又一豐田SUV將入華,定位低於RAV4,入門搭2.0動力,或15萬起售

都知道,包括豐田、本田、日產在內的很多日韓系品牌,它們此前的市場重心一直在北美市場,諸多新車也是基於北美市場研發,隨後才慢慢輸送到其他地區銷售,比如國內的亞洲龍、CH-R等車型都是已在北美上市多年後才進入國內市場的。當然自2010年中國車市反超美國成為世界第一大汽車市場之後,豐田變得越來越重視國內市場,不斷增加新車型來豐富品牌的產品線,除瞭亞洲龍、CH-R之外還有威蘭達、凌尚、SUPRA、皇冠陸放等新車陸續國產或引入國內。而除瞭以上車型之外,近日有消息稱,又一豐田SUV將入華,定位低於RAV4,入門搭2.0動力,或15萬起售!

又一豐田SUV將入華,定位低於RAV4,入門搭2.0動力,或15萬起售-圖1

這款車就是在北美市場剛剛完成換代的卡羅拉Cross,新車基於豐田最新的TNGA-C平臺研發,所以它的定位是一款入門級緊湊型SUV。可能很多人看到其卡羅拉的前綴認為是卡羅拉的跨界版本,其實並不是,它完全是由SUV的底盤所打造,隻不過為瞭能快速地打開市場,其借用瞭卡羅拉的名氣,但這款車卻是一款地地道道的SUV車型,新車的定位是低於RAV4的,但高於CH-R,就像日產逍客的定位差不多。更關鍵的是,該車已經確定將國產引入國內,下面我們就搶先瞭解一下這款車。

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外觀設計方面,卡羅拉Cross采用瞭豐田最新的設計語言,梯形中網內部采用瞭熏黑式蜂窩狀設計,周圍被一圈高亮鍍鉻裝飾條包圍,整體的運動感和質感營造的不錯,而且細心的網友會發現這樣的造型與全新漢蘭達的中網有幾分相似。下包圍則采用瞭磨砂的塑料材質,沒有任何點綴,而且整體比較突出,這樣的設計是為瞭更好地保護在輕微撞擊時不會影響到水箱,但說實話,這個初衷是好的,但的確拉低瞭整體的顏值。

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其實該車的一側是最具設計感的一面,低趴的車頭加上流暢的線條使得側面看上去很協調,而且其車頂采用瞭溜背設計,再加上一根鍍鉻飾條貫穿車頂增加瞭視覺美感,整體的顏值很高。至於尾部則與全新漢蘭達十分相似,就像是它的縮小版一樣,層次感分明。作為一款入門級緊湊SUV,卡羅拉Cross的車身尺寸為4460*1825*1620mm,軸距為2640mm。

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進入車內,卡羅拉Cross采用瞭TNGA-C平臺下的標準內飾設計,與國內的卡羅拉、雷凌幾乎一模一樣,包括方向盤、中控臺、檔把區域都沒有差異,唯一不同的是自中控臺下方的置物區兩側增加瞭鍍鉻擋板,看上去要顯得更高檔一些。配置上其搭載瞭豐田最新的2.0智行安全系統,包括主動剎車、全速自適應巡航、車道保持、車道偏離預警等,日常舒適型配置擁有座椅通風、全景天窗、車聯網、語音識別控制等,總之依舊延續瞭豐田車整體高配的表現。

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動力方面依舊是純燃油版和混動版兩種,入門車型為2.0L+CVT的組合,發動機最大馬力為169PS,峰值扭矩為203NM,高配提供一套適時四驅系統。混動版本為1.8L+電機組成的油電混動,匹配的是E-CVT無級變速箱,這套混動的優點是油耗低,百公裡大約為4.5L左右。底盤為前麥弗遜後E型多連桿結構。

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結語:卡羅拉Cross將會2022年正式國產入華,不過具體時間並未公佈,顯然這款車的到來使得豐田SUV領域的車型更細分化,預計售價將會在15-20萬之間,那麼它的競爭對手將會是日產逍客、大眾探歌、別克昂科拉GX等入門緊湊SUV。你覺得以豐田的品牌號召力來看,卡羅拉Cross國產後能熱銷嗎?歡迎評論區留言討論!

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