7-10萬預算，好看又耐用，年輕人第一輛車就看這3款
根據最新數據統計顯示，2020年全國機動車保有量已達3.72億輛，其中汽車2.81億輛，小型載客汽車首次突破2億輛;機動車駕駛人達4.56億人，其中汽車駕駛人4.18億人。這一系列數據反映著不少問題：我國人均汽車保有量還遠低於國際水平，超過一半“有證”駕駛人還沒有車!對於市場而言，如何解決年輕人的第一輛車就顯得極為重要。今天，我們就為大傢推薦3款親民好看又耐用的優質車型，預算不多也能買。
長安逸動PLUS
官方指導價:7.29-10.39萬
人生第一輛車本來很想介紹第四代吉利帝豪的，可惜它目前還沒上市，基於買新不買舊的原則所以老款帝豪此時也不作推薦瞭，而能與帝豪相提並論的高性價比優質傢轎就落在瞭長安逸動PLUS身上瞭。逸動PLUS上市後銷量一直在提升，除瞭整個車系去年累計銷量超16萬之外，今年1-4月銷量也達到瞭7.09萬輛，比帝豪還要多，從用戶認可度和市場口碑方面看，它都有著不錯的表現。
長安逸動PLUS傢族式設計語言看著比較凌厲，與中網相連的LED大燈很有辨識度，其次修長的車身也很有運動氛圍，比較吃虧的是這款車從圖片看會顯得比較尖和窄，但其實它的實車看起來會顯大一些。這款車的內飾並不廉價，環抱式座艙和貫穿式雙屏設計都很潮流，其次在用料方面也對得起價格預期。尺寸方面，長安逸動PLUS的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，配合接近全平的後排地臺，應付傢用是完全足夠的。
目前2021款逸動PLUS保留瞭6個配置車型，其中2款1.6L+5MT、2款1.6L+CVT以及2款1.4T+7擋濕式雙離合配置，1.6L發動機最大馬力128匹，峰值扭矩161牛·米;1.4T藍鯨發動機最大馬力160匹，峰值扭矩260牛·米。基於實用原則，我們更推薦選擇1.6L+CVT版本，雖然性能不算強但絕對足夠用，關鍵是性價比確實比較高。
哈弗M6PLUS
官方指導價:7.19-9.29萬
雖然如今長城將推廣的重點放在瞭WEY、歐拉以及皮卡炮身上，但對於年輕人來說，哈弗M6PLUS才是真正的“寶藏車型”，價格親民用料足，月銷過萬的成績就是最佳的代言。作為中期改款產品它價格變化並不大，但在外觀、內飾以及尺寸方面全面提升，今年初剛剛上市時就有不少老車主在網上評論表示：老羨慕瞭!
哈弗M6PLUS在顏值方面可以說進步明顯，車燈內集成瞭日間行車燈帶，大尺寸的進氣格柵內部采用瞭漸變式網格造型，對於一款七萬多起步的緊湊級SUV而言，它的時尚感和精致感確實超出預期。哈弗M6PLUS的內飾也重新設計，懸浮式液晶中控屏、遊艇式擋桿以及電子手剎等都足以擺脫廉價感。而尺寸方面，哈弗M6PLUS擁有4664mm的車長和2680的軸距，標準的緊湊型SUV。
動力方面，哈弗M6PLUS搭載早期H6的同款1.5T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩210牛·米的，提供6速手動和7速雙離合變速箱可選。雖然不是最新的1.5T，但看在價格的份上也情有可原。要知道，哈弗M6PLUS還采用瞭前後獨立懸掛，這個價格能提供後獨立懸架的車型確實少之又少瞭。
吉利繽越
官方指導價:7.58-11.98萬
如果說你是一位註重潮流、時尚的年輕人，既鐘情SUV又要高顏值的話，那吉利繽越自然是不能忽略的一款。作為吉利BMA全球基礎模塊下首款SUV，繽越采用瞭吉利汽車最新的“時光競速美學”設計理念，塑造出一種“年輕力量之美”，無論運動感還是辨識度都非常高。雖然它定位小型SUV，但4330mm的車長和2600mm的軸距在同級中也算是比較大的那一撥。
作為重點，繽越的環抱式飛行器駕駛艙設計在10萬元級別的車型中可以說非常突出，類似T字型的佈局搭配銀色拉絲裝飾面板視覺上恰到好處。細節方面，平底式多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、10.25英寸高清懸浮式中控屏、電子擋桿等，都可以保證到出色的科技氣息和運動氛圍。而在配置方面，繽越標配瞭ESP胎壓顯示、定速巡航、倒車影像以及中控屏等，即使低配也足夠實用。
吉利繽越1.5T車型搭載瞭與沃爾沃聯合研發的G-Power260T(1.5TD)發動機，最大馬力177匹，最大扭矩達到255N•m，7DCT濕式雙離合變速箱傳動效率高達97%，0.2秒內即可完成換擋，百公裡加速僅需7.9s，性能方面一點也不差。不過，我們更推薦其性價比更高的1.4T+6擋濕式雙離合車型，141匹馬力並不差，關鍵是它還是個4缸發動機。
最後
不得不說，如今10萬預算不但可以買到自動擋車型，在配置、顏值以及空間方面現在的新車都越來越大方，比十年前買車劃算多瞭。具體車型方面，逸動PLUS綜合表現比較好，駕駛感受和燃油經濟性都不錯;哈弗M6PLUS則更註重用料和配置，結合緊湊級SUV的空間，在性價比方面更突出;至於繽越，它有更帥氣的造型和更好看的內飾，1.5T車型的動力也更強。（文-馮）
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