奔馳S級, 馭繁就簡, 成就年輕化大佬

遙想看到最新款奔馳S級圖片時,我說“新款真醜,失去瞭奔馳S級原有的味道”。看到實車後,我被打臉後說到“真香”!當我看到奔馳S級的實車後,確實被它的美吸引到瞭。我用四個詞概括新的奔馳S級—科技、豪華、優雅、氣場強大。

奔馳S級, 馭繁就簡, 成就年輕化大佬-圖1

奔馳S級, 馭繁就簡, 成就年輕化大佬-圖2

奔馳S級, 馭繁就簡, 成就年輕化大佬-圖3

奔馳S級, 馭繁就簡, 成就年輕化大佬-圖4

奔馳S級, 馭繁就簡, 成就年輕化大佬-圖5

奔馳S級, 馭繁就簡, 成就年輕化大佬-圖6

新款奔馳S將科技值和豪華感直接拉滿。智能數字大燈會以流星雨來迎接它的駕駛員,隱藏式門把手會在開鎖時與駕駛員握手示好。行車時,駕駛輔助組件和預防性安全系統會減緩駕駛壓力,保證乘員安全;四輪轉向系統也會幫助駕駛員輕松應對超長的車身。車內,奔馳從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等多維度為您打造極致盛宴。兩塊獨立的OLED大屏和絢麗的氛圍燈;遍佈車內的31個柏林之聲音響;奔馳專屬的香氛系統和柔軟細膩的真皮內飾讓您靜享安然。

奔馳S級的內外觀確實更加年輕、簡約且富有科技感,但它給我的感覺是大佬變年輕瞭而不是大佬消失瞭。當你站在奔馳S級的面前,依舊會被這年輕有為的大佬所折服。

相關新聞

  • 哈弗全新M6曝光!“嘴”變更大,搭GW4G15引擎還賣6.6萬嗎?

    要說到哈弗H6,它在SUV領域,可是蟬聯瞭多年的銷量冠軍,但是,可能很多人還不知道,它有一款姊妹車型,與H6同平臺打造,在車身尺寸方面幾乎一致,但起步價僅需要6.6萬元,可以說是性價比超高,它就是哈弗M6,如今終於迎來瞭最新款。 目前,哈弗全新M六曝光!前臉的“嘴”變得更大,將搭載GW4G15的1.5T引擎,那麼它還會賣6.6萬起步嗎?一起來看看吧。 對於全新款的哈弗M6,在前臉方面可以看出,它的進氣格柵采用瞭倒梯形的設計,並且面積進行…

    2020-09-09
    0
  • 20款帕傑羅勁暢行政版提車記: 車主有話要說

    29.98萬,9月新車型一上市,這輛帕傑羅勁暢行政版便成為瞭我在這個不平凡的2020最大的一筆支出,但這錢花得值花得暢快。這場疫情於我最大的啟迪便是:把時間花在真心熱愛的人和事物之上,好好珍惜每一個當下。傢人說最近在我臉上終於看到瞭久違的真心的微笑,這一切,也許都得歸功於眼前的這個“大玩具”。我的新朋友表現怎麼樣?在提車後行駛2000公裡後,我想是時候坐下來寫一寫瞭。 外觀上,帕傑羅勁暢的方正深得我心,在一早看到路透圖的時候便已超越漢蘭…

    2020-11-25
    0
  • 1.5L的卡羅拉市場前景如何?

    外觀內飾沒變化 卡羅拉這車大傢夥再熟悉不過瞭,優缺點不介紹瞭,可能有些網友比我們都清楚。這次在2021款車型上豐田帶來瞭一款三缸發動機,代號M15A-FKS的1.5L自然吸氣發動機,參數分別是121馬力和148牛米,動力就不要多想瞭,搭配上CVT變速箱走的就是經濟平順的路子。 1.5L三缸發動機使用瞭諸多技術 至於抖動問題大傢也不必擔心,這款發動機使用瞭以下技術:新的平衡軸、進氣諧振器以及液力變矩器內置動態阻尼技術,另外發動機後方的防火…

    2021-02-15
    0
  • 30萬級SUV選以下幾款,外形穩重,性價比高,開出去絕對有面

    其實現在有很多的車主,因為隨著年齡逐漸的增長,已經不再適合現在市面上大部分的那種年輕運動風的SUV,那麼面對這種情況的時候,我們應該怎麼去挑選車型呢?今天小編就為大傢搜集瞭幾款外形穩重大氣的硬派SUV,就算是比較成熟的車主也可以放心開,接下來就讓我們一起來看一下吧。 一別克昂科旗 這款車是上汽通用別克上市不久的一款新車型,被品牌方定位為一款旗艦型SUV,售價區間是29.99萬到37.99萬。這臺車整體的產品力非常不錯,而且還和凱迪拉克X…

    2020-08-02
    0
  • 沃爾沃全新S90即將上市,希望你們不是因為”折扣”才去買

    “駕駛汽車的是人。所以沃爾沃品牌成立的根基,是必須保證安全。”這是沃爾沃的創始人阿薩爾和古斯塔夫·拉爾森最有名的一句話,而正因此,安全在很長的一段時間內成為瞭沃爾沃的代名詞。 時至今日,我當然依舊不否認沃爾沃的安全屬性,但是說句實話,買沃爾沃的每一個兄弟姐妹們,你們誰不是沖著沃爾沃的折扣去的。而沃爾沃的折扣,也的確給其帶來瞭最想要的銷量。 而近日,沃爾沃的又一款新車——沃爾沃全新S90將於8月10日正式亮相,試問…

    2020-08-01
    0
  • 156326臺,喜迎銷量開門紅,但吉利汽車的笑有點苦澀

    新年新氣象。同很多車企一樣,開年首月吉利汽車也迎來瞭銷量“開門紅”,根據吉利汽車的銷量快報顯示,1月份,吉利汽車的單月銷量高達156326輛,同比增長40%。開年首月就收獲瞭近16萬臺的銷量,對於吉利汽車來說真的是“牛氣沖天”。 具體來看,上個月,轎車方面的銷量為60823臺;SUV方面的銷量為93827臺。其中,帝豪轎車單月銷量位24600臺;博越傢族單月銷量位30197臺;星瑞單月銷量位14160臺;新能源領域單月總銷量為4289臺…

    2021-02-09
    0
  • MG5、伊蘭特、逸動,誰是年輕人的入門之選?

    騎最快的馬,喝最烈的酒,聞最幽的香,古時年少風貌莫過於此。科技時代,駿馬變成瞭汽車,讓少年們享受到追風的快樂,沒有樂趣的駕駛,是無法打動年輕人的。 不可否認的是,年輕消費者已經成為汽車消費的主力軍。今天,我們車314就為大傢推薦3款10萬元上下適合年輕人開的省心車:逸動、MG5、伊蘭特,看看有你喜歡的那款嗎? 逸動: 指導價:7.29-10.39萬元 如果說MG5和伊蘭特主攻一二線城市,那長安逸動則看起來更加像一個“穿上大人西裝去約會的…

    2021-01-06
    0
  • 你以為它們是小眾品牌, 背後皆是大財閥為其撐腰

    現如今各行各業的品牌開始設立子品牌,這樣的戰略不僅可以幫助其更好的經營獲得更大的利潤,還可以更加直接的鎖定潛在客戶。正如汽車行業中,我們所知道的smart屬於奔馳旗下,mini則屬於寶馬旗下。國產品牌同樣也有著自己的子品牌,比如奇瑞的星途,吉利的幾何等。或許是為瞭換個形象,這幾個汽車品牌也紛紛開始推自己的子品牌。 現代子品牌——loniq 其實現代早在2015年就推出瞭自己的高端豪華品牌捷恩斯,從其市場表現來看是相當不錯,基本上可以用“…

    2020-10-11
    0
  • 年輕人選SUV,長安和寶駿誰更強?來看看真實車主怎麼說

    其實在網上大傢都能看到網民們對國產車的評價,比如10萬以內選國產車,追求高性價比,10萬以上選合資車追求高品質。不管這種論調對不對,從我們的角度來看,10萬以內我也同意大傢選擇國產車,畢竟這個價位中,國產車和合資車的區別,就是精裝房和毛坯房的差距。而10萬內選SUV,我也建議大傢選擇大廠的車型。近日,一位90後小夥小李和我們分享瞭用車感受,而小李是一位寶駿RS-3的車主,但在買車之前也試駕過長安CS35PLUS,用車半年後,小李才算對兩…

    2021-09-22
    0
  • 售價僅7.69萬起,能跑400多公裡的新能源SUV上市

    目前,在新能源市場中,售價在8萬以內的車型,大多續航頂峰為301KM,而且車型多為3米多的微型車。想要達到400公裡續航,大多數售價都在10萬左右。 11月3日,哪吒汽車推出瞭自己的首款PRO車型:“哪吒V Pro”。新車型隻發佈瞭兩款車,分別為7.69萬和8.09萬元。車身長度為4.07米,軸距為2.42米,兩款車都搭載瞭70KW大功率電機,續航裡程為401KM。同級別車型中能夠超過401KM的車型售價都在9.9萬以上。 【哪吒汽車商…

    2021-11-06
    0

轉載請註明出處: 奔馳S級, 馭繁就簡, 成就年輕化大佬 - PUA台灣