比亞迪80萬新車確定是跑車,暫定名e-SEEDGT,沖擊保時捷地位

在新能源領域由於比亞迪是做電池出身,綜合的表現也更為領先一點,通過漢EV的成功也坐穩高端市場,不過漢EV也隻是坐穩20萬的區間,比亞迪選擇新的突破,此前就表示要出一臺50-80萬區間的車型,這個價位對於國產車而言也是一個新的挑戰。當前比亞迪這款80萬的新車也得到曝光,車型基本確認是一臺跑車,名字叫做e-SEEDGT,當然還不能確認正式名就叫這個。

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今年來說,比亞迪的新車更多註重入門級別的表現,特別將混動總成壓到10萬的區間,性價比十分充足,新的宋PLUS以及秦PRO都獲得不俗的口碑。不過高端領域,並且到目前為止還沒有新車型,顯然要把寶壓在這一款新車上。這款車的概念版也得到曝光,車子的設計延續瞭比亞迪的龍臉風格,低趴的造型跟比亞迪漢一脈相承,十分帥氣。

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由於采用電動總成,這款超跑前臉采用的是封閉式格柵,鍍鉻修飾兩側銜接狹長鋒利的燈組,沖擊力十分強烈,不過註意車頭懸掛的是比亞迪車標,預計量產版也很跟王朝系列其他車型一樣換成漢字車標,暫時還不清楚會用哪個朝代命名。側面輪轂的造型十分搶眼,車頂的玻璃也很前衛,宛如太空艙,尾部層次分明的設計配合貫穿燈帶很有辨識度。

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這個外觀無疑氣息很強烈,作為一款跑車的確足夠拉風,中國風的設計元素也很使人歡喜。內飾方面也很強調科技感,采用瞭三塊懸浮大屏並列的設計,第一塊顯然當作儀表使用,中間則是中控屏幕,最右邊一個則是副駕屏幕,視覺上的確帥氣,但是總有些古怪的感覺,就配置而言的確是不輸的,但是左思右想,還是缺乏一些跑車的感覺,不知道量產版這個內飾會不會更改。

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至於動力顯然是采用純電總成,電池也有望用上比亞迪獨特的刀片電池,安全以及續航上必成問題,在比亞迪漢上,這款車的爆發力已經達到4秒破百,在這款跑車上做出強悍的動力也不困難,對於自主而言一臺80萬車的確有些高,不過就一臺跑車,對比保時捷、法拉利等車企,這個價位還是很厚道,新車也很能沖擊一下保時捷的地位。對於比亞迪這款新車你有什麼期待呢?

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