這篇文章的主角，是一輛大空間的奔馳SUV車型，它就是最新的2021款的奔馳GLB，起售價20來萬，市場上還要不小的優惠力度，這車開著用著怎麼樣呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4638mm，1834mm，1687mm，軸距為2829mm（各版本之間略有差異）。
外觀方面，這車給人的第一感覺，就是尺寸不小啊，雖然車長隻有4.6米多，但是方正的輪廓，搭配近1.7米的高度，看著比GLC還更大的感覺。
細節上，像是車身大量的鍍鉻裝飾，搭配精致的尾燈等細節，看著倒是挺提神啊，也就是低配的這個鹵素大燈看著差點意思。
車內設計使用的就是現在奔馳最新的傢族式設計語言，看著就很精致，奔馳的內飾設計確實是有一套啊，不過實際的用料和做工嘛，哈哈哈，你細品。
座椅使用的皮革材質，奔馳現在的車都這樣啊，哈哈，坐起來舒適度還行，乘坐空間是優勢，180cm乘客，後排座椅跳到最後，腿部空間甚至能翹起二郎腿，完全不輸加長的奧迪Q5瞭，比寶馬X3強不少啊，哈哈。
尾箱的常規進深就有0.9米左右，最大進深超過1.8米，很實用。
動力方面，國產的GLB車型全系都是使用的一臺1.3T的渦輪增壓發動機，高配200車型馬力有163匹，文中的低配180版本車型，最大馬力136匹，最大扭矩200牛米，參數比較一般啊，搭配的7速雙離合變速箱，零百加速時間10秒左右，表現算是夠用吧，日常開起來，起步的感覺還行，油門調的比較靈敏，就是馬力太小，中後段的加速感受一般般，變速箱的動作挺快挺順的，沒啥毛病。工信部油耗為6.3升每百公裡，實測會高一些，但是也不錯瞭，感興趣的可以和我們在評論區互動。
底盤方面，這車使用的前驅的驅動形式，懸架形式為前麥弗遜後多連桿獨立懸架，日常開起來，這車的底盤調教還是更偏重於舒適性的，對於路面的細碎顛簸處理到位，大顛簸前懸架處理得也比較幹脆，也就是後懸架的沖擊有點明顯，NVH控制不錯。
你覺得這車怎麼樣？
王走走說車