勁爆變身! 寶馬3系最後的三件套改裝!
曾經開過7年的大眾速騰最終還是要離別，聽說嫁去蒙古瞭
換上心儀已久的寶馬3系，經過考慮安排藍色m運動套裝長軸版，標軸空間還沒原來的速騰大，傢用有些不合適。
本想換瞭3系運動版對外形和配置都很滿意（全液晶和8.8寸車機屏丁字褲方向盤），就不想改瞭。
可是騷貨還是守不瞭寡，最後還是改瞭三件套，kwv3避震+brembo剎車+BBSRGR。
mp後唇，排氣沒動，刷程序後自帶回火聲。
來張汽車之傢角度。
另外還刷瞭Phaseauto一階程序，01大約6秒左右的動力，也是很夠用瞭。
還有一些小東西，刷瞭各種隱藏，加裝瞭RDC胎壓，舒適模塊，限速模塊（儀表盤顯示路段限速數字）。
刷完動力動力儀表數值也會變
從官網下載的最新車機固件
好看些
手感觀感好一些
改瞭一把鑰匙
[內容來源於汽車之傢論壇]
相關新聞
-
氣場爆棚! 三款自主中大型SUV挑戰豪華品牌
此前車叔向大傢介紹瞭三款自主品牌的中大型轎車，它們在產品力方面完全不輸任何合資甚至豪華品牌車型，也標志著自主品牌在工藝和技術上的進步。在傳統豪華品牌牢牢占據中高端消費市場的背景下，更是自主品牌彰顯實力和自信的體現。 與轎車相比，SUV已經成為最受中國消費者喜愛的車型，尤其在10-15萬元這個價格區間，更是自主品牌的天下，哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越、比亞迪宋PRO等月銷過萬都是常態。可是這樣強勁的勢頭並沒有延伸至20萬元以…
-
從5個方面簡評“大眾朗逸”，看看該車值不值得入手
說起大眾朗逸，相信大傢都很熟悉。作為大眾汽車的主力傢用轎車之一，大眾朗逸憑借大氣的外觀造型、穩定的質量表現等優點，獲得瞭許多消費者的喜愛，銷量成績也是非常不錯。目前在售的新款大眾朗逸，更是一舉成為國內最暢銷的傢用轎車，可謂是風光無限。許多消費者在購買同價位的傢用轎車時，也都會將大眾朗逸納入重點考慮范圍。那麼大眾朗逸值不值得入手瞭？今天我就通過外觀造型、空間表現、內飾設計、動力組合、終端售價這5個方面，給大傢簡評一下。 外觀造型 目前在售…
-
2021款奧迪A8L上市！配置升級是亮點？
國內的豪華汽車市場之中，占領主導地位的向來都是德系汽車，寶馬、奧迪、奔馳是豪華汽車市場真正的三座大山，這三傢德系汽車品牌，而且這三大品牌也是大傢最瞭解的豪華汽車品牌，奧迪A8L自上市以來，創造性地將豪華感受和智能體驗完美融合，作為一款開創駕乘智能時代的豪華D級新標桿，推動豪華D級車進入駕乘智能的全新時代。 新車的外觀霸氣，功能齊全 2021款的奧迪A8L前臉比舊款改進瞭不好，進氣格柵分為瞭上下兩層，2021款車型更加霸氣，就是不看車標，…
-
兩桶油半年虧528億，電力一年虧178億，到底虧在哪瞭？
咱們國內的國有企業主要分為央企和國企，央企顧名思義，就是由國資委直接管理或者其他的部委進行管理的企業，其中中石油、中石化、國傢電網、高鐵、國傢鐵路集團等等都屬於央企。根據數據顯示，2020年央企累計實現營業收入30.3萬億元，實現凈利潤1.4萬億元，同比增長2.1%。但是央企並不是全都是盈利的，其中有幾傢央企在2020年上半年都出現瞭大額的虧損。2020年上半年中石化虧損228億，中石油虧損299.83億，兩桶油合計虧損瞭528億元。而…
-
電動車又出新規，8月1日正式施行，車主拍手叫好：難得的好消息
電動車對於白領來說，解決瞭通勤的麻煩，而對於一些特定人群，比如外賣員、快遞員，電動車更是他們的賺錢工具。隻不過尤其電動車保有量過於龐大，出現瞭很多交通事故。所以交管部門也一直在努力規范電動車的使用。在這幾個月，有關電動車的新規定頻出，而在8月1日將正式實施一些新的規定，網友表示：真是難得的好消息。 第一，電動車帶牌銷售。對於身處城市的市民來說，電動車最麻煩的就是牌照管理，買瞭電動車還要自己去車管所上牌，各種各樣的問題，麻煩不斷。不過電動…
-
被冷落的“舒適王者”，進口機械引擎+獨立橫向懸架，跌4萬難走量
國內部分車型憑借著自身的高端氣息、進口機械引擎、強大的品牌影響力導致合資車在國內徹底地站穩瞭腳跟，不管是在銷量、口碑度、實用性等很多方面都獲得瞭國內消費者一直好評，但在這個迫在眉睫的時候，自主品牌在國內也徹底地站起來瞭，隻是在定位群體和整體表現方面有著部分差距，主要體現在國內消費者比較重視的性價比方面，畢竟如果在國內買大空間SUV，基本上15萬左右就可以買個很差不多的自主品牌瞭，但在這個基本上，你隻有加5萬以上，才會選擇到比它們更加高級…
-
大眾良心車又降瞭！跌至14.79萬，月銷19858輛，遲早逼死凱美瑞
現在的汽車市場上，即使實力再強大的品牌，也隻能夠通過降價來博取消費者的好感，畢竟現在供消費者選擇的車型實在是太多瞭，哪個品牌打造的車型誠意不夠大，顯然會遭到消費者吐槽的，而今天咱介紹的這款車型，可以說在市場上就是贏得瞭很多消費者的認可，目前不管從整車的價格還是實力來看，這款車都是很好的選擇瞭，它就是大眾邁騰。 我們都知道，邁騰在前幾年市場上，一直以來都是中級車銷量冠軍，但是我們也知道，在去年經過中保研測試後，德系兩大中級車型表現就不景氣…
-
又一精品“省油王”，軸距超2米7，滿油跑850km，僅7萬還看啥朗逸
隨著時下越來越多年輕用戶加入到購車大軍中，大傢對於車型的要求也變得越發嚴苛。相比於之前，如今的傢轎車型在保留原有的低油耗、大空間等賣點的同時，大傢還在整體的外觀顏值設計、內在的科技配置以及用料品控等方面都下足瞭功夫，使得自身的綜合實力更勝於前。無論是合資陣營中的豐田卡羅拉、日產軒逸、大眾朗逸等車型，還是自主陣營中的吉利帝豪、榮威i5、長安逸動等車型，它們都在改款時采用瞭更具犀利感的外觀顏值設計，同時在內在的科技配置上也表現出色，讓整體的…
-
四秒開機，全景導航，這款SUV的智能程度超乎想象
去年廣州車展，我英菲尼迪展臺體驗瞭QX50，發現這款起售價高達33.98萬元的SUV，中控上雖有一塊大屏，竟傻乎乎的不能聯網。銷售告訴我，售價44.98萬的QX50頂配，才具備智能互聯系統。 今年年初，我試駕瞭朋友的寶馬535LE，用語音設置導航，結果車機系統足足識別瞭27秒才反饋。 其實不僅僅是英菲尼迪和寶馬，我發現許多合資、豪華品牌在智能化上都出現瞭嚴重的滯後性。 如果說，用手機跟車機相連才能聯網的智能互聯系統是1.0版。擁有語音控…
-
與轎車相比，SUV有3大優點、5大缺點
我開瞭5年的轎車，想換換口味，於是又買一輛SUV，可是當買瞭SUV後發現和想象有很大差別，和轎車相比，SUV有3大優點5大缺點，缺點吊打優勢。 當時買SUV主要就是想著底盤高，通過性好，平時節假日可以自駕遊，其他方面並沒有考慮太多，多方比對後定瞭哈弗H9，買來就跑瞭一趟高速，300公裡的高速下來後，感受頗多。 視野廣，實則弊端參半 我們常說站得高看得遠，是沒錯，但同樣也有“燈下黑”這樣的弊端，正常來說，SUV車身較高，座椅高，前方和兩側…
轉載請註明出處： 勁爆變身! 寶馬3系最後的三件套改裝! - PUA台灣