生前坐不起的勞斯萊斯, 已經成瞭頂流的靈車, 貧窮限制瞭我的想象力
假如路旁開過一輛加長版勞斯萊斯，在裡面的名流富豪可能不是坐著的，也有可能是躺著的。
靈車，搭載人生最後一段旅程的交通工具。黑色、肅穆，是大多數人對它的刻板印象。然而在名望富豪中，靈車之豪，足以挑戰我們的想象力。
中國傳統歷來重視紅白喜事。但講究身後事，從來不止是中國而已。來看看這版勞斯萊斯幻影。基於勞斯萊斯幻影的定制版車型，意大利的靈車定制公司BiemmeSpecailCars以50餘萬歐元（約420萬人民幣）的價格收入囊中，專門用於服務宗教領袖、社會名流的身後事。已逝的主教、富豪通常是他的座上客。雖然並不為大眾提供服務，但是想想費用，恐怕大眾也不需要他的服務。
在此定制版中，整車長度達到7米，比加長勞斯萊斯還要再長一米。外觀氣派、華麗。
內飾更是可圈可點，線性燈帶貫穿車身內部，包裹住棺槨直達頂部，整體燈光效果極具現代感和科技感。在氛圍光的烘托下，靈車蹦迪不再是一句調侃。
看到勞斯萊斯靈車蹦迪，瑪莎拉蒂自然也不甘落後。這款基於瑪莎拉蒂Ghibli改造的靈車，外型酷炫，線條感流暢，未來感十足。如果不把靈車的定位點破，從外形看很容易被誤認為高端商務用車。
這臺Ghibli搭載3.0TV6渦輪增壓直噴發動機，最大功率為257KW，從馬力上完全支持當下最熱的“靈車漂移”。不僅如此，這款車在波蘭小有名氣。
波蘭前總統葬禮上，運送前總統卡欽斯基及其夫人靈柩的，就是這款瑪莎拉蒂Ghibli的改裝車。
保時捷、捷豹也不願意放棄靈車的商用車市場。保時捷基於帕拉梅拉的經典前臉造型，在保持車尾弧線的同時，直接加高車位擴展瞭車內空間。整體造型流暢，但是總覺得空間局限性大，不如勞斯萊斯大氣，不如瑪莎拉蒂厚重。
捷豹基於JaguarXJHearse打造的靈車車款，整體設計不太走心。原車設計幾乎沒有明顯變化的前提下在車尾位置直接加高，多角度觀測都呈現出一種雙層公交車的既視感。
對於大多數人來說，生前坐不上的豪車，死後也是無緣瞭。
作者/知嘹汽車高徒
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