比摩托車還便宜 不足4萬元的電動代步神器都有誰?
在剛剛過去的2021北京國際摩托車展，一款國產摩托車上市讓人備受矚目，它就是春風800MT。作為國產排量最大的ADV車型，它可以說是這次北京摩托展上熱度最高的車型之一，售價區間為5.768-6.368萬元。
春風800MT可以說是目前國產摩托車當中追求性能最好的選擇，並且配備瞭電子油門、彎道ABS、滑動離合、雙向快排、定速巡航、無鑰匙啟動、7英寸TFT彩色儀表、加熱手把、加熱坐墊等諸多摩托車領域當中的高端配置。
摩托這方面我也算略知一二，我認為這臺車的實力是能夠配得上它6.368萬元的頂配售價，相比進口摩托來說性價比很高。可是你身邊一定會有朋友對於摩托車不存在任何的認知，在他們心裡的潛臺詞就是“6.3萬元買個帶棚的汽車它不香嗎？”。既然汽車這麼香，那麼今天我們就找找汽車裡面有哪些特別便宜的代步選擇。
我選車標準很簡單，那就是便宜，最好是4萬元以內，而且落地辦手續錢則能少最好，所以基本隻能鎖定在電動車領域，畢竟電動車是免稅的。同時，這些車整體的品質不能夠太“山寨”，起碼像是大廠出品的樣子，接下來就跟我看看都有哪些車吧。
上汽通用五菱宏光MINIEV
售價：2.88-4.36萬元
宏光MINIEV自從推出後憑借極小的車身尺寸，呆萌可愛的外觀，超低的售價，給力的營銷，瞬間成為網紅爆品。整體外觀呈現方盒子造型，不到4萬元的售價你不要對它的用料做太多期望，但是整體做工絕對算是對得起售價。
內飾設計極為簡單，像空調、ABS制動防抱死、後倒車雷達等屬於標準配備，高配車型還具備液晶儀表、倒車影像、藍牙電話、主駕駛安全氣囊、主駕駛化妝鏡等配置，此外還可選裝導航及語音控制系統。
動力方面為後置的永磁同步電機，最大功率20kW，最大扭矩85N·m。NEDC續航120km的時尚款搭載容量9.3kWh的磷酸鐵鋰電池，慢充充電時間為6.5小時（充滿）；NEDC續航170km的臻享款搭載13.8kWh的三元鋰電池，慢充充電時間為9小時（充滿）。
江汽集團思皓E10X
售價：3.99-7.59萬元
思皓E10X是一臺基於江淮iEV6E打造而來的微型電動車，整車在細節之處相比江淮iEV6E提升明顯，整體更加年輕化，同時和大部分電動車一樣采用瞭封閉式處理的中網設計。車身長寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距2390mm。
因為整車售價已經從4萬元起步，所以整體內飾的感覺相比宏光MINIEV高檔很多。采用瞭6.2英寸液晶儀表盤，多功能方向盤，10.25英寸中控屏幕按此用瞭懸浮式設計。中高配車型還配備倒車影像、無線手機充電、語音控制、定速巡航、自動巡航等功能。
在動力方面，全系車型均采用的是磷酸鐵鋰電池，電池容量有15/19.7/30.2kWh三個容量可選，對應的NEDC續航分別為150/200/302km。當然，根據續航的不同，思皓E10X還搭載瞭兩種功率大小的驅動電機，續航150km和200km車型驅動電機的最大功率30kW、最大扭矩95N·m，續航302km的車型則使用瞭最大功率45kW、最大扭矩150N·m的驅動電機。
長安汽車奔奔E-Star國民版
售價：2.98-3.98萬元
奔奔E-Star自從推出後其實售價並不算很便宜，之前隻有兩款車型，分別是6.98和7.48萬元。自從宏光MINIEV推出後，長安汽車應該是感覺到壓力。隨即推出瞭奔奔E-Star國民版，售價僅為2.98-3.98萬元。
在外觀方面，奔奔E-Star國民版作為新增車型並沒有延續奔奔E-Star頗具未來感的設計走向，而是回歸到老款奔奔EV的時代，雖說造型不如現款那麼有新能源車的形象感覺，但總體接受度也是不錯的，關鍵是這臺車真的便宜。
內飾方面，極為簡約，基本是務實主義出發，這樣的價格也不要奢求有什麼新鮮配置。作為一臺微型電動和，它最大的優勢源自於保持瞭5座設計，在同級別當中實用性應該是最好的。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步驅動電機，最大功率55kW，峰值扭矩為170N·m。這樣的電機功率，應該是這個價位裡最好的表現瞭。而且高配車型擁有磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個版本，前者容量為31.18kWh，後者容量為32.2kWh，NEDC續航裡程心動版為150km，心悅版為301km，其中心悅車型僅需999元，即可升級快充功能。
不管是6萬元的摩托，還是4萬元的電動小車，兩者服務的群體完全不同。花6萬元購買摩托的人，就是為瞭享受摩托車帶來的騎行樂趣。即便宏光MINIEV在營銷層面已經做成瞭時尚潮品，但大部分購買宏光MINIEV類似車型的人，其實就圖個小巧實惠，方便代步，僅此而已。
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