“遲到”卻是精品！國產後一次性降8萬元，2噸車重行駛穩如堡壘
最近網絡上有一句話特別的火：正義已經遲到，但不能永遠缺席。當然，這是針對一些緊張局勢下的中東國傢，所作出的發聲。然而，縱觀國內的豪華品牌汽車市場，雖然目前車型已經多到琳瑯滿目，數不勝數。而且價格也已經非常的透明。但是，仍然不乏一些豪車品牌，對國內消費者實施“道德綁架”。
它們憑借較高的知名度、以及較大的影響力。不僅在車型售價方面表現虛高，而且對於車輛本身各方面的實力，也讓越來越多的消費者產生質疑。如今，汽車的高利潤時代基本已經結束。但一些BBA的豪華品牌，比如寶馬、奔馳和奧迪旗下的一些車型。它們憑借消費者對它們的依賴程度強、品牌認可度高等優勢，仍然在國內大把大把的“割韭菜”。
而對於今天所介紹的這款豪華品牌的SUV，它雖然出現的有些遲，但卻如同是一把正義之劍。它的出現可以說是對豪華車型，進行瞭重新的塑造和定義。無論是價格、動力、空間還是配置。都從公正的角度進行重新定位，並且更符合老百姓的貼身利益。當你真正瞭解瞭它的各方面優勢之後，你就會發現，那些BBA的豪車，通常都有著相當多的“水分”。下面就來介紹一下這款車型。
“遲到”卻是精品，國產後一次性降價8萬元，接近2噸的車重，高速行駛穩如移動的堡壘。其實，這款車型便是長安林肯航海傢。一款剛上市2個月左右的中型美系SUV。當然，這也是繼冒險傢和飛行傢之後，林肯與長安合作的第三款國產化豪華SUV。如此一來，它在國內豪華SUV領域的產品佈局，也得到瞭進一步完善。
要說到長安林肯航海傢，它的最大的優勢就是：高成本、低售價、小利潤、大正義，通過縮減自身的利益，打造出物美價廉的豪車，盡可能多的讓利給消費者，讓老百姓體會到真真切切的實惠，能夠直接照顧到消費者的貼身利益。從正義的角度出發。用實際行動來證明瞭豪華品牌的SUV，也是可以擁有高性價比的。
比如在價格方面，之前林肯航海傢，是以純進口的方式引入到國內大陸的，售價為：40.88~51.88萬元。而進行國產化之後，它不僅在動力和配置方面進行瞭大幅提升。而且，對於它的入門車型還一次性降價8萬元，國產後的車型價格區間為：32.88~47.88萬元，整體的性價比可以說是得到大幅提升。不僅如此，如果我們再將長安林肯航海傢，跟同級的德系BBA豪車展開橫向對比，你會發現它同樣具有非常厚道的表現。比如：奧迪Q5L，它的指導價為：38.78~49.8萬元；寶馬的X3則為：38.98~47.98萬元；而奔馳的GLC更是高達：39.78~58.78萬元。
看到這裡，可能很多老鐵會問，雖然林肯航海傢相比德系BBA的車型，在門檻方面有著6~7萬左右的優勢。但是它最高配的車型，不也賣到瞭47.88萬元嗎？其實，這還要說到它的動力系統，因為除瞭最基礎的2.0T之外，它還有2.7T版本的V6引擎。動力表現已經直逼75萬左右的奧迪Q7以及寶馬X5等車型。這是同級的奧迪Q5L、寶馬X3以及奔馳GLC所無法比擬的。
下面再來看看它們的動力系統。首先，對於BBA的車型，雖然奧迪Q5L、寶馬X3以及奔馳GLC它們入門級的車型也都搭載的是2.0T渦輪增壓引擎。但相對都是低功率的版本。在零百加速方面，三款豪車分別表現為8.6秒、8.9秒和8.4秒。雖然價格都已經接近瞭40萬元。但它們的實際動力表現，也不過跟10萬級的國產SUV旗鼓相當，比如瑞虎8 plus或是哈弗H6等車型也是這個水平。但不得不說的是，即便是都已經買到瞭這個價格，但奧迪Q5L竟然還使用的是7DCT的變速箱，顯然有些難登大雅之堂。
而對於32.88萬元的長安林肯航海傢，雖然相比同級德系BBA豪車的門檻，低瞭6~7萬元左右。但是它直接一步到位。配備瞭2.0T高功率引擎。245匹的馬力以及390牛米的峰值扭矩。匹配8速手自一體變速箱，零百加速僅需要7.7秒，不僅價格低而且動力強，真是瘋狂打臉BBA。
當然，這還不算，其實長安林肯航海傢還有2.7T的V6版本。這是同級的奧迪Q5L、寶馬X3以及奔馳GLC所買不到的。並且售價僅需要41.88萬元。畢竟6缸相比4缸，動力來得更加直接。它能夠爆發出322匹的馬力以及500牛米的峰值扭矩。使得零百加速僅需要6.8秒。要知道，它的動力參數，已經可以跟3.0T的V6版奧迪Q7和寶馬X5相媲美。但是這兩款車型的售價，已經高至75萬左右。經過這麼簡單的對比，就不難發現，正義可以遲到，但不能缺席，這就是長安林肯的航海傢。
然而，在配置方面，長安林肯航海傢，更是將豪華車的屬性表現的淋漓盡致。比如，就以各自的入門款為例，即便是三款BBA的豪車，奧迪Q5L、寶馬X3以及奔馳GLC的配置重疊累加，也不能完全覆蓋長安林肯航海傢一款車型的所有配置，比如，林肯航海就所配備的多層隔音玻璃、主動降噪、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、車載空氣凈化器、車內pm2.5過濾裝置、OTA遠程升級、車載APP應用、手機無線充電等功能，都是其它三款車型所沒有的。通過對比可以看出，林肯航海傢在配置方面，可謂是一款不折不扣的精品車型。
當然，美系車在安全方面，同樣擁有著極高的保障，這是有目共睹的。除此之外，對於林肯航海傢這個大塊頭來講，即便是最入門的版本，車重也已經接近瞭2噸，在靜音方面，不僅全車配備瞭35個靜謐聲學包，而且還使用瞭先進的NVH整車靜謐技術。坐進車內寬大厚實的座椅，不僅空間寬敞，靜謐性極佳，而且一種安全感會令人油然而生。即便在高速上以飛快的速度行駛，乘客如同坐進一個移動的堡壘，既安全、又安靜。試問，這樣的豪車有誰不喜歡呢？
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