上下班代步用，15萬預算，7款主流合資小型SUV，怎麼選？
曾幾何時，小型SUV漸漸成瞭熱銷車型。從早些年的繽智、XR-V、創酷等屈指可數的幾款車型，到如今遍地開花式的熱銷，這其中離不開90後消費群體的貢獻。據有關數據統計，2020年國內汽車市場上，90後消費群體占比45%左右，儼然成為主流汽車消費群體。在這部分消費群體中，有意願購買小型SUV的大有人在。究其原因無非是剛走上社會，預算有限，上下班代步剛需，獨自用車頻率高。
如今小型SUV市場車型眾多，其中自主品牌占據瞭半壁江山，比如熱銷的繽越、名爵ZS、瑞虎3、CS35等等車型，性價比高成為這些車型共同的標簽。雖然自主品牌相比以往已有很多進步，但是實際上，仍有較多的朋友會選擇合資車。這期小木就為大傢推薦7款主流合資小型SUV，15萬預算怎麼選？
>>本田繽智/XR-V
東風本田XR-V和廣汽本田繽智是同胞兄弟，兩款車型在國內都有大量的粉絲群體。憑借積攢多年的口碑，這兩款車型一直占據著小型SUV銷量排行榜的前五名，可見其綜合實力還是獲得大傢的廣泛認可。XR-V看上去要更加激進運動，繽智同樣也是走運動風格，隻不過要顯得規整一些。內飾方面……（此次省略三個字）。
兩款車型軸距一致，空間表現難分伯仲，有媲美緊湊型SUV的實力。動力方面也是保持一致，1.5L/T+6MT/CVT的動力組合，最大動力參數為177馬力220牛·米。
>>豐田C-HR/奕澤
南北豐田的車型也是銷量榜的常客瞭，兩款車型都是豐田下探小型SUV的產品，本質上也沒有區別，外觀顏值都是比較高的，犀利的線條設計給人的感覺都是強勢、激進，看起來就像一頭兇猛的小野獸。源自豐田TNGA架構理念，兩款車型的駕駛體驗也很接近。中控采取的是非對稱結構設計，搪塑材質用的比較多，質感要差一些。後排采光不足，會有空間壓抑的感覺。
近幾年，豐田這兩款車型的銷量表現都不輸本田，尤其符合年輕消費者的購車目標。不過售價方面比本田要高，性價比方面要稍遜一些。動力方面均采用的是M20C型號2.0L+CVT的組合，最大動力參數為171馬力203牛·米。
>>大眾途鎧/探影
大眾對國人的心思瞭解得還是很透徹的，隨著國內小型SUV市場的火熱，大眾也加大瞭產品投入，比如途鎧和探影。作為大眾的入門級SUV，探影和途鎧在本質上並沒有太大區別，兩款車型都是源自於T-Cross車型演變而來。外觀設計上，途鎧更接近大眾傢族，而探影倒顯得年輕化。
兩款車型尺寸接近，軸距一樣，空間利用上途鎧表現得要更好一些。內飾采用瞭大面積的硬塑料飾板，後排靠背有些直，對乘坐舒適性有一定的影響。動力方面，兩款車型均采用的是大眾旗下為人熟知的1.5L+5MT/6AT以及1.4T+7DCT動力，探影要多出一套1.2T+7DCT的動力組合。最大動力參數為150馬力250牛·米。
>>日產逍客
逍客雖然定位和奇駿一致，屬於緊湊型SUV，但是逍客的尺寸和軸距都不足以撐起緊湊型SUV的名，所以在這裡，小木就把歸類到小型SUV一列，看起來也不違和。日產勁客雖是小型SUV，但是略微寒酸，這裡就不做介紹瞭。
逍客是日產在國內市場的主力銷量車型，口碑也是一直挺高的，相比奇駿，逍客的性價比要更加符合年輕消費者的購車選擇，15萬的預算也是足夠瞭。動力方面采用的是2.0L+CVT的組合，最大動力參數為151馬力194牛·米。
總結：空間上各車型差距不大；售價方面豐田略高，性價比要差一些；乘坐舒適性上，逍客要更加出色；動力方面，本田和豐田要更好一些；市場受歡迎度本田更有優勢，至於大眾，中規中矩。綜合來看，本田XR-V和繽智最值得推薦。
想瞭解更多關於用車知識的朋友，不妨關註我（木沐陽），我會每天給大傢分享一段汽車小幹貨，幫助你們遠離用車煩惱。
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