近年來，隨著巴西不斷與中國展開能源合作，中國已成為巴西原油第一大買傢。然而，就在中國對當地的原油貿易市場多加光顧之際，巴西原油巨頭卻做出瞭意外舉動。英國媒體7月17日的報道指出，巴西國傢石油公司首席執行官羅伯托·卡斯特羅·佈蘭科公開表示，當前巴西當地對汽油和柴油等燃料的需求正在迅速飆升，這意味著未來幾個月可能會限制對中國的原油出口。
7月13日當天，巴西經濟部門發佈的統計數據顯示，今年1-6月，該國出口至中國市場的原油金額約占其出口總額的58%。其中，得益於中國市場的強勁需求，巴西6月的石油出口量高達559萬噸，較去年同期相比大增瞭54.8%，並為其帶來瞭 11億美元的經濟收入（折合約76.9億元人民幣）。
除瞭原油以外，中國還在鐵礦石、大豆、肉制品等領域與巴西有著密切聯系。巴西出口商協會公佈的數據顯示，1-6月中國買下瞭巴西72%的大豆、約60%的牛肉以及66%的鐵礦石。其中，出於對中國前景的看好，淡水河谷即使因疫情而停止瞭部分鐵礦的運營，也依然對中國承諾，該司對中國市場的鐵礦石供應量不會受到影響。
此外，巴西對中國的貿易依賴也在加深。據悉，巴西上半年的貿易數據顯示，中國在其出口總額的占比高達35%，較去年的28.5%上升瞭6.5%。由此可以看出，中國對於巴西經濟發展具有重要意義。那麼，巴西打算限制原油出口的舉動，對我國會有影響嗎？恐怕有限。
公開資料顯示，自我國推行原油進口多元化策略以來，目前我國原油進口來源已擴大至全球約50個國傢和地區。其中，俄羅斯和沙特這兩個主要的原油生產國都在爭著對華擴大出口。我國海關總署發佈的最新數據，今年1-6月中國原油進口規模高達2.69億噸，同比增長9.9%。
值得一提的是，對於巴西來說，我國在原油領域可不僅僅扮演著買傢的角色。據新華網報道，今年6月29日，由我國自主研發的“海上油氣工廠”——海上浮式生產儲卸油裝置（FPSO）P70船在巴西正式投產並順利產油，幫助巴西解決瞭海上油氣的生產困境。