是時候為信仰充值瞭，預計22萬，八代國產高爾夫GTI下線
曾幾何時，高性能掀背兩廂車掀起瞭一段熱潮，成為無數車迷心中的神話。而當高爾夫貼上GTI的標簽時，第一臺小鋼炮的傳說就開始瞭。從第一代到第八代，高爾夫GTI似乎已經成為瞭某一特定車迷心中揮之不去的白月光。
近日，有消息稱全新第八代高爾夫GTI即將進行最後的下線儀式。先前在上海車展已經亮相，或將在第三季度上市。與此同時，一汽-大眾官方也公佈該車開啟盲訂，通過一汽-大眾商城可直接下定。
熱血少年“小鋼炮”的回歸
既然是作為GTI車型，那就一定說明瞭它代表著高爾夫系列的性能擔當。這種關系類似於本田思域的Type-R。所以對於高爾夫GTI來說，GTI的標簽無非是“性能”“運動”“熱血”。
因此第八代高爾夫GTI，骨子裡存在的還是充滿運動、性能的基因。整體造型和普通版高爾夫保持瞭一致，隻是對於GTI版本來說，細節上多瞭許多專屬的運動元素，比如翼子板上紅底的GTI徽標，戰斧式的輪圈等。當然蜂窩式的格柵造型以及雙邊雙出的排氣設計，這些都是為提升整車運動氣質的加分項。
內飾的整體設計也和普通版差不多，區別在於GTI換瞭運動型方向盤。在三點和九點的位置上，大尺寸的凹槽可以讓你享受到強有勁的握感。同時，采用瞭經典的蘇格蘭格子佈座椅，這點在當今運動車型裡倒是很別具一格。
預計售價22萬左右，銷量“不在乎”
參考7.5代高爾夫GTI的價格，估計第八代的定價預計在22萬左右。雖然是追求著高性能和運動風，但究其車型定位和市場需求來看，這個價位可能並不是很有優勢。縱觀國內市場，合資緊湊車型目前銷量都很一般（除瞭少數幾款之外）。尤其是像高爾夫GTI這樣主打高性能價格卻又如此高的，賣相可能並不會太好。
雖然在22萬左右級別的小鋼炮市場高爾夫GTI並沒有太多競爭對手，但這並不代表著，沒有太多競爭對手就會銷量可觀。畢竟國內消費者的喜好在於物美價廉，物超所值，且以傢用為主。一味的追求純性能，價格又偏高，空間其實也不大，很難博得大部分消費者的青睞。
寫在最後
一邊是顏值爆表、性能、心動，一邊又是不太實用，空間滿足不瞭需求。看來，理想和現實之間還是存在不少差距。那些肯為情懷買單的，才是真愛粉吧！
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