榮威i5豈止顏值超綱, 兼顧動力與舒適才是真實力!
提車到現在，陸陸續續已經開瞭差不多7000公裡瞭，目前我比較喜歡他的地方，第一點就是顏值，在當今這個顏值社會裡，無論人還是物，註重的都是顏值，i5顏值屬實高。第二就是配置，車內配置齊全，應有盡有，行駛在路上，有安全感，儲物空間設計人性化，使每個物體都有屬於自己的專屬空間。第三就是舒適性，無論座椅坐著，還是操控起來都是非常輕松舒適。所以，榮威i5，是不二的選擇。
寬大的前嘴格柵使車整體上瞭一個檔次，時尚運動的車身線條，使我一眼就相中瞭它，其次就是車內的配置做工，配置一樣不差，應有盡有。做工工整，追求品質。
但是開車噪音有點大，無論是發動機噪音還是胎噪，在行駛中都能清晰的傳到車內，當然，這是在發動機轉速高達3000轉時產生的，正常低速情況下隔音效果還是不錯的。
當時看上他最大的原因就是因為它的外觀，大氣時尚運動，這是我的評價，鷹眼式的日行燈，看起來也很犀利。
我開下來總體油耗6.2L左右，對於這個尺寸的車，油耗已經是相當低瞭，得益於它的ECO省油模式，在市區我就用這個模式，換擋間隙快，油耗低。高速有定速巡航。油耗想高也上不去，哈哈。
車身長度達到瞭4601mm，寬1818mm，軸距2680mm，成年人前排調好位置後，後排空間再坐一個成年人膝部空間依然有一拳半的距離，並且儲物空間設計合理，每一個物品都有自己的專屬位置。
座椅值得去講一下，零重力豪華美臀座椅，兩邊突出來，包裹性很好，采用雙硬度發泡材質，短途柔軟舒適，長途上進支撐，雖然後懸掛是非獨立的，但是底盤調教的軟，一點也不屬於獨立懸掛。
內飾做工很工整，飾板之間銜接無縫，一張名片也塞不進去，另外就是車的用料，很多地方都采用軟皮包裹，新車內味道小，並沒有刺鼻的味道，用料絕對是沒問題的，車上標配瞭5個USB插口，很人性化，為車上加裝東西，手機充電提供瞭方便。
車上搭載瞭1.5L自然吸氣上汽藍芯發動機，功率88千瓦，扭矩150牛米。
配備瞭CVT模擬8速的變速箱，開起來平順省油，起步推背感強，正常傢用足夠。
無論是在配置上還是動力空間上，不輸於同等競品，畢竟來自於上汽集團，不僅是品質保證，還是銷量保證，值得推薦。
[內容來源於汽車之傢論壇]
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