寶馬X3迎來中期改款 顏值進一步強化 看完妥妥放棄Q5L！
在中型豪華SUV領域中，奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3三巨頭可謂是一出身就註定要同臺博弈，隨著前段時間新款奧迪Q5L上市後，寶馬X3也迎來改款。
近日，寶馬正式發佈瞭新款X3官圖，隨之而來的還有新款X3M及X3M雷霆版。作為寶馬SUV產品序列中的一款經典車型以及階段性改款，新款X3整體造型並不會做過大幅度的改動，隻是針對細節進行局部調整，具體來看：
新款X3雙腎格柵造型更具吸引力，尺寸進一步拉大之餘，還在周邊以及格柵內部輔以更高亮的鍍鉻飾條，配合下側兩方的三角形垂直進氣口，使其整體給人一種霸氣硬朗的視覺感受。
另外，LED燈組樣式也變得更為細長,內部燈組呈箭矢式,擁有不錯的辨識度，並且後期還可根據需求選裝具有矩陣功能的自適應LED大燈功能。
新款X3尾燈組樣式也進行瞭全新設計，造型更像一個C字式，此外還對下包圍造型進行升級，並且采用雙邊兩出排氣佈局，進一步強化運動氣息。
內飾與現款車型基本無差，標配10.25英寸懸浮中控屏，部分高配車型提供12.3英寸選裝，而在細節方面也進行瞭細微調整，其中最為明顯的就是在中控面板區域處采用最新的設計語言，新增一系列鍍鉻飾條，提升整體質感，再者空調出風口的造型也會變得精致，整體視覺效果更傾向年輕化。
而X3M和X3M雷霆版也是基於新款的基礎下，融入更多的運動元素，比如碳纖材質M後視鏡，M徽標座椅，帶自定義快捷撥片的M方向盤以及真皮包裹的M擋桿等。
動力方面，新款X3將搭載2.0T發動機和3.0T發動機+48V輕混系統，其中2.0T車型最大功率250馬力，峰值扭矩349牛·米；而3.0T車型最大功率386馬力，峰值扭矩500牛·米，零百加速隻要4.4s。
值得一提的是，新款X3M和X3M雷霆版同樣搭載3.0T發動機，但其發動機最大功率則提升至479馬力，峰值扭矩到達619牛·米，而Competition雷霆版更是達到510馬力和649牛·米。傳動方面，以上車型均匹配我們最為熟悉的ZF8AT變速箱，部分車型還提供xDrive四驅系統。
鑒於國內排放標準，搭載3.0T發動機版本的車型也基本確認不會引入，不過後續有可能會在國內投放插電版車型。新款X3將於9月在海外市場交付，而未來由華晨寶馬國產的新款X3，則要等到今年8月底的成都國際車展才會發佈。
自打寶馬X3由華晨寶馬國產，進行加長、加厚、拉低購車門檻等一系列操作後，其產品競爭力也是有大幅度的提升，現時每月銷量基本都能保持在1萬5輛左右的優秀成績，不過其對比直接競爭對手奔馳GLC、奧迪Q5L今年1-5月的總體銷量還是有一定的差距。
寶馬X3要做的無疑是繼續強化產品競爭力，提升銷量，而改款就是最好的辦法，期待後續消息。
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