經常關註國內汽車圈的朋友不難發現，當下的豪華汽車市場雖然仍舊是奔馳、寶馬、奧迪的天下，但是開始出現“新面孔”。註重品質品控的雷克薩斯、立足於操控運動的凱迪拉克以及以安全性能為核心賣點的沃爾沃，均贏得瞭不少人的青睞。其中，雷克薩斯在去年更是賣出瞭20萬+輛，成為瞭BBA最強勁的對手。
具體到產品上，雷克薩斯ES可以說是奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級之外的“銷量王”，這臺車一度月銷10629輛。值得一提的是，雷克薩斯ES並非像是其他小眾豪車靠性價比取勝，它的官方指導價格為29萬-48.3萬，不僅比同級別的奧迪A4L、寶馬3系貴還要加價提車。可以說是比BBA還豪橫的豪華車！一毛不降還加價，5米長油耗4.2L，標配10氣囊。
雷克薩斯ES的賣點有很多，純進口的噱頭絕對要比奔馳、寶馬還強，同時，連螺絲釘都進口的模式確實更能保證品質，也更加符合國人對品味的追求。同時，雷克薩斯ES的產品力也十分的硬核，畢竟，這是一臺車長4975mm，軸距長度為2870mm的準C級轎車，空間表現完勝奧迪A4L、寶馬3系。
車內大量的使用真皮材料使得輕易摸得到的地方均是軟的，座椅很好的融入瞭人體工力學且支持加熱\\\\通風、帶記憶調節功能，加之，多層隔音玻璃加主動降噪的設計保障瞭不輸奔馳的靜謐性，整體設計致力於打造一個舒適、溫馨的駕乘環境。並在此基礎上，雷克薩斯ES全系標配10氣囊、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、全LED大燈等配置，坐擁領先同級別BBA的安全性能。
雷克薩斯ES也不乏時尚運動的外形，全新傢族式的造型被賦予瞭更多前衛、激進元素，開出去回頭率爆表。X型的前進氣格柵非常經典，啞光銀處理的直瀑式中網與兩側矩陣式LED大燈相呼應，渾然一體質感十足。尾部和側面造型遵循瞭簡約大氣的理念，車頂弧線傾瀉的非常流暢，微微翹起的尾翼起到天然擾流板作用，加上若隱若現的腰線、多輻式鋁合金輪轂，營造出強烈的運動氣息。
最後再來看一下動力系統，雷克薩斯ES搭載瞭2.0L和2.5L自然吸氣發動機，均符合國六排放標準且提供4年或者10萬公裡質保政策。其最大功率分別為173和207馬力，峰值扭矩分別為208和243牛米，傳動上與之匹配的為CVT和8擋手自一體變速箱。動力總成對於這臺不足5米長的轎車來說足夠瞭，舍得給油也能感覺到充沛的動力。雷克薩斯ES具有不錯的燃油經濟性，百公裡油耗5.7L，而混動版更省，百公裡油耗才4.2L。