幾年的雷克薩斯ES300在二手市場上甚至可以買到同年上市的比他原價還貴的二手寶馬530，這樣的保值率怪不得讓很多人都很喜歡，買瞭雷克薩斯，就相當於用瞭兩臺車，雷車賣瞭之後轉手就能購買一輛寶馬，這何樂而不為呢？
因此，小編認為，雷克薩斯的汽車是非常值得購買的，當然雷克薩斯也有它的缺點，那就是排量比較低，汽車開起來感覺比較“肉”，但這也正是追求傢庭舒適度的車主所喜歡的，如果大傢喜歡更年輕一點的、競速一點的汽車，那麼寶馬奧迪也是不錯的選擇，大傢對這個問題怎麼看呢？
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