比亞迪80萬新車確定是跑車，暫定名e-SEEDGT，沖擊保時捷地位
在新能源領域由於比亞迪是做電池出身，綜合的表現也更為領先一點，通過漢EV的成功也坐穩高端市場，不過漢EV也隻是坐穩20萬的區間，比亞迪選擇新的突破，此前就表示要出一臺50-80萬區間的車型，這個價位對於國產車而言也是一個新的挑戰。當前比亞迪這款80萬的新車也得到曝光，車型基本確認是一臺跑車，名字叫做e-SEEDGT，當然還不能確認正式名就叫這個。
今年來說，比亞迪的新車更多註重入門級別的表現，特別將混動總成壓到10萬的區間，性價比十分充足，新的宋PLUS以及秦PRO都獲得不俗的口碑。不過高端領域，並且到目前為止還沒有新車型，顯然要把寶壓在這一款新車上。這款車的概念版也得到曝光，車子的設計延續瞭比亞迪的龍臉風格，低趴的造型跟比亞迪漢一脈相承，十分帥氣。
由於采用電動總成，這款超跑前臉采用的是封閉式格柵，鍍鉻修飾兩側銜接狹長鋒利的燈組，沖擊力十分強烈，不過註意車頭懸掛的是比亞迪車標，預計量產版也很跟王朝系列其他車型一樣換成漢字車標，暫時還不清楚會用哪個朝代命名。側面輪轂的造型十分搶眼，車頂的玻璃也很前衛，宛如太空艙，尾部層次分明的設計配合貫穿燈帶很有辨識度。
這個外觀無疑氣息很強烈，作為一款跑車的確足夠拉風，中國風的設計元素也很使人歡喜。內飾方面也很強調科技感，采用瞭三塊懸浮大屏並列的設計，第一塊顯然當作儀表使用，中間則是中控屏幕，最右邊一個則是副駕屏幕，視覺上的確帥氣，但是總有些古怪的感覺，就配置而言的確是不輸的，但是左思右想，還是缺乏一些跑車的感覺，不知道量產版這個內飾會不會更改。
至於動力顯然是采用純電總成，電池也有望用上比亞迪獨特的刀片電池，安全以及續航上必成問題，在比亞迪漢上，這款車的爆發力已經達到4秒破百，在這款跑車上做出強悍的動力也不困難，對於自主而言一臺80萬車的確有些高，不過就一臺跑車，對比保時捷、法拉利等車企，這個價位還是很厚道，新車也很能沖擊一下保時捷的地位。對於比亞迪這款新車你有什麼期待呢？
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