晚到卻是“精品”，入門313馬力，還配四驅+空懸，隻賣X3價
隨著國內汽車市場需求量的增加，越來越多的車企都能夠在國內市場大放光彩瞭。關鍵，無論是SUV車型還是轎車都有人喜歡。而對於豪華汽車來講，BBA是最受國人喜愛的。所以奧迪就抓住瞭國人喜歡好面子的心理，推出瞭這款晚到卻是“精品”的e-tron，入門313馬力，還配四驅+空懸，隻賣X3價，這次奧迪真的是豁出去瞭。
作為奧迪傢族的一款電動豪華SUV，e-tron在整車品質、顏值、三大件均有著不錯的表現。讓同級別寶馬IX3都害怕它，真不愧是晚到的“精品”啊！入門就是313匹馬力，全車3年質保。話不多說，我們馬上就來看看它的實際表現。
1、外觀
作為一款“顏王”車型，奧迪e-tron在外觀造型方面做得相當不錯。首先，采用瞭全新樣式的進格柵，看上去比較的年輕、時尚。然後，格柵的細節處還運用瞭鍍鉻飾條修飾，起到提升前臉檔次的作用。最後，兩側LED光源的大燈組，當夜間點亮後有著不錯的照明效果。至於車身尾部部分，奧迪e-tron同樣是采用瞭LED貫穿式的尾燈組，有著極高的辨識度。
2、內飾
座艙方面，奧迪e-tron全系標配瞭12.3英寸虛擬駕駛艙，車內儀表盤可以切換不同的“顯示風格”，體現出瞭非常強烈的科技感。此外，內部的用料一樣是高品質材料，手摸上去很柔軟細膩，質感不錯。當然，內部空間表現更出色，有著4901mm/1935mm/1640mm的長寬高，空間是領先於同級車型的水準。
3、配置
其次，奧迪e-tron在配置方面更是豐富，像30色氛圍燈、10級亮度調節、MMI 智能觸控雙屏、3D全景影像泊車、全景影像系統、車道偏離預警、HUD抬頭顯示、感應後備箱、後排獨立空調、大燈清洗裝置、方向盤換擋以及16個揚聲器等等均有配備。
4、動力
動力性能部分，奧迪e-tron采用瞭雙電機，最大功率達到瞭313匹馬力，以及540N.m的峰值扭矩，NEDC綜合續航裡程達到瞭500公裡，續航裡程很優秀。而在底盤部分做得更出色，標配瞭前五連桿、後多連桿的空氣懸架，能夠實現軟硬高低調節和可變轉向比，底盤質感和厚重感都不錯。值得註意的是，奧迪e-tron搭載的是Sportback的直流快充，從5%充至80%約40分鐘，隻需在服務器休息片刻的時間又可以上路瞭。
寫到最後
這款奧迪e-tron雖然上市不久，但入門就有313匹馬力的它。不僅動力強勁，而且配置、內飾質感方面，都有著不俗的表現。同時它還提供瞭3年或10萬公裡質保，誠意滿滿。所以，由衷地感嘆道：“它才是晚到的“精品”，入門313馬力，還配四驅+空懸，隻賣X3價”。
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